УАЗ или иномарка.... Объективная реальность

[Valentin84]

Ну вы флудерасты. УАЗ и Нива наше все.

[EviL_LaugH]

Сообщение от new469

Инженеры технологиями не владеют, они их используют. Владеют те,
кто эти технологии придумал и запатентовал. А чтобы использовать
технологии, надо иметь соответсвующее оборудование. Сейчас, к примеру,
микросхемы производятся по 5 нм техпроцессу, а в России есть оборудование
только для 65 нм. Что толку, что инженер знает 5 нм технологию, если он не
может её использовать для производства?

5 нм это cutting-edge, это сейчас в России не нужно. Это примерно как заявить, что Россия не может самостоятельно современные Мерседесы производить. Да, не может. Но автомобили по технологиям 80-х и 90-х годов - вполне себе может, да и, собственно, делает, та же лада гранта это ваз-2108 с накрашенной мордой.

Другое дело что в стране из автозаводов осталось три, ваз, газ и уаз, один делает легковушки, другой грузовики, третий внедорожники. Проверенный грузовик у нас уже есть - газель, проверенная легковушка тоже - ваз-2108. Проверенный внедорожник тоже есть. Главное теперь наладить производство так, чтобы легковушка стоила 200 тр, грузовик 500 тр, а внедорожник 400 тр. И всё будет прекрасно

[этоимязанято]

Сообщение от new469

Смешно. Я, конечно, понимаю, что вам очень обидно. Но не надо из-за
этого поливать других помоями.

обида-то у вас. выставили его как успешного. а он на деле оказался неудачником.

Ну да, конечно. Корпорации с продажами авто более 3 млн в год.
А что тогда УАЗ? Даже не шелупонь, а мелкая шарашкина мастерская...

есть и более успешные корпорации. вот им они рынок и проиграли.
ну а уаз - да, такой, каким его создали. нужды государства он по прежнему удовлетворяет. это его основное предназначение.

Только российский авторынок просел в 2015 году в 1,5 раза.
А в мире в 2015 году было продано 87 миллионов авто, что
на 2 млн больше, чем в 2014.
Не пресытился российский авторынок в 2015. Предложение тогда сократилось, а цены выросли. Статистика вещь упрямая, хоть
Вы и не хотите этого понимать.

нет, это вы не понимаете ценообразование. а равно и то, что спрос бесконечным быть не может.

Речь была не про то, к кому претензии выставлять, а про то, что они потеряли инвестиции потому что вовремя не ушли, как Опель и Шевроле.

инвестиции делают для того, что бы их преумножить, а не делать и уходить. опель и шевроле ушли не выдержав конкуренции. с теми же корейцами. ушли не отбив свои инвестиции. так что это они потеряли.
ну а остальные ушли под давлением своих головных оффисов. на которые надавил госдеп.

Вот только цены выросли в разы. Да и покупка не у официального дилера
это несколько другое. И подорожали не только на иномарки, а и те же УАЗы.

у вас три путя - покупать, не покупать и делать самому. это не мало. выбирайте. если мало денег - займите у прохорова. может отстегнет за то, что вы ему зад лижите.

[этоимязанято]

Сообщение от new469

Инженеры технологиями не владеют, они их используют. Владеют те,
кто эти технологии придумал и запатентовал. А чтобы использовать
технологии, надо иметь соответсвующее оборудование. Сейчас, к примеру,
микросхемы производятся по 5 нм техпроцессу, а в России есть оборудование
только для 65 нм. Что толку, что инженер знает 5 нм технологию, если он не
может её использовать для производства?

бла, бла, бла. опять оправдание каких-то неудачников прохоров и ко.
инженер, нормальный, владеет технологией. и речь не о праве собственности, а о знаниях и мастерстве. которые он может продемонстрировать на практике. что делали, в свое время, бенц и даймлер. например.
если он не может, то это не инженер.
и еще раз, с нуля начинать не надо. полно готовых образцов. разбираем и копируем. это нормально для начать.

[Судак]

Сообщение от этоимязанято

и еще раз, с нуля начинать не надо. полно готовых образцов. разбираем и копируем. это нормально для начать.

Для примера, китайцы вон не стесняются всё подряд копировать.

[vvedenka]

Ну а мы-то когда копировать начнём? А то уже 30 лет слушаем, что времени на раскачку нет. А рожи всë те же

[этоимязанято]

Сообщение от Судак

Для примера, китайцы вон не стесняются всё подряд копировать.

при союзе мы то же копировать не стеснялись. это нормальная общемировая практика. никто велосипед по новой не изобретает.

[new469]

Сообщение от EviL_LaugH

5 нм это cutting-edge, это сейчас в России не нужно.

Вы сильно отстали - cutting-edge это 2 нм. Уже как пару месяцев TSMC серийно производит чипы по технологии 3 нм. Она обеспечивает более высокую производительность по сравнению с 5-нм чипами, требуя при этом примерно на 35% меньше энергии.
https://4pda.to/2022/12/29/408149/ts...ly5ye930320089
И почему Вы думаете, что России сейчас не нужно поднимать производительность производства? А когда будет нужно?

Сообщение от EviL_LaugH

Это примерно как заявить, что Россия не может самостоятельно современные Мерседесы производить.

Что Вы придрались к конкретной цифре? Это был только пример того,
что инженер может всё знать про технологию, но не может использовать
её при отстутствии оборудования. Пусть в примере будет 28 нм, на которую перейти
Микрон обещал ещё к 2020 году. Это что-то меняет?
И производство по 65нм технологии это как ГАЗ-AA производить вместо
современных Мерседесов.

[new469]

Сообщение от этоимязанято

обида-то у вас. выставили его как успешного. а он на деле оказался неудачником.

Бредите? На что мне обижаться? На мнение злобного и завистливого
неудачника? Мне глубоко плевать, что Вы думаете о Прохорове. У меня
есть своё мнение и Ваши пустые слова его не меняют.

Сообщение от этоимязанято

есть и более успешные корпорации. вот им они рынок и проиграли.

Не надо передёргивать. Они ушли из России, а не проиграли российский рынок.

Сообщение от этоимязанято

ну а уаз - да, такой, каким его создали. нужды государства он по прежнему удовлетворяет. это его основное предназначение.

Кто Вам сказал про основное предназначение УАЗа? Это не военный завод. Одно время армия полностью прекратила закупки у УАЗа.

Сообщение от этоимязанято

нет, это вы не понимаете ценообразование. а равно и то, что спрос бесконечным быть не может.

Спрос-то никуда не делся. В 2015 в России упало предложение, а не спрос. Во всём мире продажи тогда выросли, а Вы лгали,что упали.
В чём конкретно я не понимаю ценообразование? Я тоже могу бездоказательно сказать, что Вы дурак. Но не говорю этого.

Сообщение от этоимязанято

опель и шевроле ушли не выдержав конкуренции. с теми же корейцами. ушли не отбив свои инвестиции. так что это они потеряли.

Цифры давайте, что они ушли, не отбив инвестиции. Или это только
Ваша фантазия?
И где доказательства, что они не выдеражали конкуренции с корейцами?

Сообщение от этоимязанято

ну а остальные ушли под давлением своих головных оффисов. на которые надавил госдеп.

Откуда это знаете? Европа приняла собственные санкции. А Мерседес,
БМВ, Рено, Стеллантис это европейские компании, госдепу не подчиняются.

Сообщение от этоимязанято

если мало денег - займите у прохорова. может отстегнет за то, что вы ему зад лижите.

С Вами всё понятно - Вы из тех, кто начинает переходить на личности и просто хамить, когда кончаются аргументы.

[new469]

Сообщение от Судак

Для примера, китайцы вон не стесняются всё подряд копировать.

Стесняются и ещё как. Лицензии покупают так как им надо свою продукцию продавать не только внутри страны.