03.02.2023, 09:01 | #41 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.02.2023, 09:27 | #42 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.10.2022
Сообщений: 3,128
|
даже если колодки толще номинала,это компенсируется изношенным диском.
диски под замену. суппорта тоже. |
03.02.2023, 10:10 | #43 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
03.02.2023, 10:25 | #44 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,410
|
|
03.02.2023, 10:28 | #45 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.10.2022
Сообщений: 3,128
|
просто этим все закончится.
как в теме про стартер. горыныч купил и поставил новый стартер. |
03.02.2023, 10:29 | #46 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.10.2022
Сообщений: 3,128
|
да,и тормозные шланги неплохо бы заменить.
все в трещинах и раздуваются. |
04.02.2023, 12:07 | #47 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,341
|
Кривые колодки были общей толщиной грубо от 17 до 17,8 мм (одна и с одного торца одна). В основном вроде как раз 17 с парой десятых мм. Которые поставил, вот уж забыл цифру, но были не толще кривых. Жаль, что не сделал лабораторного замера этих промежутков при полном разжатии поршня, и минимальный зазор со стороны скобы. Еще и максимальный бы размер выхода поршня (то есть какой минимальный зазор для колодок остается).
Немного по иному задам вопрос. Неужто у всех после замены колодок диск не поджимало? Задвинул по максимуму поршни с без трения последняя колодка встала на место? Смотрел ролики-вроде все последнюю колодку подбивают. Да и скажу снова. Суппорт ходит на направляющих пружинно. То есть чем-то отжимается к некой середине. Думаю это гофры на направляющих пальцах. Или герметичность в цилиндрах направляющих пальцев? Может от этого идет остаточное трение, и одна колодка-то все равно трется. Идеально суппорт бы должен встать на каком-то месте и не двигаться. |
06.02.2023, 17:04 | #48 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2006
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,837
|
Цитата:
надо обслужить-полностью разобрать,все до блеска очистить,при подозрении на износ - нужные детали заменить. после этого собрать на спецсмазке, для направляек одна,для самих поршней другая( АТЕ выпускает) |
|