12.11.2013, 21:36 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 31.03.2013
Сообщений: 37
|
2-3 передача
не знаю, в этот раздел или в другой, но у меня вопросы.
1) плохо переключается коробка с 3 на 2 скорость, и перегазую, но однохренственно-плохо (в чем причина?). 2) рекомендуют поменять диск сцепления (у меня кулачковый) предлагают поставить лепестковый (какое ваше мнение, он лучше?). 3) лазал на машине где попало, погнул диск. на правленных дисках есть смысл ездить, или сразу их в чермет? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.11.2013, 16:10 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.12.2012
Адрес: Минусинск Красноярский край
Сообщений: 368
|
1)Видимо,перегазовку делаете все-таки невовремя.2)Лепестковое лучше,но,если имеющееся работает нормально-я бы не менял.3)Если выправили нормально,диск не бьет(это можно проверить,например,на балансировке)-почему бы не ездить.
|
15.11.2013, 21:30 | #3 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.06.2012
Адрес: Вологда
Сообщений: 259
|
Цитата:
|
|
11.12.2013, 21:48 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 219
|
не ну это скорее всего старого образца с кулачками - по народному так сказать.
не знаю, в этот раздел или в другой, но у меня вопросы. 1) плохо переключается коробка с 3 на 2 скорость, и перегазую, но однохренственно-плохо (в чем причина?). 2) рекомендуют поменять диск сцепления (у меня кулачковый) предлагают поставить лепестковый (какое ваше мнение, он лучше?). 3) лазал на машине где попало, погнул диск. на правленных дисках есть смысл ездить, или сразу их в чермет? старого образца намного надежнее, если с головой работать, плохое включение особенно на буханках это норма, у меня например приехали старого козлика мужики покупать в охотхозяйство, умора была я проехал все окей, все включается без всякого рыка и хруста, вовремя перегазовал и всеред, так они мне после своих иномарок, чуть коробку не угробили. про диск вам все сказали, у нас на шиномонтажке говорят, что дисбаланс на уазовских колксах в 150 гр. это хорошое колесо. Последний раз редактировалось varma3; 11.12.2013 в 21:52. |
26.08.2014, 15:37 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 768
|
Отпишусь в этой теме. У меня на машине такая же проблема. КПП полусинхра, сцепление не ведет, правда очень большой ход, берет почти вверху. При движении передачи очень четко переключаются вверх, кпп не шумит, ничего не вылетает, но как только переключаюсь вниз, с 3 на вторую идет дикий хруст и вторая включается с большим трудом. Если переключится на малой скорости ( примерно с 20 км/ч) то все нормально. Подскажите как действовать и куда лезть?
|
26.08.2014, 16:09 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Воронеж
Сообщений: 773
|
|
26.08.2014, 17:39 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
|
Цитата:
|
|
26.08.2014, 21:30 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 768
|
Пробовал и с двойным выжимом и с перегазовкой, результата не дало. По ощущениям как будто включаешь передачу не выжимая сцепления, хотя оно выжато. Я вот думаю, может это чисто теоретически не кпп а допустим рабочий цилиндр сцепления
|
26.08.2014, 22:18 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.01.2008
Сообщений: 9,248
|
Чисто теоретически, если цилиндр, тогда и остальные передачи никак. А чисто практически надо учится правильно подбирать обороты ДВС к оборотам вторичного вала КПП при переключении с 3 на 2. Тренируйтесь батенька, тренируйтесь. Коробка легко разбирается, запчасти есть, так что смело в бой.
|
27.08.2014, 00:06 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 768
|
По практике все отлично с этой кпп уаз проездил почти 4 года и до этого лета было все нормально. Значит надо кпп снимать и перебирать, жаль, я думал обойтись малой кровью.
Philipp, с наличием запчастей сейчас действительно проблем нет, проблема только в их никаком качестве. Я уже здесь на форуме про это читал... Спасибо за совет |