Купил Ниву-26.

[EviL_LaugH]

Сообщение от gonzickus

а экол.класс всё-таки присутствует.называется сша -83.

Это понятно, калифорния-83 если быть точным, а вообще ссср-83 на наш лад. Потому что калифорния-83 по нормам выбросов требовала катализатора и лямбды, а на этих машинах (нексия) не было ни того, ни того, по сути был инжектор в виде "электронного карбюратора", никакой обратной связи, никаких коррекций по работе двигателя, просто топливо льётся по карте в памяти и на этом всё. По российским и советским стандартам это и было отсутствие класса токсичности, в смысле что это в документах не евро-0 и не евро-1, просто "отсутствует" и всё

[gonzickus]

Сообщение от EviL_LaugH

Это понятно, калифорния-83 если быть точным, а вообще ссср-83 на наш лад. Потому что калифорния-83 по нормам выбросов требовала катализатора и лямбды, а на этих машинах (нексия) не было ни того, ни того, по сути был инжектор в виде "электронного карбюратора", никакой обратной связи, никаких коррекций по работе двигателя, просто топливо льётся по карте в памяти и на этом всё. По российским и советским стандартам это и было отсутствие класса токсичности, в смысле что это в документах не евро-0 и не евро-1, просто "отсутствует" и всё

ну это нюансы.мы то поняли друг-друга.
а между прочим,у меня есть газоанализатор.и когда надо-я им пользуюсь.
и теоретические рассчёты совпадают с практикой.
у меня стехиометрия.
со в выхлопе 0.8 -я замерял.
и именно так рекомендуется настраивать карбюратор на хх

[EviL_LaugH]

Сообщение от gonzickus

ну это нюансы.мы то поняли друг-друга.
а между прочим,у меня есть газоанализатор.и когда надо-я им пользуюсь.
и теоретические рассчёты совпадают с практикой.
у меня стехиометрия.
со в выхлопе 0.8 -я замерял.
и именно так рекомендуется настраивать карбюратор на хх

Газоанализатор, я все хочу себе купить, их даже продают на авито иногда списанные с пунктов техосмотра, у которых истекла госповерка.

Карбюратор на холостом ходу настраивать в стехиометрию-это идея плохая. На холостом ходу смесь должна быть чуть богатой из-за несовершенства условий сгорания топлива. Именно так рекомендуется настраивать.

0.8 это что-то многовато. Такие цифры можно даже на карбюраторе получить.

[gonzickus]

Сообщение от EviL_LaugH

Газоанализатор, я все хочу себе купить, их даже продают на авито иногда списанные с пунктов техосмотра, у которых истекла госповерка.

Карбюратор на холостом ходу настраивать в стехиометрию-это идея плохая. На холостом ходу смесь должна быть чуть богатой из-за несовершенства условий сгорания топлива. Именно так рекомендуется настраивать.

0.8 это что-то многовато. Такие цифры можно даже на карбюраторе получить.

это как-раз норма.без каталика же

[gonzickus]

на микас 7 я мог и 0.5 и 0.3 накрутить.но это плохо.двигатель начинает работать неустойчиво,СН растёт.происходит неполное сгорание топлива.0.8-в самый раз.
ну а на карбюраторе можно до 1.5 поднять.лучше будет

[EviL_LaugH]

Сообщение от gonzickus

это как-раз норма.без каталика же

А, без каталика? Тогда нормально

[salgir]

Сообщение от new469

Когда появилась 2108, бензина с ферроценом было полно.

Думаю ошибаешься- 2108 1984 год, в СССР был ТЭС, а ферроцен в текущем веке, особо запомнились годы с 2005.

[Саня hanter 31519]

Думаю вы зря спорите при более частой замене фильтров вполне можно добиться нормального состояния топливной системы.