Нестандартное решения по переносу рулевых тяг на военмостах.

[makcvm]

Видел подобную конструкторскую мысль, но от хозяина авто получил следующие объяснения -" Ничего сложного тут нет, если голова с руками дружит, то дел на 3 часа". В его версии с обейх сторон над верхними шкворнями были установлены сошки как на правом кулаке, а рулевая сошка на рулевом редукторе была переделана и на конце имела два отверстия под рулевые наконечники, соответственно от рулевой сошки шли две рулевые тяги, правая родная, левая совсем короткая и обе имели муфты для регулировки схождения. Выглядело всё красиво, но как то левая тяга была слишком близко к раме несмотря на замысловатую форму рулевой сошки. На тот момент у меня под рукой был только рессорный козлик, по этой причине прикидка неудалась, а потом как то забылось...