08.02.2006, 12:16 | #71 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Ночевал зимой при температурах от -15 до -30 в спальнике который был зевернут в тент от полатки и вся эта мануфактура зарыта в снег в подмосковном лесу. Нормально так, вылезать сразу на улицу только было холодно и одеваться на морозе тоже.
Данные мероприятия производились как тренировки Перовского турклуба г. Москва по "холодной ночевке" и "ты отстал от группы" в горах. Спать в спальнике надо раздетым, а все носильные вещи в спальник обувь в специальный мешочик и тоже в спальник под голову. За ночь все вещи и просохнут и не задубеют от холода. Верхнию одежду под спальник лучше будет теплоизоляция от земли. Если спальник тонкий или нет совсем то заместо спальника или на спальник можно одеть туристический рюкзак на ноги. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.02.2006, 14:13 | #72 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Вот нашел по поводу Иглу и не только.
Температура воздуха в укрытиях различного типа. Тип убежища Наружнная температура Скорость ветра м/с Температура внутри убежища Мак. Температура внутри при обогреве Время обогрева в час. Палатка КАПШ-1 -40 5 - 7 м/с -32 не обогревалась 0 Палатка КАПШ-1 со снежной обкладкой -40 5 -7 м/с -25 не обогревалась 0 Снежная нора -33 5-10 м/с -5 не обогревалась 0 Снежная пещера -27 0-1 м/с -5 0 3-4 ч. Иглу -22 -27 6-10 м/с -8 -3 3-4ч. Хижина из снега утепленная парашютом -22 -27 6-10 м/с -10 -4 3-4ч. |
08.02.2006, 14:30 | #73 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Таблица не вставилась но если над этим ребусом посидеть то становится понятно +10 в иглу достичь можно. Датский ученный Кнуд Расмуссен, изучавший жизнь и быт эскимосов, писал, жира у нас было в доволь, и поэтому горело по семь-восемь ламп одновременно, отчего в этих стенах из белых снежных глыб стало тепло, что люди могли расхаживать полуголыми в полное свое удовольствие.
Но самое главное -снег- теплоизолятор из-за высокого содержания воздуха (до90%), заполняющего пространства между снежными кристалами(Кузнецов, 1949). |
08.02.2006, 14:38 | #74 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 60,878
|
иглу надо уметь строить достаточно хитрое и трудоемкое дело в армии дрых в сугробе один раз часов пять в тулупе ватных штанах и валенках накрывшысь озк выспался хорошо только автомат обледенел
|
08.02.2006, 14:44 | #75 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: РТ АЛЬМЕТЬЕВСК
Сообщений: 604
|
оченно рекомендую
http://kadochnikov.tih.ru/Biblioteka...ghivfaktor.htm |
08.02.2006, 16:14 | #76 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,858
|
немного офф: тема начиналась как не замерзнуть в машине... а тут речь про постройку Иглу!! Я как прдставил, как лепят иглу в буханке...улыбнуло
|
08.02.2006, 16:14 | #77 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,858
|
немного офф: тема начиналась как не замерзнуть в машине... а тут речь про постройку Иглу!! Я как прдставил, как лепят иглу в буханке...улыбнуло
|
08.02.2006, 16:26 | #78 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.10.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 707
|
Это к тому, что если буханка в поле встала, то бегом из неё и строим иглу. Или её обкладываем снегом по самую крышу и не мёрзнем
Спасибо всем, кстати, за информацию по этому самому иглу, поверил, теперь надо будет потренироваться, пока морозы стоят |
08.02.2006, 23:39 | #79 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,757
|
Все свои сообщения хотел подвести только к одной цели подготовка автомобиля и автомобилиста в полевых зимних условиях начинается с моральной подготовки автомобилиста и экипажа.
|
10.02.2006, 13:23 | #80 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 24.07.2005
Адрес: Москва ЮВАО
Сообщений: 5,176
|
Очень полезные сообщения , примем к сведению как не замерзнуть
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Холодно в машине | Константин_54рус | Двигатель (Engine) | 30 | 25.11.2010 23:41 |
Нунчаки в машине | Мартовский | Юридические вопросы | 31 | 29.07.2009 14:08 |
ГУР на горячей машине | ВАЛ | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 5 | 07.05.2005 15:44 |
Как не замёрзнуть в 31608? | Anonymous | Кузов (Body) | 2 | 16.09.2004 07:50 |