uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.05.2022, 17:07   #1
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию Не разгоняется на 3-й и 4-й передаче на полном газу

Привет всем. Стал я счастливым обладателем Буханочки и чувствую теперь буду здесь частым гостем

Ситуация такая. Когда еду на 4-й передаче (коробка 4-хступка) и плавно нажимаю на газ, то она плавно разгоняется, но при дальнейшем нажатии на педаль газа, когда открывается вторая дроссельная заслонка карбюратора, двигатель начинает набирать обороты (слышно по звуку), но машина не разгоняется, а наоборот плавно замедляется. Особенно явно это проявляется при езде в небольшую горку. Как такое может быть? Куда смотреть? Сцепление что-ли? Продавец сказал, что новое При этом на первой и второй передаче разгоняется хорошо. На третьей на полном газу в горку тоже начинает замедляться, при том, что двигатель обороты набирает.

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Куда смотреть? Что настраивать? =)
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.05.2022, 21:19   #2
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
Сцепление что-ли? Продавец сказал, что новое =)
Да. Это проблемка со сцеплением. Оч возможно что проблема возникла ещё до продажи. Могли сменить ведомый диск...и соответственно упоминать теперь что ОНО новое. НО. Проблема могла быть и в корзине тоже.
Хорошо бы подробностей...что за машина, какой мотор и какая именно корзина - лапчатая или лепестковая. Да и РЦС с самоподводом или без.

Ну и как понимаю ЭТО всё наверное модераторы в тему о трансмиссии перенесут.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2022, 21:53   #3
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,246
По умолчанию

Если на ровном месте после второй включить третью и нажать на газ и если двигатель наберёт обороты, а машина при этом ускоряется медленно, однозначно сцепление.
Обычно оно меняется комплексно, вместе с корзиной, выжимным и опорным подшипником в коленвале, если пробег большой. Скидывать и ставить несколько раз коробки муторно и дорого. Замена только ведомого проблему в целом не решает.
Нельзя исключить, что возможно каким-то образом попадает масло на ведомый диск.
Может сальник коленвала приказал долго жить.

Последний раз редактировалось Судак; 03.05.2022 в 21:59.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 00:18   #4
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Да. Это проблемка со сцеплением. Оч возможно что проблема возникла ещё до продажи. Могли сменить ведомый диск...и соответственно упоминать теперь что ОНО новое. НО. Проблема могла быть и в корзине тоже.
Хорошо бы подробностей...что за машина, какой мотор и какая именно корзина - лапчатая или лепестковая. Да и РЦС с самоподводом или без.

Ну и как понимаю ЭТО всё наверное модераторы в тему о трансмиссии перенесут.
Машина УАЗ 3962 санитарка. Двигатель УМЗ 4218. Какая корзина сцепления не знаю, наверное лепестковая А какие регулировки у сцепления есть? Чуйка подсказывает, что надо как-то изменить взаимосвязь между ходом педали и самим сцеплением, чтобы пораньше срабатывало (кстати действительно схватывает при отпускании педали в самом конце). И еще интересно, разве работа сцепления как-то зависит от того, какая передача включена?
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 06:45   #5
DJVolikov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для DJVolikov
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва. Бибирево-Калужская. моб.985-ЗО4-З724
Сообщений: 765
По умолчанию

Если обороты растут, а скорость падает, значит однозначно сцепление... Оно может быть и новым, но если на него попадает масло - будет буксовать.
DJVolikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 07:45   #6
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
При этом на первой и второй передаче разгоняется хорошо. На третьей на полном газу в горку тоже начинает замедляться, при том, что двигатель обороты набирает.

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? Куда смотреть? Что настраивать? =)
Включить первую передачу, выжать тормоз и плавно отпустить сцепление. Двигатель должен заглохнуть. По симптомам однозначно сцепление, больше просто нечему.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 14:27   #7
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Выяснилось интересное. Когда залез посмотреть свободный ход вилки сцепления, оказалось что его нет. Шток рабочего сцепления выкручен так, что сцепление в полувыжатом состоянии. Закрутил шток, добился свободного хода вилки 2-3 мм. Попробовал включить передачу, слышен хруст, передача не включается. Вывод - сцепление недостаточно выжимается. Получается, что хода штока недостаточно для выжимания корзины.
Как лечить?
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 18:59   #8
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,851
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
Выяснилось интересное. Когда залез посмотреть свободный ход вилки сцепления, оказалось что его нет. Шток рабочего сцепления выкручен так, что сцепление в полувыжатом состоянии. Закрутил шток, добился свободного хода вилки 2-3 мм. Попробовал включить передачу, слышен хруст, передача не включается. Вывод - сцепление недостаточно выжимается. Получается, что хода штока недостаточно для выжимания корзины.
Как лечить?
Может воздух в системе?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 20:07   #9
400kg
Member
Новенький
 
Регистрация: 02.05.2022
Сообщений: 49
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DJVolikov Посмотреть сообщение
Если обороты растут, а скорость падает, значит однозначно сцепление... Оно может быть и новым, но если на него попадает масло - будет буксовать.
А это можно проверить не снимая сцепление? Вроде между двигателем и сцеплением видны подтеки.
400kg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2022, 20:39   #10
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 400kg Посмотреть сообщение
Получается, что хода штока недостаточно для выжимания корзины.
К сожалению неизвестно какое именно сцепление. Например если корзина лапчатая а РЦС без самоподвода (короткий) , ход штока в норме 19мм. Если меньше, следует разбираться с воздухом, с ходом педали с зазором штока педали и поршня главного цилиндра.

Ну и возможны варианты с комплектацией, при которых и корзина лепестковая, РЦС с самоподводом, вилка своя, и под опору вилки приходится шайбы подкладывать. За ЭТО точно не скажу. Следует соотв темы полистать.
Ну а за старую схему (см выше)...ручаюсь. У самого так...да и в родне на 21й всё было именно такое ...и потом ЭТО и на УАЗ переползло.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-