Купил Ниву-26.

[razer]

31105 хорошая машина была в свое время!

[зуек]

Сообщение от razer

31105 хорошая машина была в свое время!

она и щас хорошая... еще раф был я на нем года три проездил, абассака особенно зимой. и у ментов экстаз, бывшая скорая помощь из военного санатория....

[new469]

Сообщение от EviL_LaugH

В евро-5 не регулируется ничего. Совсем.

Можно подумать, что в Евро-2 что-то регулируется. Хотя
с помощью дилерского сканера можно что-то регулировать и в Евро-5.
Но это от конкретной модели ЭБУ зависит.

[new469]

Сообщение от salgir

Когда появилась Восьмерка, и топливный фильтр, вместе с ней йбля с карбом стала много реже, по засорениям, щитай ноль, остались неисправности с мембранами

Когда появилась 2108, бензина с ферроценом было полно. А ферроцен
прекрасно проходит через фильтр и выпадает в осадок в карбе, забивая
жиклеры. Съездил в 90х пару раз в Саратов и после их бензина прочищал
карбюратор от рыжей грязи.

[new469]

Сообщение от Судак

Он его продал с пробегом за 20 лет 68 тыс км. Только иглу на уникаровскую поменял и всё!

Это ни о чём, если авто в гараже 20 лет стоял. В былые времена у меня
такой пробег за пару лет был.

[gonzickus]

инжекторные двигатели с нормами токсичности сша-83 регулируются как потенциометром,так и через сканер(любой)
у микас 7 вообще изобилие регулировок.
более того,на некоторых авто можно переключаться 76-92 бензин.есть специальный коннектор с перемычками.
нексия например.

[EviL_LaugH]

Сообщение от gonzickus

инжекторные двигатели с нормами токсичности сша-83 регулируются как потенциометром,так и через сканер(любой)
у микас 7 вообще изобилие регулировок.
более того,на некоторых авто можно переключаться 76-92 бензин.есть специальный коннектор с перемычками.
нексия например.

На нексии не 76-92, а 83-95. Но да, там есть и RCO как на первых десятках. Он работает только на холостом и переходном режиме. У этих машин нет лямбда-зондов, поэтому смесь приходится крутить вручную. Это на старых до евро-3. Евро-2 их по-моему вообще не было, в 2008 поставили двигатель с даноса и сразу евро-3 сделали, а G15MF даже в 2007 был с трамблёром и крутилкой этой. У меня есть такая машина, 2007 год, двигатель трамблерный, в документах экологический класс: отсутствует.

[gonzickus]

ну здесь могу ошибаться .может и 83-95.в остальном всё верно.а экол.класс всё-таки присутствует.называется сша -83.
но ты ведь знаешь,что у нас 83 приравнивают к 76.на нём и ездят.ездили

[gonzickus]

е-2 были.шеснари.

[EviL_LaugH]

Сообщение от gonzickus

е-2 были.шеснари.

Блин, точно.