uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2022, 19:11   #1
Миша40
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
По умолчанию Потеря давление на умз421800

Всем доброго времени суток, прошу вашего мудрого совета , проблема собственно вот в чем, после капиталки пару лет назад все было гуд с давлением на холодную 3 на горячую на холостых почти полтора, недавно случился неприятный казус , пошёл антифриз в поддон , поменял прокладку , как оказалось зря сгнило окно заглушка малая, на этой жиже мотор поработал некоторое время, потом после промывки мыл соляркой в чем очень сильно сожалею, и еще упоротой порции масла, меняю заглушку масло фильтр, завожу на холодную чють больше единицы, на горячую на холостых горит контролька, я так понимаю я убил вкладышы? И кв? Масло залил синтек 10w40, как можно поднять давление и есть ли смысл? Или опять капиталка? Заранее огромное спасибо Всем не равнодушным, с Уважением к Вам
Миша40 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 18.02.2022, 19:16   #2
Миша40
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Миша40 Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток, прошу вашего мудрого совета , проблема собственно вот в чем, после капиталки пару лет назад все было гуд с давлением на холодную 3 на горячую на холостых почти полтора, недавно случился неприятный казус , пошёл антифриз в поддон , поменял прокладку , как оказалось зря сгнило окно заглушка малая, на этой жиже мотор поработал некоторое время, потом после промывки мыл соляркой в чем очень сильно сожалею, и еще упоротой порции масла, меняю заглушку масло фильтр, завожу на холодную чють больше единицы, на горячую на холостых горит контролька, я так понимаю я убил вкладышы? И кв? Масло залил синтек 10w40, как можно поднять давление и есть ли смысл? Или опять капиталка? Заранее огромное спасибо Всем не равнодушным, с Уважением к Вам
забыл добавить , на оборотах выше средних давление подскакивает под 2,5на горячую
Миша40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 20:32   #3
Дмитрий 56
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Миша40 Посмотреть сообщение
забыл добавить , на оборотах выше средних давление подскакивает под 2,5на горячую
на горячую = 1) после длительного ХХ ?? 2)или - длительного (с нагрузкой ) движения. второй вариант- есть проверка(рабочего давления) . первый - бег на месте(не показатель). "обороты выше средних" - 1)режим холостой раскрутки ?? или - 2)движение(с достаточными , скоростью и нагрузкой)?? нумерация и смысл - порядок тот же. совет (если снятие поддона и проверка МН и вкладышей - проблема) смени масло (хотяб - манол) МФ(достаточной величины , чем больше штора - тем лучше). если(после принятых мер) на прогретом(пробегом) - моргает лампочка(на надлежащих оборотах ХХ).. начинай решать проблему(снятия поддона))

Последний раз редактировалось Дмитрий 56; 18.02.2022 в 20:40.
Дмитрий 56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 20:37   #4
Дмитрий 56
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.08.2020
Адрес: г. Орск Оренбургская обл.
Сообщений: 247
По умолчанию

"..синтек 10w40,." не антиреклама(незачем) пробовал , сию жижку , в виде "20w50" (оч. тепло тут бывает)). сказать - не впечатлило = ничего не сказать.. досадно - матом нельзя , однако , оч. охота))
Дмитрий 56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 20:53   #5
Миша40
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 56 Посмотреть сообщение
на горячую = 1) после длительного ХХ ?? 2)или - длительного (с нагрузкой ) движения. второй вариант- есть проверка(рабочего давления) . первый - бег на месте(не показатель). "обороты выше средних" - 1)режим холостой раскрутки ?? или - 2)движение(с достаточными , скоростью и нагрузкой)?? нумерация и смысл - порядок тот же. совет (если снятие поддона и проверка МН и вкладышей - проблема) смени масло (хотяб - манол) МФ(достаточной величины , чем больше штора - тем лучше). если(после принятых мер) на прогретом(пробегом) - моргает лампочка(на надлежащих оборотах ХХ).. начинай решать проблему(снятия поддона))
Нет не в движение , просто мотор работал на месте , никуда не выезжал , немного Вас не понял , чем больше штора тем лучше? Это что означает? С Уважением
Миша40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 21:10   #6
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Миша40 Посмотреть сообщение
Нет не в движение , просто мотор работал на месте , никуда не выезжал , немного Вас не понял , чем больше штора тем лучше? Это что означает? С Уважением
Означает размер площади шторы масляного фильтра.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 21:11   #7
Миша40
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 56 Посмотреть сообщение
"..синтек 10w40,." не антиреклама(незачем) пробовал , сию жижку , в виде "20w50" (оч. тепло тут бывает)). сказать - не впечатлило = ничего не сказать.. досадно - матом нельзя , однако , оч. охота))
Да синтека , заливал Газпромнефть 10w40 полусинтетика после замены прокладки гбц, такая же ерунда , но его слили так как опять пошёл антифриз , позже разобрался откуда он туда поподает
Миша40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2022, 21:13   #8
Миша40
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 31.05.2016
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Означает размер площади шторы масляного фильтра.
Понял спасибо за расшифровку 👍
Миша40 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2022, 05:53   #9
Pavel77
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
По умолчанию

На подушатанном умз-451, за 100 тыщ пробегу, с 10w40 лампочка на горячем на хх помаргивала, перешел на тотал кварц 15w50, лампа перестала моргать, и давление поднялось. 20 тыщ еще протянул, так и не моргала.
При вскрытии коленвал в допуске, естественно вкладыши поменял на новые. А вот втулкам разпредвала амба была, перефтулил, развернул. При обкатке на стенде давление на горячую на 700 об/мин, 2,5 атм, масло репсол 10W40.
Pavel77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2022, 10:57   #10
xdiamondx
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 18.04.2020
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1
По умолчанию

Аналогичная проблема с потерей давления, мотор 4218 после капиталки, давление на горячем всегда 2кг на оборотах 3кг, после очередного лесного выезда где давал большие обороты давление упало до 1кг на оборотах до 2кг поднимается
Поменял масляный фильтр не помогло, боюсь что могло что-то задрать в моторе, ещё на редукционный клапан грешу
xdiamondx вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-