![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 930
|
![]()
Ну с разрешения автора выложу более раннее творение
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
|
![]()
чето не помню откуда фотка? когда на трофя побухать приезжал чтоли?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 930
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
|
![]()
ааа. первый тестовый выезд в леса\поля\болота. покатались знатно, правда катлету тогда таки разложили. первый день умерла зарядка - работал стартером (дергать эту хреновину то еще удовольствие), потом во второй мост раскрутился\располовинился и на вкусненькое рулевое оторвало. а мне жопу помяли, аммортизаторы поотрывали. побухали. весело было
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,534
|
![]()
Вопрос, а нафига?
![]() руки от скуки занять? просто с практической точкизрения смысла не вижу ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
|
![]()
а нафига уазики корячат?
при моей массе, килограммах тяги на килограмм веса, и крепости конструкции - совершенно не стыдно ехать в одной толпе с уазлами, и смотреть как на Г на псевдоджыпы. по классу это джимми\самурай. только самодельный ну потому как хочется машину, построеную под себя, которая не подведет и не развалится, внедорожник на каждый день. и на работу и в пару недель на севера или в горы. выезд в четыре тыщи км без заезда в цивилизацию на всякие там поремонтироваться это не выезд, а так на выходные в горы сгонять. уверен ли каждый в своем автомобиле так? я например залезши в четверов в брюхо этой животины поехать тупо попрыгать по горам. в одну машину. и до дома пару тыщ км ![]() у нас в продаже много есть мостовых рамных внедорожников не особо большой массы и размером поменьше газели и чтоб за разумную цену? я таких не знаю - сварил себе сам. не всегда нужно максимально здоровые колеса и максимально жирный двигатель. мне нигде не участвовать мне например нужна машина которая просто доставит меня с женой в требуемую точку на карте. будь то соседний магазин или ледовитый океян. не уазик - ну потому что не уазик. уазиков фаршированных много, это уже не интересно. да и здоров он размерами, не легковушка городская Последний раз редактировалось Дерусов; 15.11.2012 в 18:45. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
особено доставила зеленоватая подсветка значков на панели!
|
![]() |
![]() |
#18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.01.2010
Адрес: г. Самара
Сообщений: 725
|
![]()
От чего тумблеры?
Сафари очтяжелые, особенно на уазовском диске, надо бы литье. Рессоры я так понимаю уазовские, у меня здоровья уже не хватает на них ездить каждый день на уазе, а тут жига, надо бы по мягче |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 22.05.2011
Сообщений: 284
|
![]()
тумблеры - автоматы 220вольтовые соответвующих номиналов. просто покрашены.
очень удобно. два в одном и предохранитель и выключатель с очень большим ресурсом вкл\выкл. угу. тяжелые сволочи. но выделенные бюджетные деньги пускаются на первоочередные нужды. пока делов хватает. сейчас еще надо две принудиловки выточить в мосты, коробас перебрать ибо уже подустал он уже. синхрон один недавно разгрыз таки. а к весне прикуплю ковку всмпошную можбыть. рессоры уазовские. были разобраны, зачищены, зашлифованы, скруглены края, сошлифованы ступеньки, обильно промазаны графиткой и собраны назад. в купе с мягкими амортизаторами весьма комфортно по мягкости. кого катал из уазоводов - мягче уазика Последний раз редактировалось Дерусов; 15.11.2012 в 20:29. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.01.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 986
|
![]()
Лёгкий джип ! Оригинально ! Молодец ! Уважаю самоделкиных.
|
![]() |
![]() |