07.01.2024, 23:26 | #4231 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 573
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.01.2024, 23:37 | #4232 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 26,891
|
Цитата:
|
|
07.01.2024, 23:45 | #4233 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
Цитата:
|
|
08.01.2024, 09:52 | #4234 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
Местные нытики уаз ху....., уаз ху...... Вон Боинг на ходу пря в воздухе развалился, а тут уаз ху... Идиоты, что с них взять
|
08.01.2024, 10:48 | #4235 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 8,002
|
Валентин, ты случаем, не шайтан какой? Как с тобой пообщаюсь, так мороз сразу за 20-ку)))
|
08.01.2024, 11:00 | #4236 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,596
|
задняя блокка помогает натаптывать намного лучше снег чем без. намного труднее сорвать 3 колеса в пробуксовку на рк 3.3. я бы и в перед поставил но не хочу трамвай а принудилово не знаю дороговато как то пока что и не так надо проезжаю пока и так у себя знаю все дороги чисто деревенский уаз на белках для леса.
|
08.01.2024, 11:10 | #4237 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
Цитата:
|
|
08.01.2024, 11:13 | #4238 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
|
08.01.2024, 11:28 | #4239 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 13,753
|
Цитата:
По пухляку чапать блокировки не нужны и даже полный привод не нужен, достаточно клиренса чтоб на пузо не сесть. А вот лежалый подтаявший сугроб это совсем другой коленкор |
|
08.01.2024, 12:42 | #4240 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 24,126
|
Цитата:
И увы - универсального рецепта проходимости нет. По глине или чернозему (последний почти всегда хуже...) - лучше узкие шины со злым протектором. По болоту или песку - широкие, по камням - прочные...По снегу (разновидностей которого действительно очень много - я с ним работаю) - лучше мягкая зимняя шиповка. |
|