|
|
|
28.05.2007, 08:50
|
#1 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: ПИТЕР Елизаровская
Сообщений: 390
|
ПОМОГИТЕ ЧАЙНИКУ или 100 вопросов по постройке машины
Сразу прошу прощения у модераторов за открытие темы.НО! Просидев три ночи за чтением общалки - ответов на свои вопросы не нашол!
Имею - УАЗ-31512.ЗМЗ-417 не нравитя (сальниковая набивка) Самый бютжетный вариант - купить ГАЗ-3110 с ЗМЗ-406. Вопрос: 1 Что ещё можно переставить на УАЗ и какие подводные камни в этих переставлениях? 2 ЗМЗ-406 и какая КПП? Карейская?АДС или Ульяновская (Хочу пятиступку) 3 РК? ( все стыкуются с этими КПП или какая-то с какой-то не стыкуется?) 4 Проводка (переставлять волговскую или купить хантеровскую?) Пока это основные вопросы.Остальные попозже. Если конечно кто- нибудь ответит 
|
|
|
| Реклама | |
Реклама на сайте
|
|
|
28.05.2007, 09:49
|
#2 |
|
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 10,455
|
а для каких целей машина строится ???.406 мотор слабоват...лучше дизель.....кпп 5 ступ обязательно..лучше наверно Корея..проводку с нуля самому....заводская схема-суксь.
|
|
|
|
|
28.05.2007, 18:36
|
#3 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: ПИТЕР Елизаровская
Сообщений: 390
|
Цель ? Да пока поездки на охоту и рыбалку. Трасса 800 км в одну сторону +бездорожъе 200-300км( Карелия) Но почитав форум понял - постройка авто - первые шаги в говна. Если дизель то импорт,да вот неохота играть в лоторею,( даст добро начальник МРЭО или нет на внесение изминений).Да и исузу трупер вымерли как мамонты, а другой дизилёк неохота - вроде как по внедрению гемора больше.
А чем 406 слабоват? |
|
|
|
|
28.05.2007, 18:45
|
#4 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 295
|
ставь 405!
|
|
|
|
|
28.05.2007, 18:53
|
#5 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: ПИТЕР Елизаровская
Сообщений: 390
|
Газелевский?Он же карбюраторный!
|
|
|
|
|
28.05.2007, 18:55
|
#6 |
|
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,992
|
инжектор 405. в дрэг-рэйсинге можно выступать
|
|
|
|
|
28.05.2007, 18:59
|
#7 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 7,522
|
У 409-го картер сцепления оригинальный, не от 406-го. Стыковка с КПП ????
|
|
|
|
|
28.05.2007, 20:18
|
#8 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: ПИТЕР Елизаровская
Сообщений: 390
|
В магазине картер сцепления 409 - 4210руб! Это спасёт от гемора?
406 - 405, разница в 300гр в объёме, это так критично? |
|
|
|
|
28.05.2007, 23:24
|
#9 |
|
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,621
|
Ну течь у 417 из набивки дело вобщем поправимое, относительно 406 у 417 низы есть, а 406 больше на верхах, то есть по трассе хорошо, но хрен в глухой деревне починишь
Проводку лучше подумать и самому сделать, переставлять протрахаешься, а на волгах она тоже через жопу сделана, про уазовскую и говорить нечего. Последний раз редактировалось mike880; 28.05.2007 в 23:27. |
|
|
|
|
29.05.2007, 05:40
|
#10 |
|
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: ПИТЕР Елизаровская
Сообщений: 390
|
Насчёт "хрен починиш" - не пугает.Если не общий писец типа руки дружбы ,то починю( отношусь к презераемому всеми классу автомехаников)Распространённое мнение:"загорелся чекэндж - всё сломался" - просто смешит. Лет 10 назад имел дело с 402ми -достала эта течка(правда мерсовской набивки было недостать)
|
|
|
|
 |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите Чайнику :p | Easy_Rider | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 6 | 13.01.2010 08:27 |
| Помогите чайнику с СиБи | Push50rus | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 77 | 15.12.2008 14:28 |
| Помогите чайнику - жарко! | John001 | Буханки и Головасты | 55 | 13.09.2008 21:04 |
| Помогите чайнику советом | Перец | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 7 | 15.02.2005 22:07 |
Линейный вид
