uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.12.2024, 11:17   #71
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,371
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MosVV Посмотреть сообщение
Вот тут я сильнее завис...
Бывает.
Прицеп может качаться в двух плоскостях: горизонтальной (например если у прицепа пошёл расколбас) и вертикальной (например если мы весь груз положили вперёд прицепа и поехали по кочкам)
Горизонтальную раскачку держат вертикальные швы, соединяющие дышло и кузов. У дышла 3 точки соединения с кузовом: левая труба, центральная и правая трубы. Они соединены в 3 разных плоскостях по отношению к горизонту.
Вертикальную раскачку держат горизонтальные швы, и все 3 трубы приварены в одной горизонтальной плоскости, у них нет разлёта по вертикали. Ну разве что толщина трубы разносит нижний и верхний горизонтальный шов. Вот их то и надо усилить накладками.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.12.2024, 12:47   #72
MosVV
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MosVV
 
Регистрация: 02.01.2023
Адрес: Тольятти
Сообщений: 4,699
По умолчанию

Наверно убедил. Но по сопромату как то по другому. Больше не лезу.
MosVV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2024, 17:12   #73
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Бывает.
Прицеп может качаться в двух плоскостях: горизонтальной (например если у прицепа пошёл расколбас) и вертикальной (например если мы весь груз положили вперёд прицепа и поехали по кочкам)
Горизонтальную раскачку держат вертикальные швы, соединяющие дышло и кузов. У дышла 3 точки соединения с кузовом: левая труба, центральная и правая трубы. Они соединены в 3 разных плоскостях по отношению к горизонту.
Вертикальную раскачку держат горизонтальные швы, и все 3 трубы приварены в одной горизонтальной плоскости, у них нет разлёта по вертикали. Ну разве что толщина трубы разносит нижний и верхний горизонтальный шов. Вот их то и надо усилить накладками.
И все это будет один фиг торсионить переднюю траверсу
Именно поэтому дышло начинается от рессор , захватывая оба лонжерона и траверсу
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2024, 22:45   #74
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,371
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
Именно поэтому дышло начинается от рессор , захватывая оба лонжерона и траверсу
Но ведь так красиво в один уровень вписать железо)))).
Искуство инженера заключается в том числе, что бы сделать максимально легко и максимально прочно. Я так не умею. У меня по весу всегда перебор. Но не ломается.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2024, 23:04   #75
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,461
По умолчанию

Плоскость -Не вопрос, смотря какая задача реализуется таким размещением ,

Если на дышле будет рундук, он может быть с раскосом и усиливать дышло, под обшивкой не будет видно, у меня по крайней мере так и сделано , рундук в т.ч. усилитель дышла и доп его крепление к раме/ будке
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-