Окисляется клемма+ и какой стартер выбрать?

[at]

Только что купил чебоксарский, да дом там 31/20)

На вид типа иномарочный - только шкив на наш похожий остался. Посмотрим сколько проживет. Все равно долго живут только поставленные с звода изначально детали.

Про литол - понял смажу.

Масса на двигателе и так есть и всегда была отдельным проводом - он не окисляется там все ок.

Все спасибо!

Надеюсь проблема в стартере)))

[e853kc]

Согласен с "АВВ" по поводу заводки.

Клеммы могут окисляться по нескольки причинам:
1)Кипение АКБ вследствие перезаряда;
2)Неплотности в крышке АКБ, выплёскивание электролита через "пробки" при езде с большими кренами/дифферентами.
После устранения причины просачивания электролита отмочи клеммы в мыльном (слабощёлочном растворе/сода), промой хорошо чистой водой, смажь клеммы акб и проводов медной пастой, излишки вытри тряпкой.
Делал так на Жиге, хотя и без этого всё было ОК; результат-никакого окисления свинцовых клемм даже от кислорода воздуха.

[walther]

кривым крутить пробывал? Сдается, что коленвал настолько туго идет, что стартер пьет АКБ не подетски, и от страданий греется.

[at]

Сообщение от e853kc

Согласен с "АВВ" по поводу заводки.

Клеммы могут окисляться по нескольки причинам:
1)Кипение АКБ вследствие перезаряда;
2)Неплотности в крышке АКБ, выплёскивание электролита через "пробки" ........................

п.2 уберем т.к. АКБ новый и пробовал 3 разных, а вот перезаряд как проверить?

стоит гена на 90а и регулятор штатный (пластиковая коробочка)? есть ещё резервный старый с 3 положениями рычага - его мож. подключить?

[at]

Сообщение от walther

кривым крутить пробывал? Сдается, что коленвал настолько туго идет, что стартер пьет АКБ не подетски, и от страданий греется.

Сам так думаю, но лебеда на раме - кривой давно списан(((

причем может сначала надрываться, а потом оч. резвенько начинать крутить.

[walther]

Сообщение от at

Сам так думаю, но лебеда на раме - кривой давно списан(((

Свой 402-й я могу едва крутить и за крыльчатку, натягивая вниз ремень, во-всяком случае для меня это хоть какой-то показатель нормального хода КВ, но у меня два ремня. Можно конечно попробывать вывесеть заднее колесо, воткнуть 4-ю и крутануть колесо руками и прикинуть: хорошо крутанулось или все-таки туговато.

[Тоха3580]

а еще можно сновья все электрические соединения мовилем из баллончика попшикать
окисляться точно не будет...

[Китаец]

Циатим можно найти на радиорынках.

[Samson67]

Сообщение от Wladsad

Называется Циатим - 200; - 201; - 202. Продается в автомагазинах, обычно в банках по 0.5 или 1.0 кГ. Очень полезная штука для смазки всех разъемных соединений. Разъемов жгутов, клеммы АКБ, болтовых соединений проводов ( где на массу и т.д.), хорошо зачистишь и смажь ЦИАТИМом и будет оччень хорошо. Никогда не окислится и контакт будет хороший. А чтобы пыль не налипала одень полиэтиленовые колпачки или полоской из полиэтиленового мешка замотай.

ЦИАТИМ - не очень дружит с атмосферными явлениями, хватает примерно на 30 дней...
Что касается стартера - очень похоже на подвисание щеток или износ/неисправность коллектора.

[at]

Да замена проблему решила.

Крутит резво с другим звуком - посмотрим сколько новый проживет...

Всем спасибо за ответы!!!