Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР)

[SEGA]

Сообщение от Vovana-san

А хорошая, однако, приблуда получилась, а особенно когда по траве высокой еду, сетку на половину семенами от травы забивает. Рукой пошоркал и радиатор опять дышит.

Да, можеш фотку кинуть?

[wadim]

Сообщение от Vovana-san

Себе сделал, рамку по ширине и высоте радиатора из дранки (тонкие реечки) в рамку сетку ту, что на форточки обычно натягивают от комаров.
Теперь если и что прилипает, рукою потер по сетке и все, радиатор чистый, охлаждение нормальное.

Видел в журнале чертеж такой рамки для двери недопривода: на ночлеге опускается стекло, вставляется рамка, стекло чуть приподнимается, зажимая рамку. У нас можно , наверное вообще вместо стекла сетку натянуть!

[Vovana-san]

Сообщение от SegaSerega

Да, можеш фотку кинуть?

Сегодня выходной у мню, по этому с утра поехал за грибами. Но речь не об этом, так как ехал местами прямо через поле, трава по капот и все семена и пыльца на машине. Если бы не было сетки на радиаторе, то напрочь бы его забило. А так, фото ниже. Фоткал уже дома, процентов 70 того, что было (мусору) на машине по дороге отпало. Сетку радиатора немного чистил в дороге, на обратном пути не трогал, чтобы запечатлеть на фото, что там прилипнет.

Может кому пригодится.
В УАЗке много мест где железо в нахлест и точечной сваркой прихвачено. От воды эти места ржавеют(швы на жесткой крыше, арки дверных проемов, порожки, крышки люка над коробкой, задний борт и т.д.). Есть такая штука КРЕМНИЙ-ОРГАНИЧЕСКИЙ лак КО-938. Без отвердителя полимеризуется за 6-8 часов при температуре 180 С. А с отвердителем за 3-4 часа при комнатной температуре. Очень хорошо держится на обезжиренном металле. Даже не очень зачищенном от ржавчины. Добавил в него сухого свинцового сурика до густоты размятого пластилина и заделал все щели. Жидким покрыл те места где ржавчина появилась. Поверхность матовая, но красно-коричневого цвета. Краска ложится очень хорошо любая. По прочности напоминает накладки тормозных колодок, на металле держится "зубами не отгрызешь", если добавить больше отвердителя, то становится как стекло(блестит и хрупкий), а если норму то очень пластичный, на 90 градусов гнется и не ломается.
Лак используется при производстве и ремонте обмоток электродвигателей. Производится Россия, 143322, Московская обл., Наро-Фоминский р-н., Атепцево "ЭЛИНАР"

[Горелый]

На старой машине достались от прежнего хозяина две примочки:
К лючку бензобака изнутри приварена пластина вертикально и при закрытом люке просверлено отверстие из салона через стенку той круглой штуковины в которой горловина бензобака и эту пластину. потом вставлен в отверстие штырь. Это первая.
Вторая: К фиксатору кронштейна запаски, который вставляется в задний борт, приварен длинный болт. Борт просверлен насквозь и в закрытом состоянии на болт из салона накручена гайка. И запаску не снимешь и в салон не залезть. Вот только как с дверями не знаю.

[БЕРС_Н]

Сообщение от vishniy

Не знаю, но мне кажется это может быть полезно. Если вы прохлопали клеммы аккумулятора и они у вас хорошо закисли, то отквасить их можно водой, а если таковой нет в наличии, то собственной или чужой мочой.

а ещё помогает соляра...

[БЕРС_Н]

Сообщение от Аграрий

Я спечкой поступил просто.Взял зубильную улитку вместес мотором и крыльчаткой изготовил для них короб и установил на моторном щите под капотом предварительно нужно сделать отверстие в сторону радиатора печки.Забор воздуха осуществляется через крышку с сеткой на лючке расположенном между капотом и лобовым стеклом.Демонтаж старого мотора по желанию.Результат-тишина и мощный поток воздуха(горячего т. к. родной УАЗовский радиатор имеет оочень большую площадь охлаждения)Если интересно то сфотографирую.

Зёма! фото если можно! плиз...

[Vlad_469БГ]

Сообщение от djalkon1

Многие сталкивались с проблемой защитить баки от кражи бензина.Пробки с замками,врезка замков в лючок и тд.Я поступил проще.Купил 2 спици от калеса мотощикла Урал.Просверлил дырочку в лючке и в стенке кузова.Вставляю стицу и закручиваю ее из нутри барашком.Получается дешево и сердито.

Спасибо за совет...

[Vlad_469БГ]

Сообщение от "shrek"

На 469 с тентом :У старого хозяина почему-то стояли надставки дверей от авто с металлической крышей-в результате огромные щели.Одел на дугу тента (между передней и задней дверьми)утеплитель для труб помоему диаметром 38мм и чуть прихватил тонким прозрачным скотчем,а на надставки по периметру одел резинку уплотнителя капота от ВАЗ,предварительно обработав все мовилем.Теперь тепло и не дуить!


________________________________________
Я безпороден-это минус,
Но безподобен-это плюс!

У меня нечто подобное сделано. Правда надставки стандартные.
снял тент, разобрал верх и на все трубки надел утеплители. на основные дуги диаметр 35мм (Диаметр указан внутренний) на тонкие - 16 мм (лучше 20, но у нас таких в продаже нет). Что получил в результате:
1. Дуги стали толще и гораздо прикольнее выглядят при снятом тенте.
2. Двери стали прилегать плотнее не дует, не подтекает.
3. Теперь все дуги мягкие, можно не бояться удара головой...
4. Тент лучше натянут (он у меня новый).

[Vlad_469БГ]

Сообщение от Smax469

А вместо сырой резины не проще ли использовать герметик? Мне кажется результат будет тотже, только отдирать при монтаже будет легче.

А ты камеры заклеивать герметиком не пробовал?
Он же давление не держит. А сырая резина предназначена для вулканизации камер.