Какой ЭБУ стоит на Ковбое 313103 (DW10TD) ?

[Alvil]

Друг из другого города просил разузнать-что да как, сколько стоит и где можно купить.
Проблема с авто-не заводится и ему посоветовали поменять "мозги". Где то видел, что может по ИММО глюкнуть, хотя там он и не активирован , но может заблокировать запуск двигателя, так ли это ?, если да, как снять блокировку или только замена контроллера ? Каким сканером/прогой можно зацепиться к ЭБУ ?

[iHotch]

Очень мало таких машин было продано. Был один человек в этом форуме, но сейчас даже постов его я найти не смог. Также были траблы с электрикой мотора. Продолжались пока он не поменял машину. Во всех случаях лучше обратиться сначала на завод. Сейчас выпускают Шатл, с таким же мотором "ДЕРВЕЙС 313121". Возможно в нем все взаимозаменяемо. Найти моск от французов я думаю не получится, да и может оказатцо, что прошивка не совсем родная. Для начала надо обратиться сюда (8782)26-66-38,консультации tc@derways.ru (8782)20-15-82. Возможно они прояснят ситуацию.

[Alvil]

спасибо,

[iHotch]

Мне почему-то кажется, что дело не в ЭБУ. Дело в кривосделанной электрике Ковбоя. Вашему другу необходимо найти грамотного автоэлектрика. Дело в том, что современные автосервисы берутся устранять только типичные неисправности. Нет хороших диагностов! Для правильной, быстрой диагностики необходимы отличный опыт и хорошее образование. В рамках современного автосервиса это не возможно. Таких специалитов надо обучать, хранить как "зиницу ока". А на сервисах сейчас в основном ПТУшники, в лучшем случае. Да и отношение к ним "не нравится - уходи". Поэтому и стиль ремонта - модульная замена. Разбираться с самим модулем никто не хочет. Затратно. Ищите хорошего автоэлектрика. Если дело в ЭБУ, надо искать контору по ремонту ЭБУ. В Москве подобные есть, в Питере вроде тоже. А вот у Вас .... Но надо искать. Пример http://www.auto-injector.ru/mozgi.shtml

[derways]

Сообщение от Alvil

Друг из другого города просил разузнать-что да как, сколько стоит и где можно купить.
Проблема с авто-не заводится и ему посоветовали поменять "мозги". Где то видел, что может по ИММО глюкнуть, хотя там он и не активирован , но может заблокировать запуск двигателя, так ли это ?, если да, как снять блокировку или только замена контроллера ? Каким сканером/прогой можно зацепиться к ЭБУ ?

Дело в том,что при понижении напряжения питания на аккумуляторе менее 9 вольт эбу выходит из строя,для этих целей завод разработал схему подключения дополнительного аккумулятора на те разьемы,где должен быть постоянный+,если размер документа поместится,я выложу.
Сканер для проверки DIAG-2000,но не стандартный,а с переделанной колодкой подключения.Стандартный сканер дает неверные коды ошибок.
Цена эбу 30 т.р.tc@derways.ru,(89889179692)

[iHotch]

Сообщение от derways

Дело в том,что при понижении напряжения питания на аккумуляторе менее 9 вольт эбу выходит из строя,для этих целей завод разработал схему подключения дополнительного аккумулятора на те разьемы,где должен быть постоянный+,если размер документа поместится,я выложу.
Сканер для проверки DIAG-2000,но не стандартный,а с переделанной колодкой подключения.Стандартный сканер дает неверные коды ошибок.
Цена эбу 30 т.р.tc@derways.ru,(89889179692)

Интересно, а такая "засада" только на 3103 или на 3102 также? А то в морозы у меня аккумулятор сел. Может вместе с новым аккумулятром и ЭКУ надо покупать? Прикольно! Вот это засада так засада!!! 9 вольт в аккумуляторе - 30т.р в зубы и беги за новым мозгом! Пойду народу расскажу, вот они поржут. Да, кстати, может и другие "подарочки" есть? Поделитесь, если не жалко! Если честно, то у меня нет слов!!!

[iHotch]

А можно раздобыть схему правильной колодки подключения или ее отличия от стандартной?

[Елена-BOGGI]

Сообщение от iHotch

Интересно, а такая "засада" только на 3103 или на 3102 также? А то в морозы у меня аккумулятор сел. Может вместе с новым аккумулятром и ЭКУ надо покупать? Прикольно! Вот это засада так засада!!! 9 вольт в аккумуляторе - 30т.р в зубы и беги за новым мозгом! Пойду народу расскажу, вот они поржут. Да, кстати, может и другие "подарочки" есть? Поделитесь, если не жалко! Если честно, то у меня нет слов!!!

на 313102 врядли............когда у мну проблемы с бензонасосом были и я крутила до посадки акума...................потом заряжала и все ок вроде но точно не помню 9 вольт было или нет.
Дизелные движки Пежо которые вроде все гиморойные были .....хотя черт знает

[*PABLO*]

Сообщение от iHotch

Интересно, а такая "засада" только на 3103 или на 3102 также? А то в морозы у меня аккумулятор сел. Может вместе с новым аккумулятром и ЭКУ надо покупать? Прикольно! Вот это засада так засада!!! 9 вольт в аккумуляторе - 30т.р в зубы и беги за новым мозгом! Пойду народу расскажу, вот они поржут. Да, кстати, может и другие "подарочки" есть? Поделитесь, если не жалко! Если честно, то у меня нет слов!!!

Кажись в прошлом годе несколько раз заводил с пускозаряда, когда после пары ночей стояния на улице в сильные морозы аккум еле вертел двигло и на инжектор уже не хватало - видно повезло.

Сообщение от derways

Дело в том,что при понижении напряжения питания на аккумуляторе менее 9 вольт эбу выходит из строя,для этих целей завод разработал схему подключения дополнительного аккумулятора на те разьемы,где должен быть постоянный+,если размер документа поместится,я выложу.
Сканер для проверки DIAG-2000,но не стандартный,а с переделанной колодкой подключения.Стандартный сканер дает неверные коды ошибок.
Цена эбу 30 т.р.tc@derways.ru,(89889179692)

Дополнительный аккумулятор на 313121 уже есть на 12 вольт. Хозяин проверял звуковой сигнал и коротнул провод на массу сгорел предохранитель для сигнала, заменил, и не смог завести тачку. По вашему мнению что, тоже ЭБУ вылетел? И где находится разьем для диагностики, и какой прогой, каким адаптером можно прчитать коды, или можно блинк-кодами? Подскажите.