uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2022, 09:03   #21
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Так то да.
Но повторюсь. В морозы он НЕ работает!
Видимо плотность электролита недостаточна.
В -33 запускала иномарку, ниже морозов не припомню. Шкиперу в нашем регионе вполне, в Якутию он зимой не собирается.
Yury1971 на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.02.2022, 11:09   #22
дядько_сержо
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
тем-более,мало кого беспокоит,что их тухлая повозка не может работать с СА-СА.
напряжения -то нет.....
Думаешь 14.7 - 15 мало?
  Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 11:25   #23
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Тюмень от такого точно подыхает на раз.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 16:24   #24
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
Выходит Метла самая тяжелая, и по цене не кусается.
Вес указанный в каталоге- и вес реальный - могут отличаться.
Мутлу тяжелее на 800гр. Но! По возможному току - 900и 830. А у меня на этом аккуме- лебедки сидят. Хотя и мутла синяя отработала все семь лет. Хотя я его сильно не высаживал...километровые ковровые болота я стараюсь обьезжать.
Посмотрю - иногда обьявленное в каталоге в наличии не оказывается.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 19:21   #25
Borisovich
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Borisovich
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,098
По умолчанию

Любой акум нормальный, кроме циганских, если его раз неделю подзаряжать.
Зимой особенно.
Borisovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 19:45   #26
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borisovich Посмотреть сообщение
Любой акум нормальный, кроме циганских, если его раз неделю подзаряжать.
Зимой особенно.
С какой целью???
При исправном электрооборудовании в автомобиле это лишнее!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2022, 20:39   #27
Дениска!!!
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Дениска!!!
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Одинцово
Сообщений: 1,227
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Коллеги! После семи лет эксплуатации и более 150 000 км пробега - один из аккумов приказал долго жить... Мутла, 100 а\ч. Поеду в Паскер, куповать новый. Из стоамперников - ТАВ, мутла, варта, ханкук и прочие...
По ценам - от 11200за ТАВ -до 8 с копейками.
ТАВ на 77 а\ч работает на ниве с отвалом, при постоянной работе лебедки. Заряд держит.
Что посоветуете купить? От этого аккума у меня обе лебедки питаются, второй- на 90 а\ч на штатном месте, подключены через яхтенное устройство переключения.
могу посоветовать Delkor. Это Корейские баттареи, сделанные именно в Корее. Я покупал 100 амперный за 9800 рэ. Очень доволен. Гонял стартером 417 мотор в мороз -10 полчаса почти без остановки (поплавок утонул в карбе). После замены карба завел авто как ни в чем не бывало. Даже мысли об просаженном напряжении не было.
https://www.drive2.ru/o/b/490400054125789799?page=0






Дениска!!! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2022, 06:04   #28
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Вес указанный в каталоге- и вес реальный - могут отличаться.
Мутлу тяжелее на 800гр. Но! По возможному току - 900и 830. А у меня на этом аккуме- лебедки сидят.
У нас, в организации, в эксплуатации низкорамные полуприцепы с принудительно-поворотными осями (в нужный момент подруливаешь колеса полуприцепа). В этих полуприцепах стоит гидростанция с злектроприводом, мотор 3 кВт. Запитывается от тягача, через силовой кабель. Пульт управления в кабине, нажал кнопку и повернул колеса куда нужно. Часто бавает что приходится много работать ей, заезды на обьект узкие и с поворотами, большая длина груза. Метла справляется, года четыре выхаживает. Это нормально, эксплуатация очень жесткая. 80-90 тонн общей массы и в статике повернуть колеса тяжело, два мотора уже поменяли, сгорели на работе.
Yury1971 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2022, 06:17   #29
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,466
По умолчанию

,,Дениска!!!" позвольте вопрос. 100 амперник под капот не влез? На козле 90 а.ч поставил по капот, пришлось корзину переварить. А вот для лебедки, 190 а.ч. воткнул под заднее сиденье, справа. Минус очевиден, длинные провода до потребителя, что конечно решается бОльшим сечением, но все же.
Yury1971 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2022, 09:56   #30
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yury1971 Посмотреть сообщение
,,Дениска!!!" позвольте вопрос. 100 амперник под капот не влез? На козле 90 а.ч поставил по капот, пришлось корзину переварить. А вот для лебедки, 190 а.ч. воткнул под заднее сиденье, справа. Минус очевиден, длинные провода до потребителя, что конечно решается бОльшим сечением, но все же.
Юра! Я в давние времена аккум возил в багажнике москвича...Купить - было нереально, я из двух-трех списанных зиловских 90 амперных - собирал один - и ездил без проблем. Плюсовой провод до клеммы тянул сварочным проводом.
Сейчас у меня 90 а за водительским сидением, а 100 а - в ящике, приваренном вместо правого бака. Переключение аккумуляторов - рядом с капотом на перебоке, там же и инвертор на пол киловатта.
Сейчас, если я понимаю что аккум сомнительный - я сразу покупаю другой.
На Ниве в режиме снегоуборки 77а\ч держатся года три. На бухе - сотка отработала семь. Нормально. Мне ли быть в печали!
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-