uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.11.2005, 02:46   #1
Voditel
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Voditel
 
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
По умолчанию Рулевая тяга погнутая

Можно ли согнуть поперечную рулевую тягу без последующих негативов при условии что схождение выставляется (на ГАЗ-66 она выгнута буквой "зю")?

Кто небуть переносил эту самую тягу назад поделитесь оппытом?

Спасибо за советы
Voditel вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.11.2005, 08:41   #2
EJ - Бобик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EJ - Бобик
 
Регистрация: 28.07.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 5,656
По умолчанию

Мосты военные? - На колхозах как раз гнутая...

EJ - Бобик
EJ - Бобик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 10:01   #3
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Вот насчет рулевых тяг назад - самому интересно...
Ну почему например у ЗИЛа 6х6 все по уму сделано - тяга позади моста, а у УАЗки - хоть все пни тягами собирай?

Во, что придумалось. А что если поворотные кулаки поменять местами?!
http://www.uazbuka.ru/lib/cat31512/img/31512056.gif
Уши под длинную тягу окажутся сзади, правда саму тягу придется изобретать заново гнутую - что-то вроде колхозной, и регулировку тоже "вставышем"... А вот что с короткой тягой сделать, непонятно...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 12:24   #4
Vlad
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Vlad
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Москва, Чертаново Южное
Сообщений: 254
По умолчанию

Забавная картинка.
Но причем здесь кулаки.
Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 12:49   #5
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad
Забавная картинка.
Но причем здесь кулаки.
Блин недоглядел
Контрол-цэ не нажал, и вставилось то что в буфере было
А я торопился и не поглядел что вставилось
Сорри, уже исправил...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 12:59   #6
Voditel
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Voditel
 
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
По умолчанию

Мосты у меня колхозные.


Просто повернуть назад кулаки не получится там есть амартизаторы и тяга вних упрется.


А про возможные негативы так никто и не ответил?
Voditel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 23:39   #7
Немо
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Немо
 
Регистрация: 01.09.2004
Адрес: Москва, Митино
Сообщений: 1,833
По умолчанию

Негативы? Если погнул длинную тягу, уйдет схождение, но его можно отрегулировать и все будет хорошо. Если погнул короткую (от рулевой сошки к рычагу поворотного кулака), то может получиться выворот в одну сторону полный (например при повороте направо), а в другую неполный, т.е. увеличится в одну сторону радиус поворота. Больше последствий никаких, кроме того, что гнутая трубка (а тяги из трубок сделаны) при нагрузке на нее гнется намного легче, и соответственно она будет загибаться потихоньку при эксплуатации, а при ударе в тягу ее может вообще завернуть в дугу.
Немо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 23:46   #8
Вольди
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Вольди
 
Регистрация: 10.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
По умолчанию

http://forum.uazbuka.ru/photo/displa...t=11620&pos=16

Voditel гни на здоровье ничего страшного.

Burzum менять местами кулаки нельзя. Дело в том , что есть понятие рулевая трапеция. Если даже поменялась база автомобиля , то и размеры трапеции должны меняться.Поэтому переставив местами кулаки ты из трапеции правильной сделаешь антитрапецию.Колеса будут поворачиваться на неправильные углы, а это износ и жуткая неуправляемость.
Вольди вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2005, 23:51   #9
Немо
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Немо
 
Регистрация: 01.09.2004
Адрес: Москва, Митино
Сообщений: 1,833
По умолчанию

Водитель, извини, не доглядел. Специально согнуть тягу конечно-же можно. Я чего-то тормознул и воспринял вопрос несколько иначе- про погнутость в результате удара по ней.
Немо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2005, 01:19   #10
Voditel
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Voditel
 
Регистрация: 12.11.2004
Адрес: г.Киев, Москва
Сообщений: 4,397
По умолчанию

Так берём журнал 4X4 Club за ноябрь 2005 и открываем страницу 80.

Там есть фотография "лунохода" на УАЗовских армейских мостах.

Тяга переделана но главное перенесена тазад.

Кто что думает про такую конструкцию.

Только самодельные сошки надо снизу прекручивать что бы амортизаторы не мешали или очень длинными делать но тогда трапеция знаете ли.

(фотку щяс сканирую и попробую вложить)
Voditel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рулевая тяга. Железендер Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 19 30.04.2024 00:29
Рулевая тяга задевает Zakharkin_Konstantin Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 8 01.07.2013 22:43
Рулевая тяга. uaz16 Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 14 11.06.2010 19:45
Загнута рулевая тяга Якут Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 3 25.08.2005 00:02
рулевая тяга muse Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 1 08.10.2004 08:25


Часовой пояс GMT +4, время: 18:06.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-