Пневмоусилитель тормозов? - Страница 3

Иванович · 29.03.2011, 15:11

Частично, компрессор и его привод - тут:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=100587

Кентавр · 29.03.2011, 23:28

Цитата:

Сообщение от Чайник на волге.....

Я-ж попросил цены дать ввиде ссылок, можно на прайс сопстного магазина, то что ты ручаешься за цены - приятно, но практической ценности не имеет.
Фото - будут, думаю что уже скоро....

И застрял я кстати именно на сборке пневмосистемы......

Ссылок нет, не задавался целью искать где купить в интернете, если мне что нужно и у нас этого в магазине нет то просто еду в Ростов и покупаю. Если что-то конкретное интересует(на чем сборка стопорнулась) то можно и поискать, буду рад помочь, а так просто брать и искать каждую позицию из списка лижь-бы доказать что цены реальные - это не Мне, не Тебе не нужно.

Кентавр · 29.03.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от Чайник на волге.....

Частично, компрессор и его привод - тут:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=100587

Иванович · 30.03.2011, 05:36

Спасибо за ссылки, интересный магазин....но пневма собрана на базе заводского решения современного ПАЗ, мне ее еще и узаканивать.....так что с экономией вариантов явно нет - специально искал, все мои позиции еще дороже чем я считал....

Кентавр · 31.03.2011, 23:34

Еще интересная идея Бычковский (ЗиЛ 5301) пневмоусилитель двуполостной. Представляет собой двуполостную тормозную камеру к которой крепится ГТЦ двухконтурный(Кстати растяжка ГТЦ как у УАЗа только отверстия нужно рассверлить с 10 до 12 мм).Первичный контур модно подключить через клапан ограничения давления (до 4-5атм) а вторичный - на полную!

Иванович · 01.04.2011, 04:30

Обьем ГТЦ маленький, я менял - мне его мало, рабочие у бычка мелкие.....

Кентавр · 01.04.2011, 13:17

Цитата:

Сообщение от Чайник на волге.....

Обьем ГТЦ маленький, я менял - мне его мало, рабочие у бычка мелкие.....

Для уаза должно хватить, в край можно уазовский ГТЦ к камере приладить рассверлив отв. до 12мм.Но у тебя наверно штук 6 цилиндров диаметром 38мм(или 35) тогда не хватит, только если газоновский ГТЦ приладить, но тебе еще узакановать так что придется только готовые решения и скорей всего от одной системы(одного автомобиля).

Sherbak · 09.10.2011, 04:14

Цитата:

Сообщение от Иванович

Во первых это не уаз, во вторых - пневмосистема нужна по умолчанию, на авто пневмоподвеска, центральная автоподкачка и проча - так почему не довести тормоза до комфортного уровня?
зы: и насчет стоимости - это на первый взгляд дорого, а посчитай сколько вся родная подвеска стоит - до гайки, так не особо и дороже будет.....

А кто может поподробнее рассказать про гидроблок от Форд-скорпио и его установки

Иванович · 09.10.2011, 05:28

Установки - куда?
На УАЗ?
А то что у тебя все РТИ расчитаны на более низкое давление тебя не смущает?

Sherbak · 09.10.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от Иванович

Установки - куда?
На УАЗ?
А то что у тебя все РТИ расчитаны на более низкое давление тебя не смущает?

хочу установить на уаз. буду ставить двигатель ЕТ-70

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Совместимость тормозов?	ГЛАВМЕХ	Мосты	2	03.10.2011 21:30
Взаимозаменяемость тормозов.	Mcklaud	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	8	02.12.2009 16:44
электроусилитель тормозов	Dennis	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	43	27.11.2009 22:15
Сигнализатор тормозов	Батя	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	5	21.08.2005 10:22
Прокачка тормозов	DIM	Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)	4	25.05.2005 09:06

29.03.2011, 15:11	#21
Иванович Senior Member Уазовед Регистрация: 11.11.2006 Адрес: Краснодар- Сообщений: 3,201	Частично, компрессор и его привод - тут: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=100587

30.03.2011, 05:36	#24
Иванович Senior Member Уазовед Регистрация: 11.11.2006 Адрес: Краснодар- Сообщений: 3,201	Спасибо за ссылки, интересный магазин....но пневма собрана на базе заводского решения современного ПАЗ, мне ее еще и узаканивать.....так что с экономией вариантов явно нет - специально искал, все мои позиции еще дороже чем я считал....

31.03.2011, 23:34	#25
Кентавр Senior Member Уазовод Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Таганрог Сообщений: 391	Еще интересная идея Бычковский (ЗиЛ 5301) пневмоусилитель двуполостной. Представляет собой двуполостную тормозную камеру к которой крепится ГТЦ двухконтурный(Кстати растяжка ГТЦ как у УАЗа только отверстия нужно рассверлить с 10 до 12 мм).Первичный контур модно подключить через клапан ограничения давления (до 4-5атм) а вторичный - на полную!

01.04.2011, 04:30	#26
Иванович Senior Member Уазовед Регистрация: 11.11.2006 Адрес: Краснодар- Сообщений: 3,201	Обьем ГТЦ маленький, я менял - мне его мало, рабочие у бычка мелкие.....

09.10.2011, 05:28	#29
Иванович Senior Member Уазовед Регистрация: 11.11.2006 Адрес: Краснодар- Сообщений: 3,201	Установки - куда? На УАЗ? А то что у тебя все РТИ расчитаны на более низкое давление тебя не смущает?