К-151 (3)

[wolodya]

Сообщение от шкипер17

Володя, привет! Есть у меня исправный карб 151й, с машины 12 г.в. Если тебе нужен - заезжай, забери. Если надо -звони, посмотрю маркировку.

Посмотри маркировку если не сложно. На какогм движке стоял?

[wolodya]

Сообщение от EviL_LaugH

А почему просто не поставить 151т в сборе? Он под 421 мотор. Под 4215, газелевский. Зачем что-то там менять?

У меня вторая заслонка открывается в самом конце хода педали. Чего прыскать на закрытую заслонку?

[EviL_LaugH]

Сообщение от wolodya

У меня вторая заслонка открывается в самом конце хода педали. Чего прыскать на закрытую заслонку?

Да прыскает оно и прыскает. Не пофиг ли?

Если очень смущает, ну перекрути носик с двойного на одинарный. И поставь остальное как есть. Только надо обязательно плоскости выправить и проверить, что в заслонках щелей нет. Иначе нормальной работы не видать. Я свой на прессе правил и блок заслонок из трёх собирал.

[wolodya]

Сообщение от EviL_LaugH

Да прыскает оно и прыскает. Не пофиг ли?

Если очень смущает, ну перекрути носик с двойного на одинарный. И поставь остальное как есть. Только надо обязательно плоскости выправить и проверить, что в заслонках щелей нет. Иначе нормальной работы не видать. Я свой на прессе правил и блок заслонок из трёх собирал.

Если носик в одну камеру поставить - по идее надо все жиклеры поменять на от 151е. Остальное то все идентично. А плоскости влияют только на подсос возлуха. Аот у меня сейчас где то сосет собака.....

[шкипер17]

Сообщение от wolodya

Посмотри маркировку если не сложно. На какогм движке стоял?

Завтра гляну и скажу. Стоял на 4218. Еще есть какие-то солексы и озоны, тоже рабочие. Есть из чего выбирать.
но стоит поставить газ - и марка карба становится неважной...

[EviL_LaugH]

Сообщение от wolodya

Если носик в одну камеру поставить - по идее надо все жиклеры поменять на от 151е.

Хоть тресни, не пойму зачем. Ну если хочешь, поменяй. Делов-то там на полдня на всё.

Сообщение от wolodya

Остальное то все идентично. А плоскости влияют только на подсос возлуха. Аот у меня сейчас где то сосет собака.....

Плоскости влияют на всё. Через стыки плоскостей идёт эмульсия на переходном и холостом режиме. Там возможен не только подсос воздуха, но и перетекание топлива между каналами.

К151 очень критичен к состоянию блока заслонок, в заслонках не должно быть ни малейшей щели, закрываться всё должно очень плотно. Иначе не видать ни нормального холостого хода, ни переходного режима.

[шкипер17]

Сообщение от wolodya

Посмотри маркировку если не сложно. На какогм движке стоял?

Пекар, 151 В. Судя по всему - в него еще не лазили, регулировочные винты в краске. Но я через пару недель уеду.

[argamak176]

А шкипер в какой стране живет, в Пакистане? Даже там в 12-м году карбюраторные машины не выпускались🤣

[wolodya]

Сообщение от шкипер17

Пекар, 151 В. Судя по всему - в него еще не лазили, регулировочные винты в краске. Но я через пару недель уеду.

Не спасибо. Это на двигатель 2.4 литра.

[wolodya]

Сообщение от шкипер17

Пекар, 151 В. Судя по всему - в него еще не лазили, регулировочные винты в краске. Но я через пару недель уеду.

Не спасибо. Это на двигатель 2.4 литра. Да вроде карбюратор работает - воздух только где то подсасывал. Всё уже перебрал кроме крепления выпускного к блоку.
Но туда лезть- это сильно неохота. Может сейчас все наладится.