Газ

[RomaST]

Сообщение от шкипер17

Я ж говорил - чем невежественней газофоб - тем он яростней...
Дуся! Я - добрый... Обьясняю тебе, раз ты даже примитивных вещей не знаешь...
В тур баллонах - другой газ. Он называется БУТАН. И при минусовых температурах не испаряется. На заправках - смесь пропана с бутаном летом и пропан зимой. Пропан испаряется и на морозе. До определенных температур. Не веришь мне - почитай что-нибудь. Просветись - а потом еще раз блеснешь...
Господи! Вразуми малых сих! Ибо -не ведают... и т.д.

Ты сам писал, что озябло твоё ГБО в приэльбрусье. На какой это высоте случилось?

[RomaST]

Сообщение от new469

Нет не так.И там и там пропан-бутановая смесь. Зимний газ больше 75% пропана не бывает согласно ГОСТу.
И то это в северных районах. А в остальных районах не больше 60% пропана так как пропан вдвое дороже
бутана. Да ещё теплотворная способность пропана на 16% ниже бутана.
То есть расход пропана при равных условиях будет на 16% больше.
Баллончики для плит тоже бывают зимние.

Ну, шкиперу брехать с апломбом, не привыкать!

[NATOvec]

Сообщение от Судак

Нормальный патриот, если 110 км/час не превышать, кушает 10,5 л/100. При выключенных хабах. А в смешанном режиме город-трасса не более 11 л/100. Кондюка нет.
И можете не верить, мне пох...

Штатный Патриот это когда пары 4.11 и колеса 245х70х16. А на новых 4,65 и корректировку спидометра ни кто не делает. И отсюда и начинаются сказки сколько ест. А gps включаешь и опааа оказывается совсем другой коленкор. Оказывается скорость 90 а не 100 и проехал соот тоже меньше))

[шкипер17]

Сообщение от RomaST

Ты сам писал, что озябло твоё ГБО в приэльбрусье. На какой это высоте случилось?

ДУся! Да ты бредишь!!! Обмерзание редуктора возможно при отсутствии воды в системе обогрева. В редуктор вода от СО поступает и его греет. Ты своим наймитам скажи, чтоб проверяли уровень... а то придется в сервис ехать - а тебе расходы и огорчения...
Господи! И эти невежественные рукожопы рассуждают о технике!!!
Куда катится этот мир!
Кстати - наибольшая высота, куда я поднимался на бухе -чуть выше 3500. Машина едет вполне нормально, а вот пешком мне там ходить уже тяжело.

[шкипер17]

Сообщение от new469

Нет не так.И там и там пропан-бутановая смесь. Зимний газ больше 75% пропана не бывает согласно ГОСТу.
И то это в северных районах. А в остальных районах не больше 60% пропана так как пропан вдвое дороже
бутана. Да ещё теплотворная способность пропана на 16% ниже бутана.
То есть расход пропана при равных условиях будет на 16% больше.
Баллончики для плит тоже бывают зимние.

Я вообще-то в курсе...
Зимними баллончиками для плит я не заморачивался, я могу их перезаправлять от своих баллонов. А обычный "дихлофос" из магазина при нуле уже не горит, подогревать надо.
Кстати - в сильный мороз на машине бывает что плохо начинает тянуть. Достаточно через ВЗУ качнуть в баллон воздуха компрессором - и вуаля! Все едется, до полного израсходования. На зилах зимой приходилось так делать.

[new469]

Сообщение от шкипер17

А обычный "дихлофос" из магазина при нуле уже не горит, подогревать надо.

У меня газ из самого недорого баллончика из Ленты за 90 руб прекрасно горит при -15С без подогрева.
https://lenta.com/product/gaz-univer...ossiya-543421/
Ни разу не попадался баллончик, газ из которого не горел бы при -10C. Из зимних баллончиков газ горит при -25C. При температуре ниже не пробовал - не было необходимости.

[RomaST]

Сообщение от шкипер17

ДУся! Да ты бредишь!!! Обмерзание редуктора возможно при отсутствии воды в системе обогрева. В редуктор вода от СО поступает и его греет. Ты своим наймитам скажи, чтоб проверяли уровень... а то придется в сервис ехать - а тебе расходы и огорчения...
Господи! И эти невежественные рукожопы рассуждают о технике!!!
Куда катится этот мир!
Кстати - наибольшая высота, куда я поднимался на бухе -чуть выше 3500. Машина едет вполне нормально, а вот пешком мне там ходить уже тяжело.

Сообщение от шкипер17

Я вообще-то в курсе...
Зимними баллончиками для плит я не заморачивался, я могу их перезаправлять от своих баллонов. А обычный "дихлофос" из магазина при нуле уже не горит, подогревать надо.
Кстати - в сильный мороз на машине бывает что плохо начинает тянуть. Достаточно через ВЗУ качнуть в баллон воздуха компрессором - и вуаля! Все едется, до полного израсходования. На зилах зимой приходилось так делать.

Я не понял. Так тянет или не тянет в мороз. Опять забрехался? Зачем эти танцы с бубном и комррессором? Солярке этого ничего не нужно.

[Вурдолак]

Сообщение от new469

У меня газ из самого недорого баллончика из Ленты за 90 руб прекрасно горит при -15С без подогрева.
https://lenta.com/product/gaz-univer...ossiya-543421/
Ни разу не попадался баллончик, газ из которого не горел бы при -10C. Из зимних баллончиков газ горит при -25C. При температуре ниже не пробовал - не было необходимости.

Это ты к кому ща пиздишь?

[шкипер17]

Сообщение от RomaST

Я не понял. Так тянет или не тянет в мороз. Опять забрехался? Зачем эти танцы с бубном и комррессором? Солярке этого ничего не нужно.

Если твой уровень развития и образования не позволяет что-то понять - надо работать над собой. Может - почитать какую книгу. Поменьше брехать. а лучше - этого вообще не делать. Степень твоего технического невежества можешь не демонстрировать, она - очевидна.
И если ты такой поклонник дизеля - то почему рабочие машины в твоей лавочке на газу?

[EviL_LaugH]

если ты такой поклонник дизеля - то почему рабочие машины в твоей лавочке на газу?

Потому что он капиталист и эксплуататор чужого труда, а капиталист всегда будет стремиться увеличить прибыль путем снижения себестоимости. На газу ездить дешевле, вот и гоняет он своих работяг на газу, а нам тут вытирает, что это опасно )))))