Фаркоп БИЗОН

[коков сергей]

Сообщение от b2034

Сергей,
А установкой фаркопов вы занимаетесь? Сколько это будет стоить на обычный уаз-31514 и куда ехать, в мск или в область?

Установкой нет, у нас только производство. Установочных центров по Москве полным полно. Мы работаем практически со всеми. Фаркоп РФ , многофаркопов , фаркопофф , фаркопцентр , kskauto и многие другие.

[MTZ82]

Сообщение от Destroerr

Вот это дерьмо на буханку ставить? Я такой, в первой же речке выломал, а затем выкинул. Надо ж было додуматься, повесить такой плуг на задницу, хорошо раму не выломал. Ещё и стоит 5 тысяч....

Вот как должно быть. Шар должен быть чуть ниже дверки, что бы можно было их открыть, не отцепляя прицеп.
Два швеллера, пластина и шар. Ценой в 500 рублей.



И если уж вам надо выровнять прицеп, то делается это по другому, не в ущерб проходимости машины.

Почему же дерьмо? Отцепили прицеп и сняли фаркоп, делов меньше чем на минуту, он же под американский квадрат. Высота зделана правельнл чтобы стандартный легковой прицеп можно было цеплять. Если высота нужна другая - просто поменяйте вставку с шаром и все, в чем проблема то?
У меня на шниве американские квадраты спереди и сзаде - хочу лебедку ставлю, хочу фаркоп

[katok-79]

На Дастер 2018 года в какую цену фаркоп?

[Саня hanter 31519]

Сообщение от коков сергей

Дуга , дерьмо и т.д. и т.п.
Есть определенные требования ГОСТа. Я бы с радостью делал фаркопы на Буханку и комплектовал кронштейном-вставкой от Патриота/Хантера. Но официально я этого делать не могу. За нарушение ГОСТа, прописанного в ТУ, могут аннулировать сертификат. Если у вас "тягово-сцепное устройство шарового типа" , которое на буханке не висит как плуг, тогда оно изготовлено с нарушениями и по сути, торговать и эксплуатировать его нельзя ( теоретически ). Вот как-то так. Уж простите...

ГОСТ 28248-89 «Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры».
4. Высота расположения центра сцепного шара у автомобиля с полной конструктивной массой должна быть не менее 350 мм и не более 420 мм от опорной поверхности.

Извините что вмешиваюсь но теоретически вы можете конструктивно предусмотреть чтоб покупатель купил на Буханку детали из разных комплектаций и собрал что ему надо,за то что собирает потребитель вы не в ответе... Как то так...

[терХан]

Чем отличается усиленный вариант, который +2000р?

[коков сергей]

Сообщение от терХан

Чем отличается усиленный вариант, который +2000р?

Кронштейн-вставка из более толстого материала.

[коков сергей]

Сообщение от Саня hanter 31519

Извините что вмешиваюсь но теоретически вы можете конструктивно предусмотреть чтоб покупатель купил на Буханку детали из разных комплектаций и собрал что ему надо,за то что собирает потребитель вы не в ответе... Как то так...

Так-то да =) Но опять же, нужно чтобы клиент попросил, что ему нужен вариант не под ГОСТ. А там уж, что-нибудь придумаем.

[b2034]

Сообщение от коков сергей

Кронштейн-вставка из более толстого материала.

Т.е. та часть, что на автомобиле, полностью идентична неусиленному варианту?

[коков сергей]

Никаким серьезным изменениям рама тсу не подвергается.

[бабс Баберлей]

Сообщение от коков сергей

Ну так как форум посвящен УАЗу , то на УАЗ =)

Патриот и Хантер- тяговая до 3т , вертикалка на раму до 0,5т , на шар до 120 кг.
Буханка - тяговая до 2т , вертикальная на раму до 0,5т , на шар до 90 кг.

У нас три чертежа и три фото к каждому.... соответствуют ли чертежи фотографиям?! Если да, то почему на последнем чертеже более изогнутый кронштейн с шаром?!
Собсна, у меня Патриот 2008 и устраивает именно последний чертёж, но смутил более низкий кронштейн....