uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.11.2021, 21:33   #1
marat lysenko
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 23.11.2021
Адрес: Донецкая обл., РП Лысенко
Сообщений: 7
Lightbulb УАЗ «HusbandMan» - это ключ в будущее!

УАЗ - это, прежде всего, внедорожник категории "В", т.*е. должен обитать большую часть своей жизни, там где нет асфальта, на грунте, а ещё лучше, если на почве. Потому, что перед человеками очень быстро растут 2 крупнейшие проблемы: Peak Oil и Climate Change. Peak Oil означает, что нам уже сегодня нужно заменить все ископаемые виды топлива (уголь, нефть, газ, уран) на надёжный возобновляемый равноценный по мощности источник энергии, но при этом его потребление уже сейчас должно очищать планету от нанесённых загрязнений. Если это не сделать добровольно (и быстро!), то неизбежно вступит в силу вторая проблема - Climate Change, которая окончательно доконает цивилизацию раньше, чем закончатся ископаемые виды топлив. Последствия обеих проблем неплохо описаны здесь.

Вкратце: отказавшись от ископаемых топлив, мы останемся без удобрений, ядохимикатов, и топлива для современных монстроподобных сельскохозяйственных машин, а не отказавшись от ископаемых видов топлива — раскачаем климат до таких амплитуд, что не сможем убрать урожай, даже если он сможет где-то вырасти. В обоих случаях, жизнь без еды, с последним Айфоном в руках, как-то совсем малопривлекательна.

Автор вышеприведенного отрывка, в своей книге подробно описывает масштабы надвигающейся беды (есть над чем крепко задуматься), но он не представляет её решения, а те, что он предлагает, по его собственному признанию — дохлый номер.

Заменить минеральные удобрения и ядохимикаты можно с помощью органического земледелия, но чтобы они могли перегнивать, нужно обеспечить газообмен в почве, а для этого нужна целостная структура этой самой почвы. Т.е. её нельзя давить и уплотнять в бетон многотонной техникой, а можно и нужно лишь рыхлить на глубину не более 5 см! И ещё применить другие механизмы для защиты растений от болезней и вредителей. Всё это хорошо описано в книге И.Овсинского «Новая система земледелия», 1899г.

Но сегодня мало кто будет использовать лошадь для обработки земли — чтобы хотя бы один раз обработать лишь 1 га земли — за лошадью надо пройти 60 км! А при таком способе земледелия этих обработок земли может понадобиться до 10 раз. И далеко не все люди сегодня хотят заниматься выращиванием еды.

Нужна техника. Легкая, надёжная, способная работать на безплатном и экологичном топливе. Для лёгкой, но своевременной обработки почвы нужны 2 УАЗа «Головастика» в комплектации «Земледелец»:

1. Гидросистема на базе насоса НШ-50 (или аналога), с 6-ти секционным гидрораспределителем на тросах (хотя, желательно, с электронным сервоуправлением секциями).
2. Съёмный самосвальный кузов.
3. Передняя и задняя гидрофицированные навески с треугольными автосцепками.
4. Пропан в качестве временного топлива. Дрова, в современном газогенераторе с электронаддувом, автоматической подачей топлива и прочими плюшками, — в качестве основного.
5. Электрогенератор на 6кВт 220В для питания цепной пилы, сварочного аппарата, герметичного компрессора климат-контроля, электротурбины газгена и пр.
6. Электронная Система Управления Смазкой и Охлаждением — это чтобы поднять межремонтный ресурс мотора до 40 000 часов (примерно до 2 млн.км при 50км/ч, или 40 000 га при 5км/ч с шириной обработки в 2м).
7. И хорошо бы заменить моторное масло на то, что можно вырастить под Солнцем.

Всё это позволит нацепить на эти УАЗы необходимое навесное оборудование для животноводства:
- косилку (шириной 2,5м)
- валкообразователь для сбора максимально быстро подсушенного сена
- веткорез с подачей в кузов, и с укладывателем веток с листвой на валок сена
- рулонный пресс-подборщик сена и листвы
- подборщик и укладчик тюков
- измельчитель веток для независимой заготовки топлива и подачи его в кузов;

И для растениеводства:
- почво-фреза (шириной 2м) с приводом от гидромотора
- сеялки (сплошная и рядная, 2м шириной)\
- культиваторы (сплошной и междурядный, тоже 2м шириной)
- овощевыкапыватель
- навесной мини-комбайн с подборщиком шириной 2,5м, устанавливаемый вместо кузова-самосвала.

Имея такую технику, одна семья, из 2-х взрослых (а с ЭУР в УАЗах - то и просто 2-е детей!) сможет вовремя и с лёгкостью обработать 20 га пахотной земли по технологии Овсинского (ещё лучше если с рядами плодовых деревьев на полях), и 20 га сенокоса (с рядами листопадных и хвойных деревьев), а также самостоятельно заготовить топливо для всех своих энергетических нужд: тепло, электричество, горячая вода, автомобильное топливо. А этого хватит для получения 100 тонн зерновых и овощных культур в год. И для получения молока от 50 дойных коз (150л/день) и мяса от 100 козлят (1500-2000 кг каждый год). При самых низких, из возможных, расходах и высокой стабильности.

Этого вполне хватит для круглогодичного снабжения пищей от 10 до 20 городских семей.

Если на планете будет 10 млрд человек (2,5 млрд семей), и лишь 10 процентов будут заняты выращиванием еды (т.е. 250 млн семей), то емкость мирового рынка УАЗов «Головастиков», в вышеприведенной комплектации «Земледелец», можно оценить в 500 млн штук (2 шт. на каждое хозяйство, которые крайне нужны во время уборки). Если полностью загрузить мощности конвейера УАЗ, то это на 5 000 лет работы! Если загрузить все заводы Тойоты производством только таких УАЗов — тогда сделают за 100 лет. Всё равно у них нет такой нужной машины на их конвейерах, как наш УАЗ! То мотор у них дизельный, то машина слишком нарядная.

Впрочем, рассчитывать, что руководство УАЗа, или Тойоты смогут увидеть такой рынок, нет никакого смысла. Вполне достаточно того, что кто-то, из сегодня ещё пока успешных бизнесменов, проверит на практике эту идею и обеспечит, как минимум, свою семью, совместно с той семьёй, которая захочет выращивать таким способом еду. На всю оставшуюся жизнь. И едой, и стабильным доходом. Кризисы, как уже видно, идут один за другим. И ни биткоины, ни нанотехнологии, ни электромобили, ни даже золото не являются в трудные времена гарантом финансовых вкладов. А еда востребована всегда: хоть война, хоть эпидемия, хоть развал мировой экономики. Тем более, что для такой проверки хватит 2 дооснащённых УАЗа. Можно даже бу, в хорошем состоянии. А мастерские с ЧПУ плазморезами, полуавтоматами, гибочным оборудованием, токарными и фрезерными станками сейчас найти не сложно.

Последний раз редактировалось marat lysenko; 26.11.2021 в 21:45.
marat lysenko вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.11.2021, 23:12   #2
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 14,643
По умолчанию

Долбойоп!
КлайДа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 06:13   #3
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 13,976
По умолчанию

Что курил?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 09:10   #4
marat lysenko
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 23.11.2021
Адрес: Донецкая обл., РП Лысенко
Сообщений: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Что курил?
Много чего, но практически все книги были очень забористые. Две из них, которые упомянул здесь, не самые крепкие - попадались и по-круче.

Когда человек встречает информацию, в которой для него больше половины - новая, то это часто вызывает непринятие этой информации. Но я лишь сложил мозаику из общедоступных элементов. А заниматься ликбезом, с фоточками, с видосиками, с поясняющими каждую фразу рисунками на 200 страниц, как-то не очень хочется. За этими деревьями не будет видно леса - т.е. главных задач, которые можно решить с помощью СГР УАЗа.

Последний раз редактировалось marat lysenko; 27.11.2021 в 12:10.
marat lysenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 09:40   #5
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,313
По умолчанию

Может я чего путаю, но вроде трактора ещё производят
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 10:19   #6
Badddog
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 965
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Может я чего путаю, но вроде трактора ещё производят
Трактора - это ж дЫзЭл, а тут предлагается переходить на турбо - газогенераторы .
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 10:39   #7
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 13,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Badddog Посмотреть сообщение
Трактора - это ж дЫзЭл, а тут предлагается переходить на турбо - газогенераторы .
Дизеля на растительном масле работают.
А зажигалки на спирту!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 11:01   #8
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Badddog Посмотреть сообщение
Трактора - это ж дЫзЭл, а тут предлагается переходить на турбо - газогенераторы .
Пускай хоть на дровах. Зачем за основу брать изначально провальную конструкцию уаз?
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 11:45   #9
Badddog
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 965
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Пускай хоть на дровах. Зачем за основу брать изначально провальную конструкцию уаз?
Чисто пофлудить - а что ты считаешь НЕ провальной конструкцией, из тутамарок со схожими, хоть примерно, ТТХ ?)
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2021, 14:53   #10
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Badddog Посмотреть сообщение
Чисто пофлудить - а что ты считаешь НЕ провальной конструкцией, из тутамарок со схожими, хоть примерно, ТТХ ?)
Если нужен трактор, надо делать трактор, а не изобретать хренпоймичто из говна и палок.
Что за привычка, пытаться сделать из уаза тойоту, трактор и прочую хрень.
Завод уаз из уаза сделать нормально не может, а тут заявки на что то большее.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:48.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-