23.09.2007, 03:59 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ГУР ОТ Bmw!
Недавно снял з 535 бехи гур, и вот больно уж хочу его поставить на свой козлик! кто нить ставил?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.09.2007, 16:09 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
|
|
26.09.2007, 21:09 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Петербург
Сообщений: 297
|
Люди, а люфт в старых беховских редукторах как проверять? А то боюсь убитый на разборке купить. Вроде же у ГУРа люфт только при заведенном моторе смотрят?
|
27.09.2007, 21:31 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 31.08.2004
Адрес: Москва, Митино
Сообщений: 1,833
|
Цитата:
Проблем с имплантацией две. 1. Уловить такое положение по выносу редуктора вперед-назад, и наклон его в вертикальной плоскости, чтобы реактивные нагрузки были минимальны. При удачно установленном редукторе при резком повороте руля видно как играет рама в месте его крепления, при неудачном еще сильнее. Ну а раз силы тратятся на раму, то колесам меньше достается. Ну и еще при установке - чтоб не мешало нижнему патрубку радиатора. Ну и еще - чтобы короткая рулевая тяга при ходах подвески не калечилась о правую рессору. И получается милиметраж в его положении. Соответственно редуктор к раме крепится посредством некоего кронштейна, пример наверху. Лично у меня доверия к сварке мало, поэтому я против, но дело личное. Главное - прочность кронштейна, который испытывает на себе немалые нагрузки. 2. Длины рулевой сошки на редукторе вполне хватает для колхозов, но уже маловато для спайсеров и совсем мало для вояк. Соответственно или гнуть рычаг пороротного кулака, или увеличивать длину сошки редуктора. Здесь советы неуместны - каждый должен оценить риски сам и принять решение самостоятельно. Еще по установке - в бэшной сошке нужно развернуть конус под Волговский рулевой наконечник, он по резьбе в тягу как УАЗовский. По эксплуатации. Сколько сложностей и минусов при внедрении этого гидрача, столько плюсов при эксплуатации. Всего не опишешь, но ничего не течет, не требует регулировок, руль более наполненный и тугой чем родной, на выходе из поворота сам выкручивается к "0", машина при нормальной ходовой идет как по рельсам на любых разумных скоростях, руль четкий и допускает "милиметраж" и шныряния между машин при желании, в крайних выворотах хоть обдержись, не сипит и не страдает... Сравнивать с иномарками сложно, но где то они рядом. В эксплуатации хорош. |
|
28.09.2007, 11:22 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2004
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,252
|
Цитата:
|
|
28.09.2007, 23:43 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 733
|
Цитата:
Сегодня начал работу с данной машинкой. Установил на плиту, вроде-бы как подогнал под вал, нажевил, теперь вот кронштейн на третью точку придумать.... да вот что-то голова уже не варит. Из уголка - вроде-ды как хлибкий , прут арматуры - толстоват, не знаю что придумать. Только с гаража пришол. Подскажите у кого как сделанно??? У меня стоят вояки, и Симекс-32, чисто "Туризм". |
|
29.09.2007, 09:43 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.01.2006
Адрес: г. Москва, ЮЗАО
Сообщений: 1,174
|
Я делал как у ижевцев, укосину из уголка, а втом месте где отверстие, уголок сделал двойной, примерно15см.
У меня на колхозах Симекс-33, чисто "Всё бывает", конструкция держит. Общался с Вольди, они делали более мудрёную плиту(крепили к ней машинку ещё в нескольких местах) и без укосины, испытаний не выдержала, отрывает от рамы. |
29.09.2007, 23:06 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 733
|
Сегодня замудрил вот такоую штуку. От площадки под машинку на другую сторону рамы идёт арматурный прут мм 25-30. На другом конце прута тоже площадка через болт к раме. На "ПОПЕРЕЧИНЕ" приварил уголок под третью точку. Посмотрим как будет держать. А вообще, ЗАМОРОЧЕК хватает!!!
Сошку всё-же сварил, срезал ступенькой одну и вторую, снял фаску, и на большом токе проварил. Последний раз редактировалось Чайка.; 29.09.2007 в 23:21. |
01.10.2007, 11:18 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2004
Адрес: Ижевск
Сообщений: 1,252
|
Как то примерял какую-то сошку (наверно от колхоза, уже не помню), по лдине она чуть короче, но у нее загиб больше и она упирается в рессору.
|
01.10.2007, 22:06 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 733
|
Сегодня всё-таки ПОБЕДИЛ!!! Первые впечатления, как всегда ...только положительные. Едет как по рельсам, не кидает по сторонам,возврат почти сразу, но и как обычно есть нюансы. А в часности на лево угол поворота меньше (опять-же из-за сошки) упираеться в опорную плиту. Вобщем всё не так-уж и плохо (шутка). Конечно устал, три дня одному ТЯЖКО!!! Но я ДОВОЛЕН результатом.
|