Снегоходы. и все про них.

[зуек]

Сообщение от русич

Та ладна, ТМЗ вполне по мощности вытягивает да и Ламборджини тоже неплох иначе бы на маленький МТЗ не поставили. Лифан дизель тоже не слабый.
А запуск в мороз то тут хорошие масла и соляра зимняя рулят, к примеру на ТМЗ и подогрев имеется.
Дело за желанием внедрить да и руки не из жопы, а раз ездишь на бензе значит ты готов плотить за чудовищный расход и лень матушка не велит.

даже рудольф дизель пока его царские офицеры не утопили не обещал выдающейся экономичности от своего двигателя.... другое дело что угооьной пылью кормить хотел.

[CAA68]

Сообщение от русич

И кто мешает на буран дизель воткнуть, выбор есть хоть тульский хоть чину, примеров на ютубе полно

На буран, ставил лифаны бензиновые, одно,2-х цилиндр. Мне не понравился не один вариант...,на снегоходы интересны моторчики с оборотами,а не пукалки.
Буран,подвергнуть апгрейду интересно,..ну там, две лыжи ему привинтить,переделать подвеску ,и моторчик туда с турбиной, не тяжелый

[Frol]

Вставлять любой двиг в буран бессмысленное дело. Мертвая лошадь слазить пора. Проще прродать останки идиотам, заработать денег своим трудом и купить подходящую модель.

[русич]

Сообщение от CAA68

На буран, ставил лифаны бензиновые, одно,2-х цилиндр. Мне не понравился не один вариант...,на снегоходы интересны моторчики с оборотами,а не пукалки.
Буран,подвергнуть апгрейду интересно,..ну там, две лыжи ему привинтить,переделать подвеску ,и моторчик туда с турбиной, не тяжелый

Охотникам интересна не скорость а именно тяговитость и экономичность, по путикам не разгонишься.
Тут надо выбирать либо скорость либо другие хотелки, универсального ничего нет

[Destroerr]

Сообщение от CAA68

На буран, ставил лифаны бензиновые, одно,2-х цилиндр. Мне не понравился не один вариант...,на снегоходы интересны моторчики с оборотами,а не пукалки.
Буран,подвергнуть апгрейду интересно,..ну там, две лыжи ему привинтить,переделать подвеску ,и моторчик туда с турбиной, не тяжелый

Роторно лопастной. Но пока его не могут довести до ума.
Возможно ванкеля, но как говорят, он так же не надёжен.
Лично я считаю, хороший двигатель WEBER MPE 850 NA, но он стоит как чугунный мост.
Я одно не могу понять, почему наши не делают подобных двигателей? Неужели нет инженеров, которые могли бы рассчитать и подготовить к выпуску?
Есть огромный парк техники, где он был бы востребован.

Так же, поддерживаю, что Бурану надо 2 лыжи, хотя бы в альтернативном варианте. Говорят, что завод пробовал такой вариант, а вот где бы почитать про это, я не знаю. Почему не пошло в серию?

[CAA68]

Сообщение от русич

Охотникам интересна не скорость а именно тяговитость и экономичность, по путикам не разгонишься.
Тут надо выбирать либо скорость либо другие хотелки, универсального ничего нет

Если по путику...,то однозначно, я бы выбрал букс с лыжами или с рулевой волокушей,...по лесу идеально, и маневренный, и если что,без пердячаго пара, его из засады высвободищь,и поклажу утащит, в виде всего лося,легко.

[CAA68]

Сообщение от Destroerr

Роторно лопастной. Но пока его не могут довести до ума.
Возможно ванкеля, но как говорят, он так же не надёжен.
Лично я считаю, хороший двигатель WEBER MPE 850 NA, но он стоит как чугунный мост.
Я одно не могу понять, почему наши не делают подобных двигателей? Неужели нет инженеров, которые могли бы рассчитать и подготовить к выпуску?
Есть огромный парк техники, где он был бы востребован.

Так же, поддерживаю, что Бурану надо 2 лыжи, хотя бы в альтернативном варианте. Говорят, что завод пробовал такой вариант, а вот где бы почитать про это, я не знаю. Почему не пошло в серию?

По мотору, у меня видится только иномарочные.там и китайских выбрать возможно, и от япона матери много вариантов. Картер на мотор, возможно смудрить сухой.
У нас 30 лет считается, что мы только калоши может производить...,производство не в тренде. Для этого дела надо много бабла,..и второе ,это интерес чела который имеет бабло..,а у нас тот кто с баблом,того конструирование и механизмы не интересуют.

[Destroerr]

Сообщение от CAA68

По мотору, у меня видится только иномарочные.там и китайских выбрать возможно, и от япона матери много вариантов. Картер на мотор, возможно смудрить сухой.
У нас 30 лет считается, что мы только калоши может производить...,производство не в тренде. Для этого дела надо много бабла,..и второе ,это интерес чела который имеет бабло..,а у нас тот кто с баблом,того конструирование и механизмы не интересуют.

Ну я бы так не сказал. К примеру есть снегоходы МВП и там, как раз таки, ставят двигателя собственного производства. Например оппозитный 800 кубов, правда опять же двухтактный.






И видео об этом снегоходе.

[русич]

Сообщение от Destroerr

Ну я бы так не сказал. К примеру есть снегоходы МВП и там, как раз таки, ставят двигателя собственного производства. Например оппозитный 800 кубов, правда опять же двухтактный.

Чёта по ним отзывы не айс
А оппозитник можно и Урал или Днепр

[Frol]

Лютый дрочь.