![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#91 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,761
|
![]() Цитата:
Уважаемый,...патриот и хантер! это не бугати с прадо,и поверьте мне,что в нашей автомобильной стране,найдутся ещё люди кроме вас,которые эксплуатировали столь "редкую" и окуенную машину как патриот или хантер! ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#92 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 168
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]() Цитата:
тоже Логан. И Сандеро тоже Логан. Вот просуммируйте их продажи и увидете, что их столько же, как и Грант продают. https://www.autostat.ru/infographics/38696/ Дастеры и Каптюры сюда не входят - это другие авто. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#95 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 168
|
![]() Цитата:
По проходимости не спорю, с независимой подвеской в общем не хуже, в каких-то исключительных случаях может даже быть лучше. Но как не крути при жёстких условиях (а вроде бы УАЗ для этого) уязвимость и последствия для независимой подвески больше. В УАЗе-то монтажкой сбил комья смерзающейся глины с кожуха моста, кулаков, рулевых тяг, обломки коряг и веток топором порубил и вытащил из тех мест, где застряли. Независимая подвеска этого точно не переживёт, а если и переживёт то недолго. Мысль моя в том, что мостовую машину надо сравнивать именно с мостовыми аналогами и в первую очередь по функциональным характеристикам проходимости. А здесь на форуме есть попытки петь песни про импортные "быстро, мощно, комфортно.... по Москве... на внедорожнике....". Ну а в глину и в лес на авто за более 3 млн не каждый осилит, УАЗ даёт такую возможность за в 3 раза меньшие деньги. Последний раз редактировалось StasL; 27.05.2019 в 20:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
![]()
Экий хитрый подсчет, в статистике прямо написано - вместе взятое Рено на 4-м месте, остальное ваши домыслы. И Ларгус это нишевая модель целиком с Вазовской трансмиссией, производством на Вазе и продаже в салонах Лады, которая и имеет наибольшее число продаж, к Логанам-Сандеро лукаво ее относить.
Последний раз редактировалось Кол888; 27.05.2019 в 20:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#98 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 16,535
|
![]() Цитата:
Цитата:
адаптированная Рено для производства на Автовазе. И Автоваз сейчас находится под контролем Рено. Какая разница, где Рено собирает свои авто - на Автофрамосе или на Автовазе? Логан 2, между прочим, тоже на Автовазе собирают. Да и коробки на Ларгусе JH3 и JR5, совсем необязательно от Автоваза. На Логан тоже JH3 ставится. Последний раз редактировалось new469; 28.05.2019 в 00:28. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#99 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,811
|
![]() Цитата:
А это из серии "Не читал, но осуждаю"(с) За 2019 не скажу, а до 19 - 100%динамичней, хотя мне это мало интересно, больше 130 не езжу -дороги не позволяют. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,811
|
![]() |
![]() |
![]() |