uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.02.2007, 14:41   #1
Бауманец
Производство баков
Уазовед
 
Аватар для Бауманец
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
По умолчанию Что лучше из электровентирляторов

Все размышления по установке датчиков, электрических схем и ШИМ перемещены в новую тему http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=38662 .
Здесь только конткретная установка, тип и принцип монтажа электровентиляторов

Последний раз редактировалось Бауманец; 15.04.2008 в 16:47.
Бауманец вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.02.2007, 16:12   #2
питончик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для питончик
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 238
По умолчанию

Я пользую вентилятор от Соболя ,вполне доволен.:d
питончик вне форума  
Старый 02.02.2007, 16:38   #3
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skoblik Посмотреть сообщение
2- 1 Вентилятор от Волги (большой)
Кто что может посоветовать.
Либо он (многолопастной) - 230 Вт - 900 руб,
либо бош для волги - 400 Вт, 1800 руб.
Оба рассчитаны для работы в горячем потоке, то есть можно ставить за радиатором.
Мощности обоих с запасом хватает задавить температуру в самых жестких пробках как 409го, и видимо 421-го. Мне кажется, что для вентилятора (пары) достаточно мощности 150...180 Вт в условиях урала.

Оба будут заметно нагружать бортовую сеть при включении, даже обороты ХХ будут дергаться.
Включать эти вентиляторы через реле с датчика в волговском верхнем патрубке.

Через год эксплуатации от нашего (который за 900 руб) при максимальных оборотах по кузову идет заметная вибрация
При использовании шима до вибрации не доходит, шума нет, нагрузки на сеть не замечаю, температура почти не гуляет.

Последний раз редактировалось бампер; 02.02.2007 в 16:40.
бампер вне форума  
Старый 02.02.2007, 17:55   #4
GuestUAZ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для GuestUAZ
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 741
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от питончик Посмотреть сообщение
Я пользую вентилятор от Соболя ,вполне доволен.:d
Я тоже, причем есть соболячий Бошевский (дорогой), а есть отечественный. Вот у меня и стоит отечественный перед радиатором уже 4-й год. Не жалуюсь.
GuestUAZ вне форума  
Старый 02.02.2007, 19:03   #5
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Лучше 2 из соображений надёжности. Вобще желательно делать 2 ступени, то есть стандартный режим через резистор 0.5-0.8 Ом, а при необходимости напрямую при попытках перегрева. И напряжение так падать не будет и моторчик подольше проживёт
mike880 вне форума  
Старый 02.02.2007, 22:34   #6
"shrek"
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для "shrek"
 
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
По умолчанию

Сейчас собираю такую систему:
1-й вентилятор от 2106 вкл. принуд.,выкл.принуд.,работа через датчик.
2-й вентилятор от 2106 вкл.принуд.,выкл принуд.
Планирую поставить вместо 4-х лопастных-8-ми лопастные...
"shrek" вне форума  
Старый 03.02.2007, 01:20   #7
Catmaps
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 545
По умолчанию

Ставь то что больше нравится: один, два, четыре... на скока фантазии хватит. Только используй датчики не вверху а внизу, т.е. в нижнем патубке или низу радиатора. При Двух и более вентиляторах ставь (по простецки) два (и более) датчика включения на разную температуру или какуюнибуть умныю управлялку, а можно еще через сопративление поставить... Главное в вентиляторах - что больше нравится!
Catmaps вне форума  
Старый 03.02.2007, 10:48   #8
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,378
По умолчанию

у меня позади радиатора стоит волговский Бош,
буду выкидывать жалюзи и впереди ставить от инжекторной Нивы (двойной)
LЁХА вне форума  
Старый 03.02.2007, 16:32   #9
питончик
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для питончик
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Иркутск
Сообщений: 238
Smile

По поводу российских эл.моторов:купил я соболиную крыльчатку в сборе с мотором,установил,покатался месяца два,бабах заклинило ажна проводкой завоняло.Вскрытие показало,полное отсутствие смазки,всё в кашу,в общем под замену.Пошёл на авторынок,по логике в ГАЗовский отдел,сколько?900р ,апупеть,это ценник только за обычный Российский эл.мотор без крыльчатки. Ушёл такой весь растроенный.
Да,дела,пойду думаю к жигулистам зайду,захожу,смотрю,на витрине лежит пропеллер в сборе от ваз2106 ,ценник 350р,мотор близнец как по внешнему виду,так и по маркировке.Купил,промазал,установил,всё ОК уже 2 года.
питончик вне форума  
Старый 03.02.2007, 17:47   #10
scardy
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сдвоенный от форд Scorpio(DOHC) через релюшку (датчики и прочие чудеса кто как намутит). и проблем никаких
 
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Шноркель - варианты Бауманец Конструкторский 674 25.11.2019 10:11
Элекровентиляторы - варианты (2) Segan Электрооборудование (Electrical Equipment) 979 08.12.2015 01:20
помпа. варианты? Васильч Двигатель (Engine) 6 24.03.2010 09:20
Варианты двигателя ЗМЗ 409 Dim Vldv Двигатель (Engine) 15 26.11.2005 13:36
Еще Варианты Наклеек :D Геннадич Прочее 14 21.04.2005 15:35


Часовой пояс GMT +4, время: 21:51.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-