![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Глухомань сибирская
Сообщений: 276
|
![]()
Добрый вечер. Парни, вот такой фаркопф увидел. Хочу сделать на 69-ом , выточить шар, обработать клык, насадить и обварить- не проблема. ПРочности, вроде достаточно.
Кто может делал? |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
|
![]()
Как по мне, то фигня все эти фаркопы универсальные. Так как уазовский прицеп (с ухом) на много выше легкового (под шар) и легковой будет стоять раком, особенно когда пригружен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Глухомань сибирская
Сообщений: 276
|
![]()
У меня телега самопал, на 21-х колесах, если и другие поставлю, то всё равно волговского размера, типа 24-ки.
Интересует запас прочности этого клыка. По мне так, за глаза, но мало ли какой опыт у товарищей имеется. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 14,025
|
![]()
Я юзал обычный переходник-плиту со штатного военного крюка на шар, крюк вверху, шар внизу. У него запас прочности явно меньше, и к тому же присутствует больший рычаг для воздействия на раму (шар расположен ниже поперечины рамы сантиметров на 20), однако тонну в прицепе я тягал не сильно напрягаясь. Здесь же всё монолитное, должно вообще слона выдерживать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2014
Адрес: Подпорожье Лен. обл.
Сообщений: 156
|
![]()
На сам шар нагрузка небольшая, если прицеп правильно загружен. Я раз прицеп перегрузил вдвое, против паспортной г\п, да-к дышло оборвало, а фаркопу ни хрена.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 08.06.2014
Адрес: Ижевск
Сообщений: 7
|
![]()
у меня стоит,но немного по другому.шар берется вместе с резьбой нижнея часть фаркопа частично срезается,на которое приваривается шар в том месте где у него резьба+усиливается пластиной.Три года -полет нормальный.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 85
|
![]()
Продаются такие универсальные фаркопы, даже здесь на форуме. У меня стоит вместе с заводским фаркоп ТСУ под шар. Производитель фаркопов "Лидер" Прикручивается вместе с заводским под него, на теже четыре болта Шар ниже заводского и поэтому легковой прицеп стоит прямо. Снежик вожу на прицепе. Если летом куда ехать по колеям снимаю его, чтоб не цеплял. Снимается легко. У меня заводской фаркоп крутящийся, поэтому открутил четыре гайки, утопил болты, опустил легковой фаркоп вниз и затянул заводской.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
|
![]()
Универсальный фаркоп можно взять готовый: http://uaz-design.ru/index.php?productID=1846
Но он будет слишком высоко для легкового прицепа. Лучше ниже штатного поставить универсальный фаркоп со съемным или поворотным шаром с нужным понижением:http://alta-karter.ru/farkop/america...a06B-1771.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 85
|
![]()
http://www.leader-plus.ru/catalog/russian-cars/uaz
Вот тут для уаза по моему 1440р. у меня такой. Ставится вместе со штатным. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Киров
Сообщений: 407
|
![]()
Я делал такой фаркоп, ну тогда еще не было готовых изделий, сейчас же все можно взять.
http://www.drive2.ru/l/292465/ |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
универсальный фаркоп, фаркоп |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|