uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2008, 20:14   #21
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Весной покажу

Цитата:
Сообщение от taxxxa93 Посмотреть сообщение
Интересно как все это будет выглядитьь, и как быстро будет закапываться УАЗик...
До весны полубому надо делать, если не гидро или пневмо, то механику полюбому.
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.01.2008, 20:19   #22
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бауманец Посмотреть сообщение
До весны полубому надо делать, если не гидро или пневмо, то механику полюбому.
Механика самое надежное, че там поднял отпустил, вышел зашел в авто. всего то, Гидравлика имеет свойство шланги рвать(мамка когда работала директором в ЖКХ, говорит часто зимой рвались шланги от гидравлики на белорусях.

Удачных работ над проектом!!! Молодец!
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2008, 20:21   #23
taxxxa93
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.06.2007
Адрес: Воронеж - Мурманск
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Кстати, можности двигла и какие шины будут стоять, вообще что либо с машиной делал ,чтобы подготовить ее к "пасеву"??
taxxxa93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 09:06   #24
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Согласен

Цитата:
Сообщение от Вольди Посмотреть сообщение
Мутить гидросистему из за одного- двух гидроцилиндров не имеет смысла. Больше труб, шлангов чем гидроцилиндров будет. Проще на воздухе. И в этом никакой проблемы нет. Даже огромные железнодорожные снегоочистители имеют привод крыльев от пневмоцилиндров. Правда есть некоторые ограничения. Пневмоцилиндры должны быть большего размера , относительно гидравлических, чтобы получить необходимое усилие. А так же пневмоцилидры могут работать фактически только в двух, крайних, положениях. Тоесть если надо плавно регулировать заглубление плуга то пневмоцилиндр для этого не подойдет. С другой стороны меньший вес и простота устройства, легкость замены.
Имеет вопрос цены, много я могу найти на халяву. Плюс если будет гидролебёдка и косилка с гидромоторами
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 09:10   #25
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Конечно

Цитата:
Сообщение от taxxxa93 Посмотреть сообщение
Кстати, можности двигла и какие шины будут стоять, вообще что либо с машиной делал ,чтобы подготовить ее к "пасеву"??
Катки 35, военики, ГУР, раздатка на 3,2, потом жёсткий блок в зад. Вот похал пока на этом http://foto.mail.ru/mail/baymanech/2885

Последний раз редактировалось Бауманец; 21.01.2008 в 09:18.
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2008, 09:15   #26
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Не вариант

Цитата:
Сообщение от Чайник на волге..... Посмотреть сообщение
Делать вам нефиг......



http://special.auto.ru/agricultural/used/sale/2590.html

Купи и не мучайся, трактор жил на асфальте - значит еще жить будет долго.......может поторгуешься, такие обычно 50-60 тыр стоят......
Во-первых, таких денег нет, во-вторых, за эти можно только монопривод взять, а он с нашими грунтами не рулит.
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2008, 10:10   #27
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
Exclamation Уточнение по составу

Добавли схему косилки, как вамhttp://foto.mail.ru/mail/baymanech/2885.
Я всё таки остановился на гидравлике:
1. так как есть возможность часть деталей приобрести не дорого.
2. установка на всё навесное оборудование гидроцилиндров и моторов упрощает задачи, так как имееться возможность промежуточных регулировок (очень важно как для плуга так и для косилки, да и на лебеде не помешает).
3. пневмоситсема у меня уже установлена и компрессор ВИАР-280 пневмоцилиндры не потянет.
4. пневматика не любит низкие температуры и требует серьёзной подготовки воздуха
5. моторы и цилиндры пневматические очень дороги и громозки
6. так как будет гидролебеда - это того стоит.
7. привод буду делать от КОМ раздатки, так как характеристики насосом НШ требуют от 40 до 85 об/мин и крутящий момент на промвале достаточен для этих целей.
8. для компакности буду использовать кран управления со встроенным регулятором и сбросным клапаном типа Р-75 или Р-80 с установкой рядом с водительским местом
9. остальные детали будут приспособлены после полного расчёта системы (постараюсь на днях всё просчитать)
10. по поводу подтёком и грязи - вымыть всё кёрхером не проблема, тем более система буде использоваться периодически, а не постоянно как на тракторах
11. по насосу ГУРа - так как утечки неизбежны (если только его использовать на редуктор ГУРа и мотор лебеды не вопрос), а заливаеться масло не дешовое, использование насоса ГУРа считаю не приемлемым, да и ресур на порядок меньше, чем у спецоборудования.

Последний раз редактировалось Бауманец; 22.01.2008 в 10:13.
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2008, 10:35   #28
Иванович
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иванович
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
По умолчанию

Тяговое усилие Т-25 в любом случае больше чем у УАЗ-а, как и проходимость......может гусеничный взять? Дт-75? Они вообще по цене металоллома идут.....
Иванович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2008, 11:13   #29
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Проблема

Цитата:
Сообщение от Чайник на волге..... Посмотреть сообщение
Тяговое усилие Т-25 в любом случае больше чем у УАЗ-а, как и проходимость......может гусеничный взять? Дт-75? Они вообще по цене металоллома идут.....
Что народу умный и то время когда по цене металла продавали ушли. Сейчас даже плохонький Т-25 меньше 60-70 не найти (я недавно плотно искал и ничего, а сейчас весна близиться, сезон, цены выростут), да и нет их.
Бауманец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2008, 11:55   #30
Иванович
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иванович
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
По умолчанию

Искать надо поближе к северу или по республикам, у нас - как и у вас это железо дороговато......

Или брать развалюху и восстанавливать.

Я тож ищу неспеша - пока есть возможность нахаляву новые запчасти купить....тыр за 20-30 Т-25 хотелось бы взять, восстановить - и пускай в деревне стоит на всяк случай.....
ДТ-20 недавно попадался за 15 тыр - но не рискнул, на него запчастей не найти.....
Иванович вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
гидравлика


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Элекровентиляторы - варианты (2) Segan Электрооборудование (Electrical Equipment) 979 08.12.2015 01:20
Элекровентиляторы - варианты Бауманец Электрооборудование (Electrical Equipment) 711 28.01.2011 23:26
А вот так на тракторе ездить не надо. :) MVL11 Опыт внедорожной езды 40 13.01.2011 12:23
помпа. варианты? Васильч Двигатель (Engine) 6 24.03.2010 09:20
Варианты двигателя ЗМЗ 409 Dim Vldv Двигатель (Engine) 15 26.11.2005 13:36


Часовой пояс GMT +4, время: 21:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-