11.02.2011, 13:50 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
|
Давайте обсудим двс Nissan BD30
Итак: BD 30 построен видимо на блоке серии TD, рабочий объем 3 литра, 100 л/с при 3800 и момент 220 Н вроде при 2000 об/мин. Смесеобразование-непосредственный впрыск. Думается если его турбиной оснастить и ТНВД с корректором по наддуву поставить неплохой моторчик выйдет. Отличная альтернатива QD32. Коробка на него атласовская должна встать. Высказывайтесь.
Последний раз редактировалось Shved31601; 11.02.2011 в 13:52. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.02.2011, 15:53 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
они есть разного литража, основной цимус в 4.2/4.6, там момент от 400НМ с 1500 оборотов.от обычного qd32 bd30 3,0 отличается поршневой и ходом поршней в частности.эти моторы для грузовичков аля наш бычек или валдай.причем моторы мало крутятся, только BD30 3,0L до 3600, остальные модификации большего литража крутятся до 3000.а ну и весит бд больше чем qd.
p.s. я бы порекомендовал автору посмотреть на цену BD прежде чем открывать тему.вы готовы потратить 100.000р на мотор 90го г.в. который трахали и в хвост и в гриву на коммерческом транспорте ? p.p.s турбо версии этого мотора есть заводские. |
11.02.2011, 18:17 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
|
По 60-70 т.р. они продаются. А трахали их не меньше чем QD32. И вообще, тов. Зеленое пятно,судя по вашим постам, другого мнения кроме своего вы не признаете в принципе BD 30 поинтересней QD32 ибо непосредственный впрыск и нормальная степень сжатия (18:1) позволят не плохо его турбануть. А вот про заводскую турбоверсию не знаю ничего.
|
11.02.2011, 19:04 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Цитата:
Я бы не высказывался так голословно,что QD32 турбовые все укатанные. Мне пришёл такой моторчик сверху пылью ещё не успел толком покрыться пока ездил. Я уже молчу про то что все детали когда разбираешь КАК НОВЫЕ. А цена его уж никак не 70 000р. Да и турбина,собственно,заводская в наличии. |
|
11.02.2011, 19:14 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 242
|
С некоторым подозрением отношусь к движкам, которые выпускались короткое время, а этот видимо из таких.
Для альтернативы QD32 он стоит дороговато. Было бы интересно такой мотор в валдай например засунуть. |
12.02.2011, 12:15 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
по пунктам,
1) qd32 из под тераны или эльгранда на ПОРЯДОК свежее чем из под атласа или любова другова коммерческого транспорта.в этом я убеждать никаво не собираюсь, ибо каждый сам пиз-ц своего щастья. 2) где вы в BD-30 нашли direct injection для меня огромная загадка, ибо там стоит такой же тнвд как на qd32 атмосферном, размер плунжера еще правда есть 11 и 12й.система питания идентична кароче говоря. нагуглите картинку мотора там все видно... 3) про "турбануть" и "нормальная степень сжатия (18:1)" это в мемориз, это 5. вы вообще вкурсе насколько сократится ресурс двигателя после самодельной "турбовки" ? а еще вопрос НАЖУЯ если есть BD30T прям заводской ? я находил турбо версии только из европы, из япии ниодного мотора.да и цена не 70.000 а реально 100, вы позвоните по объявам поспрашивайте. ну и вес сего мотора незабывайте что он значительно тяжелее. и еще - BD30 3.0L 100ps (74Kw) 3,800 rpm 22.0kgm (216Nm) 2,000 rpm прям 100% идентичен qd32 атмосфернику. Последний раз редактировалось зеленое_пятно; 12.02.2011 в 12:25. |
12.02.2011, 18:56 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 895
|
Зеленое_пятно- как у тебя нервов хватает по десять раз обьяснять, это пи...ц,
|
12.02.2011, 22:45 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
|
Цитата:
Да и людям которые QD32ETI напокупали расскажите какой маховик к нему прикрутить. (можно от ZD 30 попробовать вдруг подойдет,отверстий там тоже семь) |
|
12.02.2011, 23:03 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
|
Вот вам немного информации о поршне.
P. S. я,в отличи от некоторых, не призываю бросать все дела и менять мотор уаза на контрактный японский,причем именно QD32ETI. |
12.02.2011, 23:12 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
|
цитату в студию где я кавонибуть ПРИЗЫВАЮ ставить ипонский дизель. мда, действительно зря я пишу тут...... мужик, реально я ЛОХ.покупай bd30 это реально клевый мотор, и похеру что он стоит сто тыщ и весит 300 с хермо кг, покупай ставь, потом расскажешь как ты его класно турбанул и как он долго и щасливо у тебя ездит и адово вжигает.
2 Cobaah меня всегда поражает способность и желание некоторых людей учится на своих ошибках, а не на чужих, и полностью игнорить опыт окружающих. p.s. все те кто реально хотел купить этот мотор (qd32t-efi) (и купили а не просто флудят) я ВСЕМ рассказал что и как нужно с ним делать и про маховик и про тнвд и т.д. |