uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.09.2014, 13:33   #991
Alexq55
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Alexq55
 
Регистрация: 16.12.2013
Сообщений: 92
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rtsmotor Посмотреть сообщение
"начинающих" заменить на "разумных", а в остальном полностью согласен.
Вот меня сложно причислить к начинающим. Однажды посчитал свой опыт превосходящим знания писавших инструкции. Был немедленно посрамлен и наказан.
Всегда считал злом наполнение масляного фильтра маслом перед установкой (и продолжаю так считать для большинства случаев).
Прочитал подобное указание в инструкции к КАМАЗУ. Пробурчал про себя "вот лошары" и сделал по-своему. При следующей замене выяснилось, что КАМАЗ-овская система смазки сминает пустой маслофильтр при первом запуске. Теперь действую строго по инструкции.
А отчего же сминает, ведь фильтр стоит после масляного насоса?
Alexq55 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.09.2014, 15:08   #992
Rtsmotor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexq55 Посмотреть сообщение
А отчего же сминает, ведь фильтр стоит после масляного насоса?
Вот, потоком масла и сминает. Вероятно, из-за малой прочности фильтрующего элемента. При заполнении маслом, проблема исчезла. Так что, читать полезно.
Rtsmotor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 15:33   #993
Alexq55
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Alexq55
 
Регистрация: 16.12.2013
Сообщений: 92
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rtsmotor Посмотреть сообщение
Вот, потоком масла и сминает. Вероятно, из-за малой прочности фильтрующего элемента. При заполнении маслом, проблема исчезла. Так что, читать полезно.
Много раз читал разные редакции мануалов КАМАЗ и нигде не встречал того, что в масляный фильтр наливается масло. Странно. А впрочем ничего странного - причина то в качестве материалов, а не в следовании (или несоблюдении) мануалов.
Alexq55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:01   #994
Rtsmotor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
По умолчанию

[QUOTE=Alexq55;3807092]Много раз читал разные редакции мануалов КАМАЗ и нигде не встречал того, что в масляный фильтр наливается масло. Странно. А впрочем ничего странного - причина то в качестве материалов, а не в следовании (или несоблюдении) мануалов.[/QUOTE



Официальное издание ОАО КАМАЗ.
Причины мы устранить не можем, а читать не вредно в любом случае.
Изображения
Тип файла: jpg sized_Scan3.JPG (86.4 Кб, 169 просмотров)

Последний раз редактировалось Rtsmotor; 28.09.2014 в 20:19.
Rtsmotor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 18:04   #995
Marrr
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.04.2009
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexq55 Посмотреть сообщение
Полностью согласен с профессором. Не в смысле - рекомендую также выдавливать масло, а в смысле того, что ничего двигателю от этого действительно не будет. .
Ничего хорошего не будет.
А водителей, считающих себя умнее заводских инженеров, составляющих инструкции, в России действвительно пруд пруди.
Ничего не поделаешь - страна такая

Последний раз редактировалось Marrr; 30.09.2014 в 18:07.
Marrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 23:09   #996
simvolik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для simvolik
 
Регистрация: 05.12.2004
Адрес: Нерезиновая,север
Сообщений: 5,330
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Marrr Посмотреть сообщение
Ничего хорошего не будет.
А водителей, считающих себя умнее заводских инженеров, составляющих инструкции, в России действвительно пруд пруди.
Ничего не поделаешь - страна такая
Да? А я вот рассматривая отечественные конструкции каждый раз убеждаюсь что на заводе далпаепы работают.
simvolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 01:37   #997
Rtsmotor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 620
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от simvolik Посмотреть сообщение
Да? А я вот рассматривая отечественные конструкции каждый раз убеждаюсь что на заводе далпаепы работают.
Вот только представлю себе, как изменилась-бы жизнь, если вдруг все начали называть вещи своими именами.
Предлагаю такую формулировку: Работают разные люди, но руководят ими воинствующие дегенераты.
При соответствующем руководстве, лучше наших людей, что инженеров, что рабочих я не встречал. Только при этом нельзя награждать непричастных и наказывать невиновных.
Rtsmotor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 07:15   #998
Alexq55
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Alexq55
 
Регистрация: 16.12.2013
Сообщений: 92
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rtsmotor Посмотреть сообщение
Вот только представлю себе, как изменилась-бы жизнь, если вдруг все начали называть вещи своими именами.
Предлагаю такую формулировку: Работают разные люди, но руководят ими воинствующие дегенераты.
При соответствующем руководстве, лучше наших людей, что инженеров, что рабочих я не встречал. Только при этом нельзя награждать непричастных и наказывать невиновных.
Извиняюсь меред модераторами за небольшой оффтоп, и приведу такой пример безмозглости конструкторов УАЗа. Имею Патриот Трофи и как понимаете из названия это по идее должна быть машина для бездорожья (трофи же). Однако от трофи там только примитивная защита поперечной рулевой тяги. А вот салон весь обшит тканью и карпетом. Спрашивается - зачем? Трофи это грязь, брызги, вода, грязные домкраты и хайджеки. Ну и кто после этого конструкторы УАЗа. Причем в Лимитиде для городской езды общивка пластик, а в Трофи - карпет.
Alexq55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 22:22   #999
Marrr
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.04.2009
Сообщений: 740
По умолчанию

Ты зря наехал на конструкторов, чем обшить салон решают не они, а маркетологи.
Конструктор на УАЗ по значимости седьмой человек, гендиректор-финансовый директор-главный экономист-главный бухгалтер-руководитель управления маркетинга - руководитель департамента продаж, а потом уже главный конструктор где-то на подхвате
Может слегка утрирую, но лишь слегка - таковы особенности современного автобизнеса
Marrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 23:51   #1000
e853kc
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 1,455
По умолчанию

Значит, подпись главного конструктора ничего не стоит.
e853kc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:54.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-