Шум и скрежет при разгоне

[ден977]

Люди подскажите 469 уаз . Недавно началась такая хрень при разгоне после поворота наченается скрежет или вроде как рокат в районе каробки-раздатке,и прекращается после того как минуты 2- 3 проеду по прямому .

[Aleksey V.]

Так если после поворота, то это ШРУС. Хабы включены или выключены? А коробке-раздатке что до поворота, что после - какая разница, там же от поворотов ничего не меняется...

[lenin 1985]

Сообщение от ден977

Люди подскажите 469 уаз . Недавно началась такая хрень при разгоне после поворота наченается скрежет или вроде как рокат в районе каробки-раздатке,и прекращается после того как минуты 2- 3 проеду по прямому .

Попробуй хабы отключить!!! Если тоже самое останеться попробуй ехая по прямой резко нажми на газ и отпусти если услышиш хрустящие звуки то залезь в мост открутив пробочку сливную и засунь палец если нащупаеш там кучу стружек и раскрошившегося металла то разбирай его и чини

[ден977]

Хабы откручены, масло смотрел в мосту на первый взгляд, (растерал на тыльной стороне ладони), примисей нет. Что интересно есле резко разгоняюсь то вроде не слышно. Хочу попробывать снять кардан, будет рокот или нет посмотрим.

[Philipp]

Сообщение от ден977

Люди подскажите 469 уаз . Недавно началась такая хрень при разгоне после поворота наченается скрежет или вроде как рокат в районе каробки-раздатке,и прекращается после того как минуты 2- 3 проеду по прямому .

В коробке передач 2,3 и 4 передачи косозубые. Следовательно помимо радиальной на валах присутствует еще и осевая нагрузка. В зависимости от направления ускорения (разгон или торможение) направление осевой нагрузки меняется на противоположное. Если в коробке есть износ, то валы под действием осевой нагрузки могут перемещаться в коробке, при этом задевая шестернями за корпус коробки или просто шестернями друг об друга, или еще чем то. Скорее всего дело в этом.

[konstantinov]

Проверь хабы а так же с прекь редуктор переднего и заднего моста. Легче всего для этого открутить заливные пробки и пальцем достать мало. Только сначало покатаися хоть минуту на машине. Если в нем много металической дисперцый то разбрать и смотреть что да как.
Насчёт коробки. Тоже самое проверь масло на наличие металической взвеси.

[ден977]

Долго не подходил к машине в июне катался по лесу есле сильно не напрягать то шум не появляется вовсе и какбы решил пока не лезть глубже. Но надумал сменить подушки на каробке, на движке менял ранее, и тут вылез следующий факт когда машина находится на грунте то этот рокот идет постояно не надо не куда разгонятся кароче я вшоке!!! Загоняю в гораж на ровный бетон и чудо все работает нормально и тихо, назад на дорогу опять грохот то тише то громче. дал нагрузку на горку и это рокот(грохат) на столько силен что закладывает уши. Кароче делаю вывод: сменил падушки прчем вибрация уменьшилась от движка, значет перекос отрамы каробит валы в каробке и они действительно гремят толи об корпус толи шестерни друг об друга, как говарили ранее, залез под машину и через трубку прослушал что гремит болше всего идет из района сцепления (в месте где каробка крепися к картерусцепления)
это или подшипник первичного вала в каробке или подшипник в коленвалу, что под вапросам, или между первичным и вторичным !!??Еще факт что при запуске стартерам также это шум и при рабочем двигателе при выжетам сцеплении также идёт шум.
Может кто-нибудь думает по этому поваду что-либо подскажите на что я попал!!!!!

[Цед]

Сообщение от ден977

Еще факт что при запуске стартерам также это шум и при рабочем двигателе при выжетам сцеплении также идёт шум.
Может кто-нибудь думает по этому поваду что-либо подскажите на что я попал!!!!!

Так может дело то и не в коробке вовсе? Послушай двигатель доской со всех сторон, сцепление послушай.

[Сергей Анатольевич]

Попробуй при движении машины выжать и отпустить сцепление несколько раз. Характер шума может меняться, вплоть до пропадания. Если это так, то хана корзине сцепления. Ещё может банально открутиться картер сцепления(колокол, или как его там ещё называют). Проверь затяжку обязательно.

[ден977]

Да я вот тоже думаю что кпп может и непречем шум идет и при нажатие на педаль сцепление и безнего с выжетым сцеплением валы кпп должны остановиться значет не кпп, а вот во время прокрутки стартерам также шум . Кожух снемал карзина вроде прекручена на вид все в норме конечно посматреть на нее лучше без картера. Венец тоже вроде живой ,плохо выжемной не оценить хотя при нажатие на сцепление звук не меняется, значет остается подшипник на коленвалу и состояние промежуточного диска сцепление...? Приеду с работы попробую протянуть картера.