|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.05.2018, 10:33 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Сверхпрочные рулевая тяга (продольная) УАЗ Патриот и УАЗ Хантер "Autogur73"
УАЗоводы нередко сталкиваются с такой проблемой, как деформация штатных рулевых тяг. По просьбам любителей офф-роуда, компания "Автогур73" наладила серийное производство усиленной рулевой тяги для автомобилей.
УАЗ Патриот УАЗ Хантер Подробная информация Последний раз редактировалось autogur73; 17.05.2018 в 08:19. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.05.2018, 10:56 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Есть видео тестов о "пенёк"?
Или планируется? |
16.05.2018, 12:07 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.10.2006
Сообщений: 903
|
Ну да. Если раньше после удара "о пенек" вы снимали тягу, выправляли ее о дерево и ставили обратно, то теперь будете снимать сломанный рулевой редуктор, поворотные кулаки или, на худой конец, накладывать гипс на свои сломанные пальцы.
Физику не обманешь, энергия удара должна где-то поглотиться. Если она не уйдет в деформацию рулевых тяг, то смотри дальше все места, куда рулевая тяга крепится. |
16.05.2018, 12:16 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,874
|
Цитата:
|
|
16.05.2018, 12:30 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.02.2009
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,623
|
у меня на боевом стояла из торсиона, на патриоте сейчас так же сделал- пружинит и не гнется.
Никакие сошки и редуктора не рвет. |
16.05.2018, 12:52 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
|
|
16.05.2018, 15:40 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
Эта тяга сделана усиленной не для того, чтобы она выдерживала удары о "пенёк", а чтобы она не деформировалась при повороте колеса, в следствии не теряла энергетического потенциала и сводила задержки движений к минимуму. Конечно же плюсом ко всему этому идёт повышенная прочность самой тяги, что подразумевает больше пережитых "пеньков".
Последний раз редактировалось autogur73; 16.05.2018 в 15:49. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|