Элекровентиляторы - варианты

[Бауманец]

Все размышления по установке датчиков, электрических схем и ШИМ перемещены в новую тему http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=38662 .
Здесь только конткретная установка, тип и принцип монтажа электровентиляторов

[питончик]

Я пользую вентилятор от Соболя ,вполне доволен.:d

[бампер]

Сообщение от skoblik

2- 1 Вентилятор от Волги (большой)
Кто что может посоветовать.

Либо он (многолопастной) - 230 Вт - 900 руб,
либо бош для волги - 400 Вт, 1800 руб.
Оба рассчитаны для работы в горячем потоке, то есть можно ставить за радиатором.
Мощности обоих с запасом хватает задавить температуру в самых жестких пробках как 409го, и видимо 421-го. Мне кажется, что для вентилятора (пары) достаточно мощности 150...180 Вт в условиях урала.

Оба будут заметно нагружать бортовую сеть при включении, даже обороты ХХ будут дергаться.
Включать эти вентиляторы через реле с датчика в волговском верхнем патрубке.

Через год эксплуатации от нашего (который за 900 руб) при максимальных оборотах по кузову идет заметная вибрация
При использовании шима до вибрации не доходит, шума нет, нагрузки на сеть не замечаю, температура почти не гуляет.

[GuestUAZ]

Сообщение от питончик

Я пользую вентилятор от Соболя ,вполне доволен.:d

Я тоже, причем есть соболячий Бошевский (дорогой), а есть отечественный. Вот у меня и стоит отечественный перед радиатором уже 4-й год. Не жалуюсь.

[mike880]

Лучше 2 из соображений надёжности. Вобще желательно делать 2 ступени, то есть стандартный режим через резистор 0.5-0.8 Ом, а при необходимости напрямую при попытках перегрева. И напряжение так падать не будет и моторчик подольше проживёт

["shrek"]

Сейчас собираю такую систему:
1-й вентилятор от 2106 вкл. принуд.,выкл.принуд.,работа через датчик.
2-й вентилятор от 2106 вкл.принуд.,выкл принуд.
Планирую поставить вместо 4-х лопастных-8-ми лопастные...

[Catmaps]

Ставь то что больше нравится: один, два, четыре... на скока фантазии хватит. Только используй датчики не вверху а внизу, т.е. в нижнем патубке или низу радиатора. При Двух и более вентиляторах ставь (по простецки) два (и более) датчика включения на разную температуру или какуюнибуть умныю управлялку, а можно еще через сопративление поставить... Главное в вентиляторах - что больше нравится!

[LЁХА]

у меня позади радиатора стоит волговский Бош,
буду выкидывать жалюзи и впереди ставить от инжекторной Нивы (двойной)

[питончик]

По поводу российских эл.моторов:купил я соболиную крыльчатку в сборе с мотором,установил,покатался месяца два,бабах заклинило ажна проводкой завоняло.Вскрытие показало,полное отсутствие смазки,всё в кашу,в общем под замену.Пошёл на авторынок,по логике в ГАЗовский отдел,сколько?900р ,апупеть,это ценник только за обычный Российский эл.мотор без крыльчатки. Ушёл такой весь растроенный.
Да,дела,пойду думаю к жигулистам зайду,захожу,смотрю,на витрине лежит пропеллер в сборе от ваз2106 ,ценник 350р,мотор близнец как по внешнему виду,так и по маркировке.Купил,промазал,установил,всё ОК уже 2 года.

Сдвоенный от форд Scorpio(DOHC) через релюшку (датчики и прочие чудеса кто как намутит). и проблем никаких