![]() |
![]() |
![]() |
#1 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 644
|
![]()
Вот тут наткнулся на мерседесовские двигатели OM 617 (2998 куб.см., 88 л.с.) и OM 616 (2399 куб. см., 72 л.с.).
Цитата:
З.Ы. Просьба указывать обьем, мощность, крутящий момент и по возможности габариты. |
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.10.2004
Сообщений: 432
|
![]()
617 хорош, но длинный....616 слабоват......
ставь 617 кпп мерсовскую и раздатку от газ69 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 644
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 644
|
![]()
Просто теоретически прикинул, сравнил блоки цилиндров Rd28t с ЗМЗ-4104.10.
У ЗМЗ обьем одного цилиндра 722,5 куб.см. У Rd28t - 471 куб.см., но у него их 6. Т.е. по ширине Rd28t теоретически может быть уже (примерно на 1/6), а по длине только на чуть больше четверти больше. rd28t Объем , 2825 куб.см Мощность, 125 л.с. (92 кВт) при 4400 об./мин. Крутящий момент, 26 кг*м (255 Н*м) при 2400 об./мин. Степень сжатия 22 Диаметр поршня, 85 мм Ход поршня, 83 мм |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 784
|
![]()
А что на Сахалине кроме Rd28 ничего нет? Tdшку ставь у РД28 башка алюминивая с впресоваными из жаропрочного чугуна форкамерами, дизелек неплохой, но для УАЗки есть получше ТД27, ТД27Т, 3Л, 5Л.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Норильск
Сообщений: 100
|
![]()
4jb1 Cамое то по габаритам.
4цил, V=2.778, 90 л.с, 185 н/м при 2000 об/мин Последний раз редактировалось Zed; 20.08.2007 в 00:14. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 784
|
![]()
Однако Rd28t не так надежен, как может показаться. Джиперы недолюбливают его из-за склонности к перегреву и износу клапанного механизма (головка блока выполнена из алюминиевого сплава), неисправностей топливной аппаратуры. После 200 тысяч км подтекает масло из переднего и заднего сальников коленвала, из-под прокладок клапанной крышки и картера. После 200-250 тысяч км требует ремонта головка блока, изнашиваются гидрокомпенсаторы клапанов, выходит из строя турбонаддув. Считается, что больше 500 тысяч км 2,8-литровые моторы в принципе не ходят, что для большого дизеля сравнительно немного.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 784
|
![]()
Ну или короля японских дизелей Isuzu
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 644
|
![]()
В буханку влезет? Во что обошелся?
По RD28T теперь ясно. А по TD27, TD27T, 3L, 5L - что с габаритами? У меня буханка. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 784
|
![]()
Нормальные габариты все перечисленые ДВС влезут
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Доработки дизельного двигателя | ferroline | Дизельные | 44 | 31.10.2008 18:12 |
Электросхема дизельного УАЗА | Denis_Ivanoff | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 3 | 22.02.2007 13:18 |
Размораживатель дизельного топлива | Маленький | Эксплуатационные жидкости | 4 | 03.02.2007 08:46 |
УСТАНОВКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА УАЗ. | дюн | Нестандартные | 3 | 16.01.2006 00:31 |
Варианты двигателя ЗМЗ 409 | Dim Vldv | Двигатель (Engine) | 15 | 26.11.2005 13:36 |