Установка стабилизатора поперечной устойчивости [отчёт]

[Рыжий Шарабан]

Прочитал в журнале(4x4 Club за январь 2005) статейку как одно тюнинг-ателье делала Simbir. Денег конечно угрохали много но на некоторых картинках я увидел интересненькие (для меня) конструкции. Одной из них была установка стабилизатора поперечной устойчивости от ГАЗели (далее растяжка) на задний мост. Прочитав всё внимательно я решил сделать себе такую-же. Поехал искать по авторынкам, цена такого девайса в сборе(гнутая палка, 4 втулки, 2 обоймы втулки к “мосту”, 2 щеки крепления к раме и ещё какие-то 2 ненужные для установки приблуды )колебалась от 800 до 950р. У меня такой суммы не было, и я хотел уже было идти домой как в груде запчастей углядел саму “голую” палку. Спросил, цена была 250р. Я её беру и бегу в “родной” магаз добирать остатки. Взял 2 втулки на мост 40р штука, 2 втулки крепления к раме 52р штука, 2 обоймы втулки к раме 17р штука, 2 щеки крепления к раме 37р штука, комплект стремянок 31029 (2шт) 79р.
Итого 621р.
Сама конструкция и установка не представляет ничего сложного, есть только одна “сложность” - это кронштейн для крепления втулок к мосту по средствам стремянок.
Долго искал, как и из чего его можно сотворить. В конечном итоге не придумал ничего лучше как взять квадратную трубу 4x3см, сварить их меж собой просверлить дыры и проточить полукруг по диаметру моста.
Дальше одеваем 2 боковые втулки на растяжку и крепим это “хозяйство” к мосту.
Потом надеваем серединные втулки и крепим их 2 крепежами на 2 болта каждую.
Нужно взять 2 средних кронштейна, и распилить их пополам.(для нелифтовых козликов).
Но лучше перед этим вывесить за раму “задницу” и промерить высоту, чтоб не ограничить ходы подвески. Я так и сделал и у меня вышла как раз высота половинки щеки.
Дальше сверлим по одной дырочке в щеках для крепежа(можно и две) к раме.
Дальше нужен уголок, у меня его длинна составила 45см., его нужно привернуть к 2 укосинам на раме. Место где крепить предварительно промеривается вместе с растяжкой.
Дальше сверлим дырки и привинчиваем. Для надёжности можно законтрагаить.
Выхлопная система сталось на месте (СИСТЕМА БЕЗ РЕЗОНАТОРА).

Фотографии в моей галерее. Жду вопросов и конструктивной критики в свой адрес!!!
С уважением РШ.

[Zef]

А че это должно дать? И че дало на самом деле?

[lav76]

доп устойчивость на дороге и ухудшение артикуляции моста вне дорог

[Suhorini]

Стабилизатор поперечной устойчивости на мой взгляд должен быть отключаемый, чтоб и по дорогам и по буйракам ездилось хорошо пример нисан патруль имеет такой дивайс.

[lav76]

не каждый патруль имеет такой девайс. его где то в середине 90 сталиделать отключаемым. иногда делают стабилизатор разделяемым на две половиныс и фиксация штифтом

[Рыжий Шарабан]

Впечатления от поездки до работы, очень порадовали!!!
В поворотах не стало кренов кузова, на кочках не козлит как раньше!
В говнах ещё не ездил, но должно быть всё нормально! Я же писал что кузов был поднят, промерены ходы подвески. Так что всё должно быть ОК!!!
В принципе я же никого не заставляю!
Я просто поделился идеей(хоть и не своей).
Но воплощение на козла я наверное первый осуществил...

[Дмитрий (Саратов)]

Думаю, что в говнах сей девайс скрутит буквой "зю". По теории, это должно произойти при вывешивании колеса.