Кто какие масла льёт, и почему? (часть 3)

[Ё}I{ИК]

Сообщение от ALEX_23

Нет, конечно. Поэтому ещё раз: к примеру, масло LM MoS2 содержащее суспензию дисульфид молибдена, имеет серый или чёрный цвет, а LM Moligen, как ты выразился, имеет изумрудно-зелёный (тот что на твоей фотке, на деталях ГРМ). Только этот зелёный цвет маслу придаёт не функциональный пакет присадок, а всего лишь добавка красителя.

В линейке LM есть масла чёрного цвета и в них дисульфит молибдена.

А молиГен - это что, краска?

[new469]

Сообщение от ALEX_23

Нет, конечно. Поэтому ещё раз: к примеру, масло LM MoS2 содержащее суспензию дисульфид молибдена, имеет серый или чёрный цвет, а LM Moligen, как ты выразился, имеет изумрудно-зелёный (тот что на твоей фотке, на деталях ГРМ). Только этот зелёный цвет маслу придаёт не функциональный пакет присадок, а всего лишь добавка красителя.

Сами придумали?
Зачем красить масло, когда и так маслорастворимые соединений
молибдена имеют зелёный цвет?
Вот почитайте патент
http://bd.patent.su/2363000-2363999/...rvletbf53.html
Многие современные масла (Мотул, Castrol) имеют зеленоватый цвет
благодаря маслорастворимым соединениям молибдена.
Только они это не указывают так как боятся отрицательной рекламы -
потребитель может спутать с MoS2, который автопроизводители
не жалуют в моторных маслах.

[ALEX_23]

Ещё на одном из форумов потомки древних хазар под ником Борода или его кореш LIK говорили, что зелёный цвет молигену придаёт добавка красителя.
Как и в двухтактных маслах, которые могут быть красными, зелёными, синими... так же как и ATF...

[Кирикан]

я лью mannol molibden 10w40, он сероватого цвета, но явно не зеленого. так что это красители

[new469]

Сообщение от Кирикан

я лью mannol molibden 10w40, он сероватого цвета, но явно не зеленого. так что это красители

Мannol molibden 10w40 содержт дисульфид молибдена, поэтому
он серый. Молиген не содержит дисульфида молибден, но содержит маслорастворимые
соединения молибдена, которые зеленого цвета.
В LUXE МОЛИБДЕН 10W-40 тоже есть маслорастворимые соединения
молибдена, поэтому оно зеленого цвета.

[new469]

Сообщение от ALEX_23

Ещё на одном из форумов потомки древних хазар под ником Борода или его кореш LIK говорили, что зелёный цвет молигену придаёт добавка красителя.

Одна бабушка сказала... Хорошие у Вас источники информации.
Я же Вам даже ссылку на патент привёл...

[Haблюдатель]

хочу залить Xenum с графитом http://xenum.ru/oils/gp10w40.html, и присадки в коробку, рк и мосты http://xenum.ru/adds/vx_gear.html никто не пробовал?

[Ruslanbek]

Сообщение от Haблюдатель

хочу залить Xenum с графитом http://xenum.ru/oils/gp10w40.html, и присадки в коробку, рк и мосты http://xenum.ru/adds/vx_gear.html никто не пробовал?

почитай крайний номер авторевю- интересная статья про ксенум

[Серже]

Ё}I{ИК;] Здравствуйте, вначале года вы ездили еще на равиноле) отказались из за того что трудно достать как я понял, но говорите что он оставил лак после себя?( Просто хочу как раз перейти на него ...как давление на нем было?

[Ё}I{ИК]

Сообщение от Серже

Ё}I{ИК;] Здравствуйте, вначале года вы ездили еще на равиноле) отказались из за того что трудно достать как я понял, но говорите что он оставил лак после себя?( Просто хочу как раз перейти на него ...как давление на нем было?

Чёрт побери!
Удивительно то, что я открыл эту тему и тут твоё сообщение...

Равинол после себя оставляет лак. Его мало, но он есть.
Жёлтый налёт, который не смывается ни бензином ни растворителем.
Меня это не напрягало. Давление было как обычно... Хорошее. Я очень долго на Равиноле ездил.
Отказался по причине, что ты озвучил. И, вот ведь странно... Ликви Моли смыл весь лак.

Вот фото после Равинола. На пружинах видно чёрный налёт.

А на блоке видно этот самый лак. Он жёлтого цвета.

Лак - хрен с ним! Он не влияет на скорость. ))) А вот чёрный налёт - это обгорание и коксование масла.
Я так думаю потому что на Оке такого нет от Равинола. И нет потому что на Оке ГБЦ промывается маслом лучше из-за верхнего распредвала. На УМЗ в ГБЦ приходит слишком мало масла и оно успевает пригореть.
Но Ликви молли почему-то не успевает.

Равинол я лил п/с 10W40. Нормальное масло, если учесть, что за 100 тыс км выработки в цилиндрах нет и не потребовалась замена вкладышей.
Кольца с шатунными вкладышами я поменял просто так. На вкладышах ещё не по всей плоскости работал КВ, но я рассыпал их и пришлось новые ставить на всякий случай.


--------------
А это после Ликви молли.


Должен ещё раз заметить, что Ликви молли 5W50 очень термостабильно. Перегрев не приводит к значительному падению давления.