Помпа?

Sosed 11 · 15.10.2010, 21:53

В связи с ревизией системы охлаждения возник вопрос. В магазинах есть два вида помп,отличаются крыльчаткой. Одна с прямыми лопастями,а другая с загнутыми по спирали.(производителей не рассматриваем) Так у какого варианта больше производительность? Понятно,что производительность будет варьироваться от оборотов,больше интересует большая производительность на малых и средних оборотах,т.к. на холостом ходу печка греет меньше,а как прибавишь обороты начинает греть. (проверено,что воздушной пробки нет)Так же на холостых летом в пробках были попытки закипания,а прибавишь,сразу температура в норме. По сему думаю,что помпа не прокачивает на холостых. На старом двигателе(414 ,помпа на голове) после прогрева в радиаторе было ощутимое движение охлаждающей жидкости,а на новом (4218 ) такого выраженого эффекта нет.
Так какая помпа будет предпочтительнее?

Leshiy · 15.10.2010, 22:16

Я думаю с загнутыми лопастями. почему? площадь лопасти больше за счет изгиба - соответственно кол-во жидкости проталкиваемой лопастью больше. А вторая причина - турбины (турбонаддув) все с загнутыми лопастями, наверно неспроста

e853kc · 15.10.2010, 22:40

Производительность помп может различаться. Но эффективность помпы с криволинейными лопастями будет немного выше, чем у той, что с прямыми.
Что за машина? С двумя отопителями или с одним?

Sosed 11 · 15.10.2010, 23:13

Цитата:

Сообщение от e853kc

Производительность помп может различаться. Но эффективность помпы с криволинейными лопастями будет немного выше, чем у той, что с прямыми.
Что за машина? С двумя отопителями или с одним?

31519(не Хантер). С одним отопителем.

BOB157 · 15.10.2010, 23:26

Цитата:

Сообщение от Sosed 11

В связи с ревизией системы охлаждения возник вопрос. В магазинах есть два вида помп,отличаются крыльчаткой. Одна с прямыми лопастями,а другая с загнутыми по спирали.(производителей не рассматриваем) Так у какого варианта больше производительность? Понятно,что производительность будет варьироваться от оборотов,больше интересует большая производительность на малых и средних оборотах,т.к. на холостом ходу печка греет меньше,а как прибавишь обороты начинает греть. (проверено,что воздушной пробки нет)Так же на холостых летом в пробках были попытки закипания,а прибавишь,сразу температура в норме. По сему думаю,что помпа не прокачивает на холостых. На старом двигателе(414 ,помпа на голове) после прогрева в радиаторе было ощутимое движение охлаждающей жидкости,а на новом (4218 ) такого выраженого эффекта нет.
Так какая помпа будет предпочтительнее?

с прямыми на малых оборотах больше, на больших больше подвержена кавитации. со спиралевидными лопастями соответственно наоборот
DIMA-ULN, писал, что они испытывали, когда была проблема с закипанием Газелей

e853kc · 15.10.2010, 23:56

Цитата:

Сообщение от Sosed 11

31519(не Хантер). С одним отопителем.

Странно, с последовательно включёнными двумя печками (бухань) такой проблемы со стандартной помпой не наблюдалось. С одной печкой тем более должно лучше продавливать ОЖ через ветвь отопления салона.
Может, дело в неисправном термостате, слишком низких оборотах ХХ или каком-нибудь недооткрытом кранике

?

Анатолий Ф · 18.10.2010, 16:30

Цитата:

Сообщение от BOB157

с прямыми на малых оборотах больше, на больших больше подвержена кавитации. со спиралевидными лопастями соответственно наоборот
DIMA-ULN, писал, что они испытывали, когда была проблема с закипанием Газелей

Точно! В общем на наших оборотах вид лопасти роли особо не играет. На малых оборотах прямые лопасти работают как колеса на пароходе. Я ставил и такие и такие - роли не играет. Последнюю помпу поставил - красота, фирменный знак УАЗовский, номер каталожный вылит на корпусе и главное - кральчатка стальная с прямыми лопастями и их, по моему 6. Пока работает номано. А вообще надо проверить конечно и термостат и всю систему.

Венер · 18.10.2010, 19:25

Возможно причина закипания на холостых в том, что стоит корпус термостата старого образца, по моему до 99 года они выпускались без дроссельной шайбы в малом круге. Без нее, при средних положениях термостата, жидкость протекает по пути наименьшего сопротивления мало попадая в радиаторы охлаждения и отопителя. Проверяется просто - отверстие в патрубке корпуса термостата должно иметь диаметр вроде 12 мм. А помпу я бы поставил с загнутыми лопастями + шкив от газели.

АндрейЛ · 24.10.2010, 07:48

Уважаемые!
Прикупил помпу, как раз с загнутыми лопастями, но в отличии от моей прежней в место "тавотницы" завернут глухарь, возник вопрос смазывается ли эта помпа? ставить тавотницу и смазывать как по букварю или там стоят закрытые подшипники и смысла смазывать нет?

Pavlo · 24.10.2010, 16:50

Печка может не греть по причине неправильного подключения:
я сам долго промучился, даже элекпропомпу газелькину ставил в обратку
отопителя и все напрасно, оказалось все просто выход с блока был
подключен к верхнему патрубку отопителя, а должен быть к нижнему и
с верхнего обратка на помпу... Короче переставил шланги и счастье настало.

Перегреваться в пробке может из-за забитого радиатора, причем забитого
как изнутри, так и снаружи: этим летом тоже заметил странную тенденцию
к перегреву, посмотрел на радиатор вроде светится насквозь но поехал на
дачу и промыл его со шланга напором - всякой каки типа мошки, комаров,
мух и семян от растений высыпалось с полведра!!! Все нормально стало.

Насчет загнутых лопастей ничего утверждать не буду ибо эксперименты
не проводил, но когда пришел в магазин оказался перед выбором либо
взять ужасную чугунину с обычной крыльчаткой и тавотницей для смазки,
либо очень симпатичную алюминиевую крайне аккуратно изготовленную
с пластмассовой крыльчаткой с изогнутыми лопастями и полным отсутствием
места для смазки, т.е. нет вообще отверстия для тавотницы, оно не
заглушено, оно просто отсутствует...
Недолго думая выбрал второй вариант и не жалею.

15.10.2010, 21:53	#1
Sosed 11 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Москва. Орехово-Борисово Южное. Сообщений: 1,246	Помпа? В связи с ревизией системы охлаждения возник вопрос. В магазинах есть два вида помп,отличаются крыльчаткой. Одна с прямыми лопастями,а другая с загнутыми по спирали.(производителей не рассматриваем) Так у какого варианта больше производительность? Понятно,что производительность будет варьироваться от оборотов,больше интересует большая производительность на малых и средних оборотах,т.к. на холостом ходу печка греет меньше,а как прибавишь обороты начинает греть. (проверено,что воздушной пробки нет)Так же на холостых летом в пробках были попытки закипания,а прибавишь,сразу температура в норме. По сему думаю,что помпа не прокачивает на холостых. На старом двигателе(414 ,помпа на голове) после прогрева в радиаторе было ощутимое движение охлаждающей жидкости,а на новом (4218 ) такого выраженого эффекта нет. Так какая помпа будет предпочтительнее?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помпа	Daves174	Двигатель (Engine)	10	08.10.2010 21:35
Что за помпа?	Balu77rus	Двигатель (Engine)	13	28.07.2010 06:19
помпа 514	Ol.Ricini	Дизельные	23	06.01.2009 13:07
Прикипела помпа	-=Luc!fer=-	Двигатель (Engine)	10	19.05.2008 11:00
Помпа от ГАЗ-24	Fedor	Двигатель (Engine)	13	31.01.2006 11:24

15.10.2010, 22:16	#2
Leshiy Senior Member Уазовед Регистрация: 04.11.2009 Адрес: Вологда Сообщений: 3,472	Я думаю с загнутыми лопастями. почему? площадь лопасти больше за счет изгиба - соответственно кол-во жидкости проталкиваемой лопастью больше. А вторая причина - турбины (турбонаддув) все с загнутыми лопастями, наверно неспроста

15.10.2010, 22:40	#3
e853kc Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 1,455	Производительность помп может различаться. Но эффективность помпы с криволинейными лопастями будет немного выше, чем у той, что с прямыми. Что за машина? С двумя отопителями или с одним?

18.10.2010, 19:25	#8
Венер Junior Member Новенький Регистрация: 19.03.2009 Адрес: Уфа Сообщений: 1	Возможно причина закипания на холостых в том, что стоит корпус термостата старого образца, по моему до 99 года они выпускались без дроссельной шайбы в малом круге. Без нее, при средних положениях термостата, жидкость протекает по пути наименьшего сопротивления мало попадая в радиаторы охлаждения и отопителя. Проверяется просто - отверстие в патрубке корпуса термостата должно иметь диаметр вроде 12 мм. А помпу я бы поставил с загнутыми лопастями + шкив от газели.

24.10.2010, 07:48	#9
АндрейЛ Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 19.06.2007 Адрес: Благовещенск, Амурская область Сообщений: 808	Уважаемые! Прикупил помпу, как раз с загнутыми лопастями, но в отличии от моей прежней в место "тавотницы" завернут глухарь, возник вопрос смазывается ли эта помпа? ставить тавотницу и смазывать как по букварю или там стоят закрытые подшипники и смысла смазывать нет?

24.10.2010, 16:50	#10
Pavlo Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 25.12.2005 Адрес: Полигон Капустин Яр Сообщений: 1,094	Печка может не греть по причине неправильного подключения: я сам долго промучился, даже элекпропомпу газелькину ставил в обратку отопителя и все напрасно, оказалось все просто выход с блока был подключен к верхнему патрубку отопителя, а должен быть к нижнему и с верхнего обратка на помпу... Короче переставил шланги и счастье настало. Перегреваться в пробке может из-за забитого радиатора, причем забитого как изнутри, так и снаружи: этим летом тоже заметил странную тенденцию к перегреву, посмотрел на радиатор вроде светится насквозь но поехал на дачу и промыл его со шланга напором - всякой каки типа мошки, комаров, мух и семян от растений высыпалось с полведра!!! Все нормально стало. Насчет загнутых лопастей ничего утверждать не буду ибо эксперименты не проводил, но когда пришел в магазин оказался перед выбором либо взять ужасную чугунину с обычной крыльчаткой и тавотницей для смазки, либо очень симпатичную алюминиевую крайне аккуратно изготовленную с пластмассовой крыльчаткой с изогнутыми лопастями и полным отсутствием места для смазки, т.е. нет вообще отверстия для тавотницы, оно не заглушено, оно просто отсутствует... Недолго думая выбрал второй вариант и не жалею.