УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[Александер Б]

Сообщение от Ден НСК

Согласись, что бывает и противоположенный результат.
Например экспедиция Уазбуки на Алтай в 17м году.
Когда все Уазы прошли маршрут без потерь, а на Ниссан турбину пришлось аж из Владика через Новосиб вести!

Противоположных результатов, когда у иномарки сыпется все подряд, а уазка бодрячком, увы, ни разу не встречал. Есть живые примеры? Потому что отказавшая турбина это все таки не капремонт в тундре. Да и турбина китайская была скорей всего

[павел276]

Сообщение от шкипер17

Странно... Вроде бы все просто - не нравится машина, ломается (причины могут быть разные - от некачественных запчастей - до банального неумения ездить...)- не покупай, не езди и даже не смотри в ее сторону...
Зачем навязчиво лезть к другим людям и доказывать что их машина - не может ездить и вообще- крайне плоха. А если эта машина все-таки куда-то доехала и вернулась - сразу говорится что этого не было, а если было - то дороги там легчайшие и проехать можно на пузотерке.
Что это - разновидность извращения - или неизбывное желание оплевать все до чего удается доплюнуть?

Я так понимаю, что этот пост в адрес Валентина?

[павел276]

Сообщение от Александер Б

На чем основано обвинение? Хоть что то есть?
Видео смотрел? Уаз в снегу стал отрыгивать запчастями - полуосями, редукторами...и так до бесконечности пока его не притащили домой....

Ну ради справедливости, там и уаз заколхожен по самое немогу, будь он полегче(без обвесов), на зимней резине штатного или около штатного размера, то может быть и запчасти на месте остались и ехал он в тех условиях получше.
Но, а так да... качество упало ниже плинтуса и самое печальное, что альтернатив по запчастям нет.

[SteelRat]

Сообщение от павел276

Ну ради справедливости, там и уаз заколхожен по самое немогу, будь он полегче(без обвесов), на зимней резине штатного или около штатного размера, то может быть и запчасти на месте остались и ехал он в тех условиях получше.
Но, а так да... качество упало ниже плинтуса и самое печальное, что альтернатив по запчастям нет.

Я ваще обожаю такое - автомобиль (неважно какой) полностью "улучшен" всеми возможными "исправлениями тупых заводских инженеров" и постоянно ломается. Как такое может быть? Непонятно! И то что подвеска не работает нихера и машина тяжелее на пол тонны никого не смущает.

[Ден НСК]

Сообщение от Александер Б

Противоположных результатов, когда у иномарки сыпется все подряд, а уазка бодрячком, увы, ни разу не встречал. Есть живые примеры? Потому что отказавшая турбина это все таки не капремонт в тундре. Да и турбина китайская была скорей всего

Пошли предположения... Точно китайская?
А Уаз втвоем примере точно стоковый?

[павел276]

Сообщение от SteelRat

Я ваще обожаю такое - автомобиль (неважно какой) полностью "улучшен" всеми возможными "исправлениями тупых заводских инженеров" и постоянно ломается. Как такое может быть? Непонятно! И то что подвеска не работает нихера и машина тяжелее на пол тонны никого не смущает.

Тут тоже не всё так просто. Серийный автомобиль, это середнячок для всех условий эксплуатации и затачивая его под одни условия проигрываешь в других, допустим, что тот патриот в лесу и грязи чувствовал бы себя более уверенно, а на снегу увы... Создать идеал для всех условий невозможно.

[Александер Б]

Извините но если редуктора и полуоси летят в снегу и на гололеде это не машина, это гомнецо...
Турбина тут отдыхает. Да и доехать без турбины можно таки

[Ден НСК]

Сообщение от Александер Б

Извините но если редуктора и полуоси летят в снегу и на гололеде это не машина, это гомнецо...
Турбина тут отдыхает. Да и доехать без турбины можно таки

Угу.
Доехать.
С Укока...

[SteelRat]

Сообщение от павел276

Тут тоже не всё так просто. Серийный автомобиль, это середнячок для всех условий эксплуатации и затачивая его под одни условия проигрываешь в других, допустим, что тот патриот в лесу и грязи чувствовал бы себя более уверенно, а на снегу увы... Создать идеал для всех условий невозможно.

Да я только за тюнинг всяческий. Но полезный, продуманный, технически корректный.

[Valentin84]

Сообщение от Александер Б

Извините но если редуктора и полуоси летят в снегу и на гололеде это не машина, это гомнецо...
Турбина тут отдыхает. Да и доехать без турбины можно таки

Странный или просто глупый текст. Движение по снегу ничуть не легче чем движение по другому бездорожью и создаёт большое сопротивление качению и нагрузку на автомобиль. Когда транспортное средство на шинах сверхнизкого давления или на гусеничном ходу вроде бы и не проваливается, а двигаться вперёд не может, что тут говорить про обычную колесную технику. В снегу ломается трансмиссия и у уралов с камазами только вперед