Модернизация УАЗ-Буханка.

[Дмитрий 78]

Синий однозначно.
У меня буханка во дворе стоит, она сильно короче даже Кашкая. В он относится к компактным внедорожника. То есть пол метра можно легко прибавлять
Опять же база в 2300 мм даёт проходимость, но при этом уводит в минус устойчивость и ломает карданы из за больших углов излома.

[new469]

Сообщение от chick

Чет на древнюю тавоту спрос есть, да и свистелки и перделки не всем в этом мире так уж необходимы.

Речь про новое авто, а не бу, которая стоит относительно недорого.

Сообщение от chick

А нормальная конкуренция это что?

Нормальная конкуренция это отсутствие заградильных пошлин, НДС и
утильсбора.

Сообщение от chick

Что же касается технологий, тут лазил по разборам и попался мне одиноко стоящий под открытым небом кузов козла, с круглыми задними фонарями, в хаки. Так вот металл у него просто волшебный какой то, как на той знаменитой колонне в Индии. А вы говорите технологии....

Это именно технологии производства стали. Вы, очевидно не в курсе,
что в СССР для автомобилей закупали немецкую сталь Золинген?
И технологии это автоматизированная сборка авто, которая позволяет
сделать его недорогим. А конструкция буханки предполагает только ручную
сборку прямо как Роллс-Ройс. Когда цена труда в СССР была копейки, то это
было приемлемо. Но теперь такое производство бюджетного авто крайне убыточно.
Даже Роллс-Ройс с его космическими ценами банкротился.

[marat lysenko]

Сообщение от new469

И технологии это автоматизированная сборка авто, которая позволяет сделать его недорогим. А конструкция буханки предполагает только ручную сборку прямо как Роллс-Ройс.

Сколько смотрел роликов про конвейер УАЗа и других автомобилей, но так и не понял почему на УАЗе аппараты точечной сварки в руках у людей, а на других заводах их держат роботы? Тот же Патриот сваривается ручным способом. Хотя он вряд ли старый и не технологичный для роботов. Да и что такого неподходящего для робота-сварщика может быть в СГР? Те же точки контактной сварки, не на болтах же собрано, чтобы робот все метизы растерял...

[Дмитрий 78]

Сообщение от marat lysenko

но так и не понял почему на УАЗе аппараты точечной сварки в руках у людей, а на других заводах их держат роботы? Тот же Патриот сваривается ручным способом.

Робот денег стоит.

[CAA68]

Уазиковский завод, стал аналоговнетный уже давно,то что было в единицах в уазке нормального по качеству,всё перестали изготовлять,и стали покупать за копейку от говно производителей китая.
Любая уазка на все проценты своей натуры,есть полностью не качественное ведро с болтами,только ведро это ещё и дырявое много раз и гайки из него сами выпадают и теряются, уже сразу после выезда нового авто с конвейера.
Уаз-завод,это ПОЗОР!,нашей ещё пока великой,но не совсем уже могучей царской державы.

[зуек]

Сообщение от CAA68

Уазиковский завод, стал аналоговнетный уже давно,то что было в единицах в уазке нормального по качеству,всё перестали изготовлять,и стали покупать за копейку от говно производителей китая.
Любая уазка на все проценты своей натуры,есть полностью не качественное ведро с болтами,только ведро это ещё и дырявое много раз и гайки из него сами выпадают и теряются, уже сразу после выезда нового авто с конвейера.
Уаз-завод,это ПОЗОР!,нашей ещё пока великой,но не совсем уже могучей царской державы.

жалко что ераз закрыли....

[MosVV]

Сообщение от marat lysenko

Сколько смотрел роликов про конвейер УАЗа и других автомобилей, но так и не понял почему на УАЗе аппараты точечной сварки в руках у людей, а на других заводах их держат роботы? Тот же Патриот сваривается ручным способом. Хотя он вряд ли старый и не технологичный для роботов. Да и что такого неподходящего для робота-сварщика может быть в СГР? Те же точки контактной сварки, не на болтах же собрано, чтобы робот все метизы растерял...

Все зависит от объема производства. На шевики много ручной сварки, на калине (гранте) куча роботов. Так же влияет стоимость рабочей силы.

[ПРИНИК]

Добрый вечер. А мне диспут ветеранов (спецов, старожилов понравился. И хорошо что в техническом разделе - манагеры (есть и правильные (но не может же он всегда врать)) многое могут почерпнуть. Но немного жестковата. Уверен, что никто из дискутирующих не ВРЕТ. Просто у каждого свое виденее. И Вы правы и ВЫ. Я не еврей. Ранее был поставлен правильный вопрос "... сколько Вам лет" Думаю New469 процентов на 20-30 меньше чем Gegjui Это я со своих 67 лет делаю вывод. Поясню о сути спора. 24 года назад (после запорожца, москвича, опеля-аскона (класнейший автомобиль-остекление на меньше длиной старой ауди 100) приобрел камри V10 (6 цилиндров 189 сил-и это для тех годов - бомба) Такая еще одна в городе была - универсал. Она у меня сейчас на хорошем ходу. Веду ЖУРНАЛ ремонтов и запчастей. И правильно сказал Gegjui содержание очень подорожало. И все равно бредил УАЗом. Больше года искал - На вояках в гараже воинском приобрел в 2004 году. Год балдел. Зима в том году была на загляденье. Снегу по самое не могу. Даже гелик таскал. Дальше понеслось Около 10 лет полной модернизации под себя. От панели, салона, кузова, рулевого, охлаждения, двигателя и пр. К стати борисовский гур-доя самоубийц-0-ля нет,гуляет. У меня от BMW 735. И в этом приогромное спасибо УАЗБУКЕ и низкий поклон. Не писал - времени не было. Сейчас он у меня в прекрасном состоянии. После полугодовой стоянки (благородя предподогреву - заводится с пол оборота, не входя в машину. Но менты напрягают - за внесение изменений. Езжу вокруг деревни. Так у меня было 2 любви к этим машинам (хорошо они разнополые-не ревнуют) до прошлого года. Но ведь зимой тоже ездить нужно - тем более жену раз провезли на шеви - все уши пропела не навязчиво (УАЗа боится-мы на нем раз упали и высок он для нее) Купил-не новую. Теперь у меня 3 любви к железу на колесах. и все прекрасны. Такое долгое вступление - чтобы аргументировать обосновано, стояще, IMXO.
: Теперь с высоты своих лет - конечно Шеви и УАЗ. Это по практике (не по теории). А БУХАНКА - ведь это дом на колесах!!! WOLANT - Мерседес хорошо. Но, ты спроси у дочери когда поедете на пик-ник (даже по наезженной сельской дороге: что комфортнее БУХАНКА или МЕРСЕДЕС? И конечно (по жизни) для КОМФОРТА - ПРОХОДИМОСТЬ - это его неотъемлемая часть. Это как у ЛЕНИНА "переход количества в качество". Такого понять в молодые годы невозможно (тогда даже слова "КОРРЕЛЯЦИЯ" - не было. Резюмируя скажу. Если 20 лет назад я в сторону советских (русских) машин даже не смотрел и даже, наверное, также ругался. Кроме того-же УАЗа - но иномарка и УАЗ были разные машины (назначение, чинопочитание, престиж и пр). Теперь - это одна машина. Престижность стала менее значима (кроме высокопарных дебилов). Практичность - более значима.
Теперь этим никого ну удивишь Нужно межгород - иномарка. Город, загород УАЗ (разновидности нив). За одну артикуляцию и ход подвески нивам нужно дать золотую медаль. Однозначно слово маркетинг не наше, поэтому у нас нет маркетологов. И конечно менталитет. На повышении курсов преподаватель в 1995 г. спросил: как Вы думаете: отличается менталитет народов? Тогда все (в основном) сказали, что нет. Он промолчал. А сейчас как они ответят? НАПРИМЕР: Не наши машины ездят только при своевременном ТО и замене по сервисной книжке. Гаражей у них нет (навесы) А если и есть - то там стерильно (ни ключа ни кувалды). На звезды не смотрят. Толпой Водку в гаражах не употребляют. С моей точки зрения поддерживаю Georgi. Под лежачий камень вода не течет. Кого нужно долбим, когда нужно работаем (иногда по по сотке) И будем добрее к друг другу. Ого сколько наваял - не знал что так могу. Всем Успехов

[CAA68]

Сообщение от ПРИНИК

Добрый вечер. А мне диспут ветеранов (спецов, старожилов понравился. И хорошо что в техническом разделе - манагеры (есть и правильные (но не может же он всегда врать)) многое могут почерпнуть. Но немного жестковата. Уверен, что никто из дискутирующих не ВРЕТ. Просто у каждого свое виденее. И Вы правы и ВЫ. Я не еврей. Ранее был поставлен правильный вопрос "... сколько Вам лет" Думаю New469 процентов на 20-30 меньше чем Gegjui Это я со своих 67 лет делаю вывод. Поясню о сути спора. 24 года назад (после запорожца, москвича, опеля-аскона (класнейший автомобиль-остекление на меньше длиной старой ауди 100) приобрел камри V10 (6 цилиндров 189 сил-и это для тех годов - бомба) Такая еще одна в городе была - универсал. Она у меня сейчас на хорошем ходу. Веду ЖУРНАЛ ремонтов и запчастей. И правильно сказал Gegjui содержание очень подорожало. И все равно бредил УАЗом. Больше года искал - На вояках в гараже воинском приобрел в 2004 году. Год балдел. Зима в том году была на загляденье. Снегу по самое не могу. Даже гелик таскал. Дальше понеслось Около 10 лет полной модернизации под себя. От панели, салона, кузова, рулевого, охлаждения, двигателя и пр. К стати борисовский гур-доя самоубийц-0-ля нет,гуляет. У меня от BMW 735. И в этом приогромное спасибо УАЗБУКЕ и низкий поклон. Не писал - времени не было. Сейчас он у меня в прекрасном состоянии. После полугодовой стоянки (благородя предподогреву - заводится с пол оборота, не входя в машину. Но менты напрягают - за внесение изменений. Езжу вокруг деревни. Так у меня было 2 любви к этим машинам (хорошо они разнополые-не ревнуют) до прошлого года. Но ведь зимой тоже ездить нужно - тем более жену раз провезли на шеви - все уши пропела не навязчиво (УАЗа боится-мы на нем раз упали и высок он для нее) Купил-не новую. Теперь у меня 3 любви к железу на колесах. и все прекрасны. Такое долгое вступление - чтобы аргументировать обосновано, стояще, IMXO.
: Теперь с высоты своих лет - конечно Шеви и УАЗ. Это по практике (не по теории). А БУХАНКА - ведь это дом на колесах!!! WOLANT - Мерседес хорошо. Но, ты спроси у дочери когда поедете на пик-ник (даже по наезженной сельской дороге: что комфортнее БУХАНКА или МЕРСЕДЕС? И конечно (по жизни) для КОМФОРТА - ПРОХОДИМОСТЬ - это его неотъемлемая часть. Это как у ЛЕНИНА "переход количества в качество". Такого понять в молодые годы невозможно (тогда даже слова "КОРРЕЛЯЦИЯ" - не было. Резюмируя скажу. Если 20 лет назад я в сторону советских (русских) машин даже не смотрел и даже, наверное, также ругался. Кроме того-же УАЗа - но иномарка и УАЗ были разные машины (назначение, чинопочитание, престиж и пр). Теперь - это одна машина. Престижность стала менее значима (кроме высокопарных дебилов). Практичность - более значима.
Теперь этим никого ну удивишь Нужно межгород - иномарка. Город, загород УАЗ (разновидности нив). За одну артикуляцию и ход подвески нивам нужно дать золотую медаль. Однозначно слово маркетинг не наше, поэтому у нас нет маркетологов. И конечно менталитет. На повышении курсов преподаватель в 1995 г. спросил: как Вы думаете: отличается менталитет народов? Тогда все (в основном) сказали, что нет. Он промолчал. А сейчас как они ответят? НАПРИМЕР: Не наши машины ездят только при своевременном ТО и замене по сервисной книжке. Гаражей у них нет (навесы) А если и есть - то там стерильно (ни ключа ни кувалды). На звезды не смотрят. Толпой Водку в гаражах не употребляют. С моей точки зрения поддерживаю Georgi. Под лежачий камень вода не течет. Кого нужно долбим, когда нужно работаем (иногда по по сотке) И будем добрее к друг другу. Ого сколько наваял - не знал что так могу. Всем Успехов

Борискин гур имеет большой гидро-люфт,там что-то около 6 градусов..,если не чего не где не болтается в рулях,рессорах,шкворнях и стоят рабочие амы,и привинчен демпфер,управление конечно не как у иномарки,но терпимо,ездить по трассе возможно.
Дык, если спор по этой теме,то это трёп не о чём,так как у каждого своя авто хорошая.
С возрастом понты уходят,интересны другие моменты,универсальность,практичность,всегда надёжность и т.д.
Читал про последний Ленд ровер дефендер с мотором 2 литра дизель..,так эти ново испечённые "шоколадки" от именитого производителя,не ехают больше 50 т.км,у всех мотор глохнет,...и заводится только после замены блока,и ещё кучки железяк...а цена этой хрени,..ужас!....мне такой мопед нужен только даром. Сравниваю себя с молодыми автолюбителями,они другие ,им не интересно в выборе авто ,то что было для меня крайне важно, в их возрасте. Главное для них, новое ,лампочек побольше,чтоб блестело и пофиг сколько проедет этот мопед, и какие могут быть проблемы с ним....и выбирают омоду,хавалъ или ховал...а мне смешно..,но а им смешно и сильно сердито,на мой уазка.

[ПРИНИК]

Все в точку