uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.01.2012, 21:13   #1
Собакин голова
Осторожно! Злой администратор!
Уазовед
 
Аватар для Собакин голова
 
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,301
По умолчанию Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2)

Если Вы не нашли ответа на интересующий вопрос связаный с двигателем, пишите в этой теме, модератор или более опытный пользователь дадут Вам ссылку на обсуждение.

последняя страница первой темы

Последний раз редактировалось Собакин голова; 12.01.2012 в 21:16.
Собакин голова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2012, 23:18   #2
Bragus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bragus
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: г.Мирный, Якутия
Сообщений: 4,983
По умолчанию

На 409 моторе. Если отпустить газ, и снова нажать начинает спотыкатся. 2-3 раза. Что это может быть?

ЗЫ:Бензонасос совсем однако дохлый. в обратке почти всегда сухо. Это не он, нет?
Bragus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 11:53   #3
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Bragus, насос надо менять. Дёргается скорее всего из-за него.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 15:50   #4
Foxmax
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.03.2013
Сообщений: 107
По умолчанию Снятие коленвала

Добрый день! Можно ли снять звездочку колен вала не снимая верхнюю цепь распредвалов?
Foxmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2016, 22:05   #5
Василий29
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 31.10.2016
Адрес: Красноборск
Сообщений: 4
Post

Вечер добрый,Уважаемые Уазоводы,подскажите новичку,штудирование форума на пользу не пошло...либо не там искал..у меня трабл в следующем(тяга от дроссельной к воздушной заслонке уже прямая)её же надо гнуть..подскажите куда и как подогнуть,желательно с фото.Заранее благодарю!
Василий29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 23:10   #6
Вахтер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 16
По умолчанию

Извиняюсь! Еще один вопрос на клапанной крышке какой-то датчик с обломанными выводами и нечитаемой маркировкой температурный?
Вахтер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 23:13   #7
Диман74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Диман74
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Подольск
Сообщений: 1,363
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вахтер Посмотреть сообщение
Извиняюсь! Еще один вопрос на клапанной крышке какой-то датчик с обломанными выводами и нечитаемой маркировкой температурный?
Я такого не видел никогда. Зачем там датчик, чего измерять?
Диман74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 23:18   #8
Вахтер
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.09.2011
Сообщений: 16
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Диман74 Посмотреть сообщение
Я такого не видел никогда. Зачем там датчик, чего измерять?
Пока не знаю. Завтра выкручу его и попробую идентифицировать. Если не разберусь попрошу Вашей помощи. Спс огромное - всю голову сломал от обилия отверстий вентиляции может дыру какую заткнули. Еще раз благодарю.
Вахтер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 14:13   #9
vvedenka
Senior Member
Старшой
 
Аватар для vvedenka
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: новопереперделкино)))
Сообщений: 10,663
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вахтер Посмотреть сообщение
..может дыру какую заткнули...
Во-во. Я когда коллектор менял - там была дырка для ВУТа. Я сим девайсом не пользуюсь и пользоваться не собираюсь. Поэтому заткнул эту дырку каким-то датчиком с конусной резьбой (походу давления масла).
Теперь мой вопрос. Я к своему стыду полный дуб в карбюраторах. Но это не мешает мне ездить на карбюраторном УАЗе и даже его регулировать. Когда начали плавать холостые, я поехал в первый попавшийся сервис, мне там прочистили жиклер холостого хода, отрегулировали уровень в поплавковой камере, выставили зажигание и за всё взяли 300 рэ. Нареканий по работе двигателя, динамике и расходу нет. При этом мне показали куда дуть насосом, когда начинают плавать холостые, что я один раз и делал (именно это я назвал регулированием). Так как это случилось единственный раз за 5 лет эксплуатации (правда нечастой), то я думал плюнуть на карбюратор и раз в 5 лет платить по 300 рэ за его регулировку. Но руки-то чешутся! Надо самому освоить! Отсюда дебильный вопрос: как понять какой у меня стоит карбюратор? - он сцуко грязный весь, надписей я на нем пока не нашел. Может ткнет кто в нужную темку?

Последний раз редактировалось vvedenka; 26.01.2012 в 14:15.
vvedenka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2012, 19:32   #10
Коновалов Федор
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Коновалов Федор
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Ленинградская область г. Подпорожье
Сообщений: 164
По умолчанию

Вот тоже вопрос, на клапаной крышке мотор 4021, изобилием эмульсия, хотя масло чистое, ни тосол не уходит, ни уровень масла не растет, у тестя на уазе токого нет. Сапун выведен штатно, хотя изначатьно клап. крышка была от 417-421 мотора и отверстие в крышке сверлил на 10 мм сам, мож маловато оно?
Коновалов Федор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:50.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-