uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.12.2022, 11:38   #21
ООО ДАК
Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
По умолчанию

ДКС - это свободный дифференциал с функцией блокировки, причем блокировка до 100%.
ООО ДАК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.12.2022, 11:43   #22
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
По умолчанию

Получается " полуосевая муфта" прижимается к корпусу и за счёт трения передает момент ?
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 11:49   #23
ООО ДАК
Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
По умолчанию

Да.
ООО ДАК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 11:58   #24
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Мы так на вольво с самоблоком разорвали мост просто в щепки, одно колесо раскрутилось на льду, а второе вмерзло в лед, наебок был как будто под тачку гранату кинули. От редуктора моста остались какие-то обломки дымящиеся)
не вы одни=) это известная "фича" того, что стоит в мосту с приставкой "само...".
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 11:59   #25
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ООО ДАК Посмотреть сообщение
Важно! В ДКС блокировку создает не зубчатое зацепление, а пара трения с определенными параметрами. Она имеет возможность пробуксовывать под воздействием пиковых нагрузок (зубчатая передача не может сбрасывать динамические нагрузки). Это и есть механизм защиты от перегрузок.
Цитата:
Сообщение от ООО ДАК Посмотреть сообщение
ДКС - это свободный дифференциал с функцией блокировки, причем блокировка до 100%.
Цитата:
Сообщение от ООО ДАК Посмотреть сообщение
Первое. ДКС – это 100% блокировка, но при этом работает на асфальте практически как обычный свободный дифференциал.
Чувствую что истина где то рядом, но не здесь.
100% блокировка, которая имеет возможность пробуксовывать под пиковыми нагрузками.
Я ничего не извратил?
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 12:01   #26
этоимязанято
Senior Member
Старшой
 
Аватар для этоимязанято
 
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 32,153
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ООО ДАК Посмотреть сообщение
ДКС - это свободный дифференциал с функцией блокировки, причем блокировка до 100%.
это не блокировка. это нечто. из разряда "то ли дождик, то ли снег, то ли будет, то ли нет".
этоимязанято вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 12:04   #27
Д144м
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.11.2007
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,474
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ООО ДАК Посмотреть сообщение
Да.
Тогда логичный вопрос. - ресурс и смазочные материалы. Вопрос без подковырки - в технике много где применяется предохранительные муфты на трении , всё хорошо кроме ресурса.
Д144м вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 13:07   #28
ООО ДАК
Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
По умолчанию

За 3 года испытаний не был сломан ни один из опытных образцов, сказывается наличие защитного механизма. При очень жестких испытаниях (стояла задача сломать дифференциал) были деформации некоторых частей ДКС при сохранении его работоспособности.
На сегодняшний день нет статистики по отказам.
Во время обкатки 1000 км заливается обычное гипоидное масло ТМ 5 (GL5). После обкатки лучше применить масло для самоблоков, но это не обязательное требование. Вязкость 75W90, 80W90, 75W140.
ООО ДАК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 13:21   #29
ООО ДАК
Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2015
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Чувствую что истина где то рядом, но не здесь.
100% блокировка, которая имеет возможность пробуксовывать под пиковыми нагрузками.
Я ничего не извратил?
100% блокировка с ограничением предельного момента. Можно привести такой пример: в переднем мосту стоит принудительная блокировка, вместо хабов стоят предохранительные муфты. Имеем 100% блокировку, но при превышении определенного момента на колесе срабатывает муфта.
ООО ДАК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2022, 14:42   #30
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

на чем испытывались? мотор колеса?
razer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блокировка дифференциала


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-