|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.01.2022, 15:43 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.01.2022, 15:44 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
|
25.01.2022, 16:04 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
|
|
25.01.2022, 16:40 | #14 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
1. Приехали домой, запарковались. Двери закрыты. Двигатель еще работает. 2. Нажимаем кнопку автозапуска. Звучит сигнал. Двигатель продолжает работать. 3. Выключаем зажигание, достаем ключ. Открываем двери и выходим. Двигатель продолжает работать. 4. Закрываем крайнюю дверь. Двигатель отключается. Машина встает на сигналку. Ну и попробуйте при этом оставить машину на передаче? У меня это благополучно не удается с 2006 года. И зачем тут датчик нейтрали? Его и нету в принципе. Он и появился-то относительно не так давно. На других сигналках это возможно по другому. В любом случае есть два режима. Это машины с АКПП и с механикой, где не подразумевается никаких датчиков нейтрали. Пример на Старлайне. Последний раз редактировалось Кот-66; 25.01.2022 в 16:53. |
|
25.01.2022, 16:51 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
|
25.01.2022, 16:57 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
А без них в принципе никак. Хотя-бы в водительской двери. Достаточно снять машину с сигналки и хлопнуть дверью, машина с пульта больше не заведется.
|
25.01.2022, 21:47 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2017
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 227
|
Во всех сигналках с запуском есть "программная нейтральная "
В старлайне так Паркуемся, ставим ручник и выключаем зажигание, двигатель при этом продолжает работать Выходим, закрываем все двери (сработали все концевики на закрытие) и ставим на охрану, двигатель глохнет Только при таком условии автозапуск сработает, если открыть любую дверь, то не будет запуска. Концевики ставить в двери обязательно, иначе не будет запуска или если даже их обойти то есть риск оставить на передаче. |
27.01.2022, 19:31 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
|
|
27.01.2022, 19:50 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
|
Пепельницы нет. А прикуриватель теперь есть. И клавиши подогорева жопы есть.
Там и стрелочный прибор всего один, и он все дальше от водителя, скоро до вещевого ящика доползет. Ну и правильно - втыкать в приборы не водительское дело, а прямая обязанность штурмана, водителю магнитолу поближе нужно: |
27.01.2022, 22:15 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Цитата:
Работает, пока ездишь регулярно. Стоит машину поставить на ремонт и вуаля, брелок отвязывается от машины. Надо искать мануал, или ехать на сервис, по новой привязывать его. Так как сигналка уже снята с производства, а я даже не помню номера её, два раза попадал на 1000 рублей, что бы привязать брелок у сервисменов. В остальном сигналка нормально запускает дизель, даёт ему прогреться, пока я пью чай на кухне. А что ещё надо, для нормального существования на крайнем севере? Сразу скажу, сигналку когда устанавливал, потребовал реализацию автозапуска и особо указал то, что бы машина запускалась всегда, независимо о того, что себе возомнила сигнализация. Уж не знаю как, но сервисмены это реализовали. Как бы сигналка не орала, машина будет ехать и работать. Я отрывал провода от сирены, что бы не оглашать окрестности и ехал, моргая аварийкой. Такое тоже бывало, когда сядет батарейка, а запасной нет в кармане, а ехать нужно. Ну с батарейками это отдельная история. Заведя сигнализацию, пришлось завести привычку, в каждой одежде, иметь запасную батарейку формата AAA. Что выручало не раз и не два, и не толки меня. В остальном, сигнализация СтрЛайн, надёжная как швецарский нож и такая же предсказуемая. На поджопнике, в виде Рено Сандеро G1, поставил опять же СтарЛайн A93, уже с ЖПС поиском и ЖСМ модулем. Работает как швецарские часы. Поджопник используется регулярно, поэтому с привязкой брелка ни разу проблем не было. Запускаю дистанционно как с брелка, так и с любого гажджета, где установлена нужная програмулина и введён правильный код. На последнем телефоне ещё проще, аутентификация происходит по отпечатку пальца, ничего вводить не нужно. Где бы я ни был, я точно знаю, где машина и могу запустить её, проверить температуру двигателя и забортного воздуха, напряжение на батарее и много чего ещё. Кстатися, эта же сигналка мне не раз спасла аккумуляторную батарею, когда забудешь выключить фары. Начинает орать и на брелке, и на телефоне, мол аккумулятор просаживается ниже плинтуса. Бежишь и выключаешь фары. Короче, штука полезная и в умелых руках может многое. Однозначно рекомендую. |
|