![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 303
|
![]()
На мой взгляд лучше родных звездочек ничего нет, хотя и не очень удобные. Все остальное при частом использовании авто по бездорожью развалятся в самый неподходящий момент.
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#42 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
звёздочки в любое время можно в крутить или выкрутить без проблем, но лучше этого не делать чтобы не провисал п/кардан. да и лишний раз из машины вылазить лень выкручивать...Расход на литр увеличится, ну и пусть с ним.
А эти трещётки если уж включил, то лучше не выключать... не надёжное дело. Чтобы они включились нормально надо их включить перед грязью продёрнув машину вперёд-назад. А если уж засел забыв про них что отключены, они могут и не включится совсем как это было у меня много раз. С 08 года начали вообще выпускать без трещёток и ни кто на расход не жалуется.... |
![]() |
![]() |
#43 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 872
|
![]()
И расход дикий, особенно при -30, кардан передний в расходный материал превращается... Как ни крути выкручивать надо
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 872
|
![]()
Я знаю это, у меня тоже практически всегда зимой мост включен и с началом зимы чем холоднее тем расход больше и масло ТСП10 залито, а на ТАД17 вообще бы засада была...Холодно у нас в Красноярске практически 3-и месяца уже -30...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.09.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 318
|
![]()
хабы ЭЛМО - все косяки устранились проточкой канавки под шарик (прочитал в УАЗбуке), немного литола, прошел 10 тысяч.. полет нормальный - и включаются и выключаются... но если в большие говна, то лучше родных колпачков нет ничего.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 3,671
|
![]()
Я сафх залил в мосты с лета и навсегда.или на крайняк мона полусинь тнк жл5,до-35 льётся она.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 277
|
![]()
Использую ЭЛМО отходили 40 тыс и умер левый, хотя сам виноват - набил литолом по самое нехочу. Сдохший поменял - уже 89 тыс полет нормальный. Зимой всегда подключены (кроме случаев поездки по трассе более 20-30 км) Летом по мере необходимости, но обязательно заранее.
В руководстве по эксплуатации про хабы сказано только то, что рекомендуется отключать для экономии топлива. Про сухие, твердые покрытия это не про хабы , а про передний мост (рычаг в кабине)!!!!! Хабы могут быть включены вообще всегда - расход топлива выше и динамика машины тупее, по крайней мере с двигателем 76 лс, но передний кардан ходит вечно. В соседней организации дед (около 70 лет), ездит на буханях всю жизнь и последние лет 20-30 ни разу не отключал хабы и ни жаловался на кардан!!! правда расход его не волновал - машина казенная. Я как уже писал на лето отключаю и кардана хватает на 2-3 года максимум. |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,561
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ХАБы | Афганетц | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 56 | 18.01.2011 20:28 |
про хабы | Брат-1 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 1 | 06.08.2009 13:39 |
хабы авм 910 | bobzan | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 9 | 28.07.2009 16:24 |
хабы Avm | Voditel | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 17 | 18.09.2007 21:24 |