Можно ли Буханку довести до ума?

Сообщение от obmanutiy

Неужели, более чем за полвека не придумано решений, из серии: сделал - забыл?
У Нивы помимо конструкторских изысков, были всегда проблемы с сальниками и прокладками и подшипниками.
Немцы сделали качественные, и это было решением головников.
Или конструкция настолько несовместимая с нормальной эксплуатацией?
��

Если возить мешок зипа и постоянно что нибудь чинить то можно

Сообщение от obmanutiy

Соболь 4х4 будет надёжнее?

Нет, будет больше объёма и чуть больше эргономики

Сообщение от шкипер17

Победить можно все. Не все запчасти - дрянь. Ломучесть уазов вообще и буханки в частности - сильно преувеличена водятлами\рукожопами. (как и нивы).
Если есть навыки ремонта своими руками - проблем не будет.
Если искать буху б\у - я бы сейчас искал с 409м, с пятиступкой, с гуром и передними дисковыми тормозами. За 250-300 предлагаются вполне достойные аппараты.
Гараж - не самое главное, важнее иметь место где можно работать, в том числе- со сваркой. Кузов, усиленный косынками - много меньше гниет.
Для городской езды - особенно в крупном городе - не лучший вариант.

За 300 уже давно ничего нет нормального, она новая лям стоит

[шкипер17]

Сообщение от дядько_сержо

За 300 уже давно ничего нет нормального, она новая лям стоит

С месяц назад - ездил с приятелем смотреть ему буху. Лично я осмотрел и проехался на трех за 200, за 300 и за 350. Лучшей и в лучшей комплектации была за 300. После торга получилось за 270.
Излагаю: кузов живой, явной гнили нет. Серая - есть рыжики. Год 2012, пробег -не известен, была в организации. По движку - я проблем не заметил, 409й, едет бодро, коробка переключается, раздатку не вышибает (рукой держать не надо).Масло - грязноватое (машину к продаже не готовили), из агрегатов ручьем не течет. Поменять сидушки под свою попу, промыть мотор, заменить резину на что-то поинтересней. Промыть агрегаты, может -заменить пару сальников.
Какого рожна еще надо за эти деньги?
Вот соболя за эти деньги - наверное не найти.

[шкипер17]

Сообщение от obmanutiy

Вот именно такой вариант по итогу и рассматриваю.
Бухыч 11-13 годов именно с таким джентельменским набором и в этот бюджет.

Правда читал, что типа гур - полный хлам.

У меня борисовский гур работает уже седьмой год с пробегом за 150 000 р. Правда - отрегулировать без люфтов удалось не сразу. 33 колеса, кастор завален +8 - вполне прилично рулится.
И чтобы найти нормальную машину по наилучшему соотношению цена -качество - придется потратить время и поездить на осмотры.

[Ден НСК]

Поищи на распродажах из организаций

[Александр33RUS]

Сообщение от Дмитрий 78

Буханка дороже козла по запчастям. Это касается всего и особенно запчастей БУ.
.

Это, позвольте . как так?? 90% з/ч одни и те же, если не брать кузовщину. Тяги на КПП и РК? Что ещё у бухи своего я и не вспомню

[Александр33RUS]

Сообщение от дядько_сержо

Если возить мешок зипа и постоянно что нибудь чинить то можно

Снова... Почти ничего с собой не вожу, максимум стартер+гену+бензонасос. За 5 лет из них пригодился только стартер , менял под Челябой возвращаясь с Алтая.

[Александр33RUS]

Сообщение от obmanutiy

Неужели, более чем за полвека не придумано решений, из серии: сделал - забыл?
У Нивы помимо конструкторских изысков, были всегда проблемы с сальниками и прокладками и подшипниками.
Немцы сделали качественные, и это было решением головников.
Или конструкция настолько несовместимая с нормальной эксплуатацией?
��

У Нивы слабых мест наверное даже побольше будет. Промвал сука, ступичные подшипники с 30-31 колёсами расходник, РПМ силуминовый , Задний мост гнул, ШРУСа менял.

[Дмитрий 78]

Сообщение от Александр33RUS

Это, позвольте . как так?? 90% з/ч одни и те же, если не брать кузовщину. Тяги на КПП и РК? Что ещё у бухи своего я и не вспомню

Буханок меньше. Отсюда разборки просят больше чем за козла.
Например передний гибридный мост, исключительно буханочная тема. Крышка КПП своя. Карданы свои.