Электровентилятор на УАЗ-3151

[Котик007]

Сообщение от akva68

Я чего-то не догоняю.
От шнивы понятно, он ставится перед радиатором и проблем вроде не выявлено.
А вот за каким куем Вы пытаетесь волговский вентилятор ставить перед, а не за радиатором? Он же всасывающий.

Как не выявлено? Любой ЭВ (равно как жалюзи, утеплитель или любой другой предмет) перед радиатором мешает обдуву потоком воздуха. Все что перед радиатором - одна сплошная проблема. Так считают и многие авторитетные форумчане в вышеупомянутой ветке.

[MasteR135]

Себе поставил перед радиатором от ГАЗ 3110. Обдуву не мешает. Штатный оставил.

Раньше проблемы были только с перегревом только на холостых. С электровентилятором все стало норм. На ходу ( в т.ч. на малом на грунтовке) не включается. Вместо штатного стоит 6 лопастной. Зимой еще и "морду" утеплителем заклеиваю. УМЗ 4213

[Саша74]

Сообщение от Антон945

Потому что бедный умз 421 не может тянуть белки по лужам даже....

походу хана этому 421

[Fahrv]

Сообщение от Котик007

Ставить вентилятор перед радиатором - все равно, что надевать утеплитель
Площадь просасывания воздуха через радиатор снижается от этого... Только за радиатором, иначе никакой пользы кроме вреда не будет

Да ладно? А Вы ставили его вообще дополнительно к основному?

[Котик007]

Сообщение от Fahrv

Да ладно? А Вы ставили его вообще дополнительно к основному?

Не ставил. А зачем дополнять основной?

[vezdexod007]

У меня стоят, в место родного, два вазовских. Подключены последовательно и включаются от датчика. Этого достаточно. Температура приподнимается только в жару, при скорости, около 100.
И включение винтов на полную, при этом не помогает. Правда у меня 417.
А когда стоял карб от семерки, винты включались заметно реже.

[Fahrv]

Сообщение от Котик007

Не ставил. А зачем дополнять основной?

Чтоб в тяжелых условиях в жару не греть, охлаждает махом

[Котик007]

Сообщение от Fahrv

Чтоб в тяжелых условиях в жару не греть, охлаждает махом

В любых, даже в самых тяжелых условиях основного вентилятора хватает при условии что штатная мясорубка заменена на 11 лопастную газелевскую. По моему разумению ЭВ устанавливается взамен основного с той целью, чтобы охлаждать радиатор только тогда, когдда в этом есть необходимость.
Какой толк от основного вентилятора при -25 градусах? Здесь не охлаждать, а утеплять надо
Другое дело ЭВры - когда холодно стоят и не мешают двиглу греться нормально, когда жарко охлаждают. Причем спарка из 2-х ЭВ от ВАЗ-2106 даже в песке, грязи и глубоком снегу отлично справляется с охлаждением.
Искренне считаю, что нужно использовать что-то одно - либо механический либо электро вентилятор.
Лично я использую зимой ЭВ, а летом МВ, хотя возможность включения ЭВ в помощь МВ предусмотрена (не пользовался ею никогда, т.к. хватало МВ)

[TORO64]

... зимой с ЭВ прогрев значительно быстрее. Соответственно, в кабине теплее. В межсезонье и зимой ниже опасность засрать свечи при коротких пробегах...

[Котик007]

Сообщение от TORO64

... зимой с ЭВ прогрев значительно быстрее. Соответственно, в кабине теплее. В межсезонье и зимой ниже опасность засрать свечи при коротких пробегах...

Правильно, коллега!