uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.12.2014, 20:19   #1
салгир
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Глухомань сибирская
Сообщений: 276
По умолчанию Универсальный фаркопф.

Добрый вечер. Парни, вот такой фаркопф увидел. Хочу сделать на 69-ом , выточить шар, обработать клык, насадить и обварить- не проблема. ПРочности, вроде достаточно.
Кто может делал?
Изображения
Тип файла: jpg шар.jpg (161.5 Кб, 154 просмотров)
салгир вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.12.2014, 20:22   #2
gershpion
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
По умолчанию

Как по мне, то фигня все эти фаркопы универсальные. Так как уазовский прицеп (с ухом) на много выше легкового (под шар) и легковой будет стоять раком, особенно когда пригружен.
gershpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 20:26   #3
салгир
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Глухомань сибирская
Сообщений: 276
По умолчанию

У меня телега самопал, на 21-х колесах, если и другие поставлю, то всё равно волговского размера, типа 24-ки.
Интересует запас прочности этого клыка. По мне так, за глаза, но мало ли какой опыт у товарищей имеется.
салгир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 20:36   #4
EviL_LaugH
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 14,025
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от салгир Посмотреть сообщение
У меня телега самопал, на 21-х колесах, если и другие поставлю, то всё равно волговского размера, типа 24-ки.
Интересует запас прочности этого клыка. По мне так, за глаза, но мало ли какой опыт у товарищей имеется.
Я юзал обычный переходник-плиту со штатного военного крюка на шар, крюк вверху, шар внизу. У него запас прочности явно меньше, и к тому же присутствует больший рычаг для воздействия на раму (шар расположен ниже поперечины рамы сантиметров на 20), однако тонну в прицепе я тягал не сильно напрягаясь. Здесь же всё монолитное, должно вообще слона выдерживать.
EviL_LaugH на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 21:58   #5
Бухарик47
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Бухарик47
 
Регистрация: 03.03.2014
Адрес: Подпорожье Лен. обл.
Сообщений: 156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от салгир Посмотреть сообщение
У меня телега самопал, на 21-х колесах, если и другие поставлю, то всё равно волговского размера, типа 24-ки.
Интересует запас прочности этого клыка. По мне так, за глаза, но мало ли какой опыт у товарищей имеется.
На сам шар нагрузка небольшая, если прицеп правильно загружен. Я раз прицеп перегрузил вдвое, против паспортной г\п, да-к дышло оборвало, а фаркопу ни хрена.
Бухарик47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 23:02   #6
Сергей Бо
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7
По умолчанию

у меня стоит,но немного по другому.шар берется вместе с резьбой нижнея часть фаркопа частично срезается,на которое приваривается шар в том месте где у него резьба+усиливается пластиной.Три года -полет нормальный.
Сергей Бо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2014, 23:27   #7
pavel59
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 85
По умолчанию

Продаются такие универсальные фаркопы, даже здесь на форуме. У меня стоит вместе с заводским фаркоп ТСУ под шар. Производитель фаркопов "Лидер" Прикручивается вместе с заводским под него, на теже четыре болта Шар ниже заводского и поэтому легковой прицеп стоит прямо. Снежик вожу на прицепе. Если летом куда ехать по колеям снимаю его, чтоб не цеплял. Снимается легко. У меня заводской фаркоп крутящийся, поэтому открутил четыре гайки, утопил болты, опустил легковой фаркоп вниз и затянул заводской.
pavel59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 21:42   #8
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Универсальный фаркоп можно взять готовый: http://uaz-design.ru/index.php?productID=1846
Но он будет слишком высоко для легкового прицепа.
Лучше ниже штатного поставить универсальный фаркоп со съемным или поворотным шаром с нужным понижением:http://alta-karter.ru/farkop/america...a06B-1771.html
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 22:11   #9
pavel59
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 85
По умолчанию

http://www.leader-plus.ru/catalog/russian-cars/uaz

Вот тут для уаза по моему 1440р. у меня такой. Ставится вместе со штатным.
pavel59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 22:37   #10
Евгений LK
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
По умолчанию

Я делал такой фаркоп, ну тогда еще не было готовых изделий, сейчас же все можно взять.
http://www.drive2.ru/l/292465/
Евгений LK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
универсальный фаркоп, фаркоп


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:13.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-