![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,635
|
![]()
Собрался наконец то на даче построить гараж. Вернее гараж и примыкающий открытый навес для второй машины. В принципе и так все ясно за исключением не стандартной высоты УАЗа. Прошу скинуться чертежем, идеями и советами. Гараж чисто для хранения авто. Может подумаю смотровую яму вырыть... Материал: профильные трубы, обшивать буду досками (кабы не портить вид участка металлом), к утеплению не стремлюсь...Крышу по месту из чего получится.
|
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 27.01.2012
Сообщений: 30,005
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,635
|
![]()
Да. Хочется готовый чертеж со сметой. Время поджимает - скоро отпуск. Надо закупаться материалом. Знать количество и ассортимент. А так что-то подобное видится.
https://radikalfoto.ru/ib/YCS9t7H181 https://radikalfoto.ru/ib/5JWwdksc84 Последний раз редактировалось Solvik; 27.06.2022 в 13:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 14,868
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,326
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,635
|
![]() Цитата:
PS Ты как истинный кочевник поменял местожительство - Тубанкуль? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,326
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,040
|
![]() Цитата:
Высота по воротам 3,0. Ширина позволила по стенам поставить большой токарный станок и с другой стороны мелкие станки. И при этом вокруг УАЗика можно ходить и ремонтировать. Высота позволяет добавить общего объема, типа легче дышится. Ну и у меня полки сделаны под потолком, для редкоиспользуемых запасов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,041
|
![]() Цитата:
У меня сейчас 4,5*7,5 и высота 2,8, но я бы переделал. Я бы сейчас делал 4,5*10, чтобы разделить зоны стоянки и ремонта, т.е. первые 5 метров - это место под заезд машины с ямой, а вторые 5 метров, это техническая зона с верстаками и станками, это нужно для того, чтобы не тереться спиной о машину и при работе сваркой и болгаркой не испортить ЛКП и разделил бы эти две зоны брезентовой шторкой. В первой зоне поставил бы кран-балку с тельфером для съема двигателя, она в принципе у меня и сейчас стоит. В зоне стоянки автомобиля полки, по высоте выше ворот обязательны - для хранения редко используемых вещей, ниже высоты ворот полки нежелательны. вокруг машины должно быть пространство, чтобы можно было нормально перемещаться, а вот в рабочей зоне полок должно быть уже достаточное количество. Вентиляция обязательна, с приточкой и нормальной вытяжкой, как минимум два отверстия спереди снизу и вытяжная труба, не менее 50 см над уровнем крыши в конце гаража, а еще лучше дополнительно вентилятор на вытяжку установить. Если есть возможность сделать окна, то не надо ее упускать. работать при дневном свете гораздо приятнее. Яма под ремонт метр шириной, глубина зависит от роста, допустим, если под легковушку, то это Ваш рост, минус 10 см, если чисто под уаз, то минус 30, в противном случае будете постоянно в полуприседе работать или на цыпочках. Если есть возможность, то яму лучше сделать с большими отсеками по краям, у меня яма сделана по типу погреба, т.е. внутри она шириной два с половиной метра, это удобно, например при съеме коробки передач, позволяет нормально перемещаться трансмиссионной стойке, которая в принципе в этой яме и хранится, также там храню бензин, масло, отработку и зимнюю резину. Внутри ямы сделал полочку, для складирования инструмента при ремонте автомобиля, чтобы на пол не класть инструмент и не перетаскивать его при перекате машины или необходимости вытащить коробку. Длина ямы метров шесть, чтобы можно сделать как можно более комфортный вход в яму с пологими ступенями. Вентиляция в яме (приток +вытяжка) обязательны, также завел туда светильник на 36 вольт и розетку с отдельным автоматом на 220 вольт, по краям ямы желательны светильники, но лучше выдвижные и не более 36 вольт, т.к. есть опасность,что их снесете при каких-то манипуляциях. Высота ворот минимум 2,5 метра (по стандартному листу металла), но лучше 3 метра. Последний раз редактировалось павел276; 13.03.2023 в 11:22. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,040
|
![]()
Если на трубу одеть дефлектор, то вентилятор не нужен, тяга будет всегда при наличии ветра, хоть самого слабого.
|
![]() |
![]() |