|
|
|
|
#41 |
|
mechanic
Уазовед
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 9,085
|
про соединения стенок на "длинный паз" высотой в половину глубины лотка тоже не скажу, что доверия вызывает. Доберусь до компа - отрисую, как я это вижу. Длинна реза сильно больше не будет.
|
|
|
|
| Реклама | |
|
Реклама на сайте
|
|
|
|
#42 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 588
|
По конструктиву совет.
Проверить мангал в работе. У нас пару лет назад в городе, тема такая возникала с клубными/марочными мангалами. Сразу минус вылез в том, что отверстия от надписи были избыточные и слишком много воздуха поступало, от чего уголь быстро выгорал. В результате шрифт уменьшили, а некоторые на торцах писали. А.. ещё некоторые делали сверху мангала, вырезы под шампуры. Но это на любителя, т.к тогда расстояние между шпажками не порегулировать при приготовлении. Последний раз редактировалось Yurik_nsk; 05.04.2014 в 14:00. |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
mechanic
Уазовед
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 9,085
|
Цитата:
Из листа вырезается зубчатое колесо, с двух сторон к нему привариваются шайбы (на рисунке сварка имитирована двумя маленькими отверстиями в насквозь в колесе с шайбами) Колеса зажимаются между двух пластин (на рисунке одна пластина не показана) с отверстиями, в которые вставляются шайбы. К крайнему колесу крепится ручка для проворачивания зубчатых колес. В колесе по центру прорезь для шампура. модуль колес побольше взял, чтоб конструкция терпимее к неточностям при изготовлении относилась. Последний раз редактировалось Guerrilla; 08.04.2014 в 10:21. |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.12.2009
Адрес: Красноярский край г. Минусинск
Сообщений: 1,277
|
Выскажу свое мнение, вот http://www.sti-club.su/advert/27491 самый реальный и надежный мангал, у друга такой есть, только простой без субару, таких днем с огнем в магазинах не сыщешь , поставьте такой на поток и люди будут брать.
|
|
|
|
|
|
#45 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.05.2013
Адрес: Московская область, г. Одинцово
Сообщений: 163
|
Цитата:
Просто с надписью УАЗ взял бы сразу |
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,304
|
Ну что с мангалами?! Изменения в конструкцию будут вноситься?
Как я понял, следя за темой, необходимо: 1 Усилить ножки, сделав загиб-отбортовку (ребра жесткости) по краям; 2 Уменьшить размер букв для исключения быстрого выгорания угля. |
|
|
|
|
|
#47 | |
|
mechanic
Уазовед
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 9,085
|
Цитата:
Те же самые четыре L-образные боковины, на которые кладется дно, к коротким боковинам приварены ножки из труб (трубы могут быть и квадратные), в трубах прорезаны пазы, куда вставляются крючки длинных боковин. На трубах несложно укрепить и "шампуроверт". |
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Москва, Перово
Сообщений: 235
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 10,475
|
Цитата:
Это не он, но уже реализованный вариант с электроприводом:http://www.youtube.com/watch?v=jPFyMxnhfkI Последний раз редактировалось Сергей Андреевич; 11.04.2014 в 22:06. |
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
mechanic
Уазовед
Регистрация: 07.11.2007
Адрес: г. Бабушкин (Лосиноостровск)
Сообщений: 9,085
|
Цитата:
Разве что мой вариант менее заводской и более "коленочный". Да, сопротивление вращению в моем варианте будет сильно больше... Дядька Нивандий, а если я вместе с "чиртижами" шампуроверта вышлю еще чертежик железки, режется и листа железа размером 120*80 мм, мм 4-5 толщиной, в гараже сделать сложновато - надо прорезать длинный паз дуге. Две одинаковые железки. Можно будет сделать? Не срочно, но побыстрее? |
|
|
|
|