Двигатель ZMZ-PRO

[Segan]

Как известно на новый автомобиль УАЗ Профи завод УАЗ ставит "новые" двигатели ЗМЗ-ПРО.



По факту это старый добрый ЗМЗ-409, но доработанный под более тяжелую машину.
Индексы нового двигателя:
ЗМЗ-409051 - бензиновая версия
ЗМЗ-409052 - версия бензин/газ

Фотографии двигателя можно посмотреть в статье об ЗМЗ-ПРО по итогам выставки Comtrans 2017

Технические характеристики есть в буклете об автомобилях УАЗ ПРОФИ

[SochnevSL]

Сообщение от Segan

Как известно на новый автомобиль УАЗ Профи завод УАЗ ставит "новые" двигатели ЗМЗ-ПРО.



По факту это старый добрый ЗМЗ-409, но доработанный под более тяжелую машину.
Индексы нового двигателя:
ЗМЗ-409051 - бензиновая версия
ЗМЗ-409052 - версия бензин/газ

Фотографии двигателя можно посмотреть в статье об ЗМЗ-ПРО по итогам выставки Comtrans 2017

Технические характеристики есть в буклете об автомобилях УАЗ ПРОФИ

А кто знает чем технически отличается ЗМЗ-409051 от ЗМЗ-409052, ну кроме впускного коллектора?

[Dimon222]

ЗМЗ-409052.10 ZMZ PRO предназначен для установки на грузовые автомобили УАЗ PROFI повышенной проходимости,в основном , с колесной формулой 4х2 и 4х4, полной массой до 3500 кг. И они вроде как оба предназначены для эксплуатации в умеренном климате. при значениях температуры окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 градусов

[ВодилаУ]

Сообщение от SochnevSL

А кто знает чем технически отличается ЗМЗ-409051 от ЗМЗ-409052, ну кроме впускного коллектора?

тот же змз только с измененной степенью сжатия, новыми клапанами и двойной цепью.ничего нового по факту, только расход выше стал в сравнении с обычным змз

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Вали уж отсюда!

[Saab]

Вообще верно пишут, мотор рассчитан на 95 бензин. Что в итоге выходит менее экономно по топливу, чем 92 на старых моторах. При езде на 92 бензине падает мощность и расход становится еще выше, чем при заправке рекомендуемым топливом АИ-95.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от Saab

Вообще верно пишут, мотор рассчитан на 95 бензин. Что в итоге выходит менее экономно по топливу, чем 92 на старых моторах. При езде на 92 бензине падает мощность и расход становится еще выше, чем при заправке рекомендуемым топливом АИ-95.

Не рассчитан двигатель на 95( степень сжатия 9.8. )даже в заводском буклете рекомендован 92- другое дело,что на 95 гораздо проще уложиться в действующие эконормы( особенно на х.х.)

[new469]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

на 95 гораздо проще уложиться в действующие эконормы( особенно на х.х.)

С чего это? 95 горит медленнее и сгорание может быть неполным.
Да и не такая уж в них разница, чтобы было "гораздо".

[qwers]

Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ

Не рассчитан двигатель на 95( степень сжатия 9.8. )даже в заводском буклете рекомендован 92- другое дело,что на 95 гораздо проще уложиться в действующие эконормы( особенно на х.х.)

не надо вводить людей в заблуждение, в заводском РЭ как раз указано, что основное топливо 95-й, а 92-й только допускается

[Вурдолак]

Сообщение от SochnevSL

А кто знает чем технически отличается ЗМЗ-409051 от ЗМЗ-409052, ну кроме впускного коллектора?

Валы друге. У меня такие стоят, тыщ с 3 подхват пинтереснее, и за 5.тыс заваливает шустрее

Извиняй с бодуна не ссвсем понял вопроса. Я про отличия 409 и ПРО