uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.02.2011, 13:50   #1
Shved31601
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shved31601
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
По умолчанию Давайте обсудим двс Nissan BD30

Итак: BD 30 построен видимо на блоке серии TD, рабочий объем 3 литра, 100 л/с при 3800 и момент 220 Н вроде при 2000 об/мин. Смесеобразование-непосредственный впрыск. Думается если его турбиной оснастить и ТНВД с корректором по наддуву поставить неплохой моторчик выйдет. Отличная альтернатива QD32. Коробка на него атласовская должна встать. Высказывайтесь.

Последний раз редактировалось Shved31601; 11.02.2011 в 13:52.
Shved31601 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.02.2011, 15:53   #2
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
По умолчанию

они есть разного литража, основной цимус в 4.2/4.6, там момент от 400НМ с 1500 оборотов.от обычного qd32 bd30 3,0 отличается поршневой и ходом поршней в частности.эти моторы для грузовичков аля наш бычек или валдай.причем моторы мало крутятся, только BD30 3,0L до 3600, остальные модификации большего литража крутятся до 3000.а ну и весит бд больше чем qd.
p.s. я бы порекомендовал автору посмотреть на цену BD прежде чем открывать тему.вы готовы потратить 100.000р на мотор 90го г.в. который трахали и в хвост и в гриву на коммерческом транспорте ?
p.p.s турбо версии этого мотора есть заводские.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 18:17   #3
Shved31601
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shved31601
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
По умолчанию

По 60-70 т.р. они продаются. А трахали их не меньше чем QD32. И вообще, тов. Зеленое пятно,судя по вашим постам, другого мнения кроме своего вы не признаете в принципе BD 30 поинтересней QD32 ибо непосредственный впрыск и нормальная степень сжатия (18:1) позволят не плохо его турбануть. А вот про заводскую турбоверсию не знаю ничего.
Shved31601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 19:04   #4
TimxTrim
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для TimxTrim
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shved31601 Посмотреть сообщение
По 60-70 т.р. они продаются. А трахали их не меньше чем QD32. И вообще, тов. Зеленое пятно,судя по вашим постам, другого мнения кроме своего вы не признаете в принципе BD 30 поинтересней QD32 ибо непосредственный впрыск и нормальная степень сжатия (18:1) позволят не плохо его турбануть. А вот про заводскую турбоверсию не знаю ничего.
А в чём прелесть сего мотора я что-то не понял? В том чтобы его купить за 70 000 и ещё потом турбануть?
Я бы не высказывался так голословно,что QD32 турбовые все укатанные.
Мне пришёл такой моторчик сверху пылью ещё не успел толком покрыться пока ездил. Я уже молчу про то что все детали когда разбираешь КАК НОВЫЕ. А цена его уж никак не 70 000р. Да и турбина,собственно,заводская в наличии.
TimxTrim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 19:14   #5
Rendy
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Rendy
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 242
По умолчанию

С некоторым подозрением отношусь к движкам, которые выпускались короткое время, а этот видимо из таких.

Для альтернативы QD32 он стоит дороговато. Было бы интересно такой мотор в валдай например засунуть.
Rendy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 12:15   #6
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
По умолчанию

по пунктам,

1) qd32 из под тераны или эльгранда на ПОРЯДОК свежее чем из под атласа или любова другова коммерческого транспорта.в этом я убеждать никаво не собираюсь, ибо каждый сам пиз-ц своего щастья.

2) где вы в BD-30 нашли direct injection для меня огромная загадка, ибо там стоит такой же тнвд как на qd32 атмосферном, размер плунжера еще правда есть 11 и 12й.система питания идентична кароче говоря.
нагуглите картинку мотора там все видно...
3) про "турбануть" и "нормальная степень сжатия (18:1)" это в мемориз, это 5.
вы вообще вкурсе насколько сократится ресурс двигателя после самодельной "турбовки" ? а еще вопрос НАЖУЯ если есть BD30T прям заводской ?
я находил турбо версии только из европы, из япии ниодного мотора.да и цена не 70.000 а реально 100, вы позвоните по объявам поспрашивайте. ну и вес сего мотора незабывайте что он значительно тяжелее.
и еще - BD30 3.0L
100ps (74Kw) 3,800 rpm 22.0kgm (216Nm) 2,000 rpm
прям 100% идентичен qd32 атмосфернику.

Последний раз редактировалось зеленое_пятно; 12.02.2011 в 12:25.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 18:56   #7
Cobaah
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Cobaah
 
Регистрация: 26.02.2006
Адрес: Красноярск
Сообщений: 895
По умолчанию

Зеленое_пятно- как у тебя нервов хватает по десять раз обьяснять, это пи...ц,
Cobaah вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 22:45   #8
Shved31601
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shved31601
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зеленое_пятно Посмотреть сообщение
по пунктам,



2) где вы в BD-30 нашли direct injection для меня огромная загадка, ибо там стоит такой же тнвд как на qd32 атмосферном, размер плунжера еще правда есть 11 и 12й.система питания идентична кароче говоря.
нагуглите картинку мотора там все видно...
Это что же вы за спец такой что по внешнему виду ТНВД можете определить тип смесеобразования? Лучше сами на картинку поршня BD30 гляньте.
Да и людям которые QD32ETI напокупали расскажите какой маховик к нему прикрутить. (можно от ZD 30 попробовать вдруг подойдет,отверстий там тоже семь)
Shved31601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 23:03   #9
Shved31601
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Shved31601
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 784
По умолчанию

Вот вам немного информации о поршне.
P. S. я,в отличи от некоторых, не призываю бросать все дела и менять мотор уаза на контрактный японский,причем именно QD32ETI.
Изображения
Тип файла: jpg BD30 stroke.jpg (77.3 Кб, 361 просмотров)
Shved31601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 23:12   #10
зеленое_пятно
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для зеленое_пятно
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: москва
Сообщений: 2,824
По умолчанию

цитату в студию где я кавонибуть ПРИЗЫВАЮ ставить ипонский дизель. мда, действительно зря я пишу тут...... мужик, реально я ЛОХ.покупай bd30 это реально клевый мотор, и похеру что он стоит сто тыщ и весит 300 с хермо кг, покупай ставь, потом расскажешь как ты его класно турбанул и как он долго и щасливо у тебя ездит и адово вжигает.
2 Cobaah
меня всегда поражает способность и желание некоторых людей учится на своих ошибках, а не на чужих, и полностью игнорить опыт окружающих.
p.s.
все те кто реально хотел купить этот мотор (qd32t-efi) (и купили а не просто флудят) я ВСЕМ рассказал что и как нужно с ним делать и про маховик и про тнвд и т.д.
зеленое_пятно вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-