06.01.2022, 22:06 | #551 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
Согласен,что буран устаревший,прожорливый,не удобный,не поворотливый,тяжёлый,и дыму от него как от котельной на угле... но буран едет не плохо,и тащит,..и очень много иномарок и близко не приедут туда, куда заедет буран....,это факт.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.01.2022, 22:52 | #552 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,394
|
Destroerr
Жрёт буран нормально...,особенно если его сравнить с буксом,так разница будет в три,и даже в четыре раза. Иномарки то-же жрут...,вот по этой причине и не только, я и вожу с собой, когда еду на рыбалку "на дальняк",только буксы с модулями. Несколько лет назад проводили испытания,на Водлоозере, были у нас три снегохода буран,стелс и викинг,и две собаки одна с лыжным модулем,вторая с рулевой волокушей.Слуз был сантиметров 25 и более...,буран вообще не ехал,только с тропы свернул, тут-же и вставал как вкопаный, стелс и викинг ехали,но только на пониженной. Буксы с лыжами и с корытом впереди, ехали везде,так-же медленно как и снегоходы, но ехали...,иногда останавливались,и вернуть их к движению было не сложно,достаточно спрыгнуть с мопеда,чуть пихнуть и подгазовывая пройти с буксом засадное место,снова сесть на мопед и ехать . По результатам испытаний,отказались от снегоходов,..так как скорость нам вообще не нужна,достаточно скорости букса,..перевозить буксы легче,масса аппаратов меньше и места они занимают меньше..,проходимость получилась на равне,а если учесть затраты физические и временные на вызволение мопеда из попадалова,то у буксов преимущество, получилось вдвойне. Больших грузов мы не возим,(рыбу ловим только удочками и донками,соответственно тонны нам возить не нужно) интерес спортивный,...как правило тащим две или максимум три волокуши,и самое главное в выборе в пользу букса,это расход топлива...,уезжаем всегда на несколько дней,и по результату недельных катаний по озеру,экономия топлива получается существенная. |
07.01.2022, 10:04 | #553 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Дались вам эти чудо-моторы за сумасшедшие деньги... У меня Бурановский мотор до сих пор работает отлично учитывая что уже стоит нормальное зажигание, мощное магнето и карбюратор Микуни+настроенный выпуск с резонатором.... Ямаха-Викинг в глубоком снегу меня догнать не может... Как и инспектор ростехнадзора на льду Московского моря....
|
30.01.2022, 01:44 | #554 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Молотовский край
Сообщений: 26,050
|
Цитата:
|
|
30.01.2022, 08:49 | #555 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
|
30.01.2022, 08:59 | #556 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
|
30.01.2022, 09:04 | #557 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
|
30.01.2022, 09:15 | #558 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
саша, надо быить осторожным в рассуждениях! например дизель генераторы как раз использовали в самых самых сказал бы где да институтки мешают.... и никакая срань пленосно капельная не мешала охлаэдению.... пока не нагркеется и охлаждать нечего! я уж про магирусф с татрами помолчу....
|
30.01.2022, 09:18 | #559 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Неужто у Татры дизеляка была? Это противоречит Саниной теории! |
|
30.01.2022, 09:20 | #560 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Молотовский край
Сообщений: 26,050
|
Цитата:
А запуск в мороз то тут хорошие масла и соляра зимняя рулят, к примеру на ТМЗ и подогрев имеется. Дело за желанием внедрить да и руки не из жопы, а раз ездишь на бензе значит ты готов плотить за чудовищный расход и лень матушка не велит. |
|