![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.09.2023
Сообщений: 2
|
![]()
Народ у меня стоял родной мотор ЗМЗ 410. Просто шикарный аппарат с внутрянкой от УМЗ 421 и головой 421. Карб от Наиля порошина ДААЗ. Пер как який дьявол. НО решил его перебрать. Так как за столько лет жизни компрессия стала маленькая, выбил гильзы и увидел косяк с маслоканалами. Короче блок под замену - без вариантов.
ЗМЗ 410 купить блок сейчас нереально. (Хотя может есть у кого готов купить - только в идеале) Вопрос: Купил новый блок ЗМЗ 4022 (форкамерный) он точно такой же как ЗМЗ 410 - только разница в том, что гильзы там 92, а на ЗМЗ 100. Купил поршневую ЗМЗ 410 оригинал, притащил все к токарю, а он мне говорит, что не возможно расточить под 100 гильзы так как тонкие стенки. Хотя блоки совершенно одинаковые (у них даже номер одинаковый на обоих выбито 4022. Подскажите кто то сталкивался с такой переделкой? Возможно ли это сделать? \Какие есть подводные камни. Сразу скажу не хочу и не нужен мне УМЗ 421. Всякие были двигателя, но лучше и мощнее 410 я не видел. |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 5,800
|
![]()
402 блок пустой сверху. и всегда в принципе идет под маркировкой 2410
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.09.2023
Сообщений: 2
|
![]() |
![]() |
![]() |